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宜家宜商

2019-09-20王一鸣

世界汽车 2019年9期
关键词:填充物宜家乘员

王一鸣

何为MPV?在我的观念中,能区别纯正MPV和那些自诩MVP的加长两厢车的重要指标就是侧滑门。当然,骑白马的不一定都是王子,拥有侧滑门的还有可能是面包车。如果想冠以“精品MPV”的称号,除了拥有大气的外观、宽敞的车内空间,还要配上沙发一样的座椅,特别是第二排座椅要达到 “非躺即卧”的级别,同时又不能让第三排乘员感到憋屈。如果以这样的要求作为评判标准,那精品MPV的候选名单中恐怕就剩不下几个名字了,纵然要求苛刻,但别克GL8仍是稳坐排行榜的选手,甚至完全具有跻身“精品MPV”名单的资格。

GM8雖然是广汽传祺旗下的第一款MPV车型,但无论设计还是账面数据都显示出较高的水准,丝毫没有“试水”的意味。

GM8的外观成熟而富有威严,巨大的进气格栅远观大气威猛,近看又不失细节的考究。前脸造型上延续了广汽传祺Flying Dynamics“凌云翼”的进气格栅设计,并进行了全镀铬的装饰,极其富有力量感。如果是旗舰版车型,在中网的品牌Logo下方还配有前置摄像头,以及ACC自适应巡航模块。超过5m长的车身和3m长的轴距也预示着内部充足的空间。横向贯穿式尾灯以及双边单出的排气设计,既增加了辨识度,又渲染了运动氛围。轮胎采用主打静音舒适的米其林Primacy 3 ST浩悦,规格为225/55 R18。

GM8采用环抱式的座舱设计,宽大的座舱营造出大气舒适的视觉体验。7英寸的液晶显示屏被布置在两块机械仪表盘之间,这样可以容纳更多的行车信息,包括传统的温度、水温和油量信息,同时还有胎压监测、油耗信息、驾驶模式等。10英寸的中控屏幕和空调出风口形成一块整体度极高的区域,中控屏的UI界面布局清晰,操作逻辑也比较容易上手。对于7座MPV庞大的车身来说,360°全息影像必不可少。同时车辆配备的智能驾驶辅助系统具有碰撞预警、车道偏离、上下坡辅助和自动泊车等安全配置。

传祺GM8的第二排座椅堪比飞机商务舱座椅,无法抬起的座椅扶手可塞进更厚实的填充物,而你完全不必担心固定式的扶手会造成上下车的不便,即便装有这样的座椅,GM8的车内横向空间依然绰绰有余。可供翻折的头枕靠垫再次复制飞机座椅的灵感,而真皮材质和柔软的填充物令它的舒适度再度超越飞机座椅。如此,长时间乘坐时,乘员的头部便可找到适宜的放置角度。之所以称传祺GM8的第二排为头等舱式座位,主要是因为装配了电动腿托,在将椅背仰靠到最后位置时,乘员可呈近乎躺倒的体态,使乘车变为一种享受。第三排座椅为3座的布局,其中两侧座椅的面积相比更大些,因此舒适性相对来说也会更好。值得一提的是,这3个座椅均配备有三点式安全带和独立的头枕,因此在安全性上还是很有保障的,同时乘坐的舒适性也不错,空间上相比同价位的MPV略宽敞些,且更适合小孩和老人乘坐。

不仅仅是卖相,在深入了解它的实用性和性能以后,GM8的表现也确实不俗。它的豪华感和舒适性,也是一款宜家宜商MPV最被大家在意的地方。另外别忘了,17.68万~25.98万元的售价让传祺GM8在同级难觅对手。

传祺GM8搭载了传祺第二代2.0T发动机,最大输出功率148kW,峰值转矩320N·m,1750~4000rpm可爆发最大转矩,宽泛的转矩区间可提升车辆动力爆发的持久性。6AT变速器来自爱信,同时也是传祺车型的御用变速器,优秀的性能让其良好的口碑广为流传。4种驾驶模式的选择也使它可以从容面对不同的使用需求,在经济模式下也可以获得良好的驾驶体验。而后多连杆独立悬架的应用,使它的乘坐感受更加舒适,操控性也得到了提升。

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