鲜血铸就的胜利— 从迪耶普到诺曼底

2019-09-11邓云生

军事文摘 2019年17期

钱锋邓云生

我们生存的地球，2/3是海洋，战争只要达到一定规模，就难免有渡海登陆作战，渡海登陆作战作为一种典型的作战模式，在第二次世界大战中得到了广泛应用，短短6年间就进行了600余次，其次数之多、规模之大、战役战斗之复杂，在战争史上前所未有。说到二战的欧洲战场，许多人对世界战争史上规模最大的诺曼底登陆印象深刻，这既是盟军大规模渡海登陆作战的胜利，更是盟军自敦刻尔克撤退以来，对渡海登陆作战历经实践预演、深刻教训总结、点滴经验积累，最终实现厚积薄发的实践，其艰难的历程和沉重的代价鲜为人知。

迪耶普战役结束后海滩上废弃的英加联军坦克

悲壮预演——迪耶普登陆

1942年春，战争形势对同盟国极为不利，在欧洲战场，纳粹德国占领整个西欧并侵入苏联腹地，而英国只能同纳粹德国隔着英吉利海峡对峙。面对这种形势，斯大林要求丘吉尔立即在西欧开辟第二战场，美国和英国人民也纷纷响应，丘吉尔权衡再三，决定在法国迪耶普发动一次奇袭式中小规模登陆作战，此次作战代号为“庆典”行动，从1942年8月18日晚10时始，至8月19日13时结束，历时15小时，以盟军的彻底惨败而告终。

实力不足冒险决策。面对法西斯德国的步步胜利和同盟国政府及人民的强烈期盼，英国政府不得不考虑迅速开辟第二战场。但就当时的形势而言，盟军没有实施大规模登陆的实战经验，且实力相差甚远。英军极度缺乏军舰、商船、登陆艇，真正能动用的机动部队装备缺损，坦克不到100辆、火炮不足200门。盟军作为登陆方，参战总兵力6018人，德军作为防御方，参战兵力约8000人，加之德军有强大的空军掩护，盟军要渡海登陆迪耶普开辟第二战场，无异于飞蛾扑火，战略层面上已注定失败。就战役层面而言，迪耶普海湾狭窄，德军防守甚密，其火力足以覆盖整个海滩，盟军即便突袭得手，也难以立足。英空军指挥员战前就深感不安，认为“部队一开始就会被火力压制在滩头，无法进攻”。可以说，迪耶普登陆是一场在错误时间、错误地点但不得不打的战役。

情报不力盲目行动。登陆前，从情报对抗的角度看，盟军就已经输了。据盟军侦察，德军驻守迪耶普的部队只有作战能力很差的第110步兵师1400余人。但盟军对海滩后侧一条高约2米的阻碍坦克开进的海堤并不了解，且因德军反间谍机构的欺骗，对德军精锐第302师调至迪耶普这一重要情报毫不知晓。更为严重的是，盟军登陆计划泄露，迪耶普德军在8月10日后已加紧准备，埋设地雷、构设火力网，而盟军对此并不清楚，还想按原计划通过突然袭击迅速赢得胜利。与此同时，盟军对气象情况掌握不细致，7月2日上船做好登陆准备的部队因恶劣天气无功而返，不仅挫伤了部队斗志，延误了战机，更加强了德军的警觉，使登陆作战的突然性彻底丧失。

火力不备人员伤亡。强大的火力支援是登陆作战取得成功的重要保障，但盟军联合作战司令部在制定登陆作战计划时，为了达成所谓的“无声无息的突然袭击”，决定不采取常规的登陆作战战法，不进行登陆前的全例行轰炸，甚至连舰炮火力准备也不进行，企图用“突然性”来取代登陆前的航空兵轰炸和舰炮火力准备。但事实上，此行动从一开始就不存在“突然性”，盟军还未上陆就暴露，炮艇受到重创，航渡编队被打散。由于缺乏基本的火力支援，盟军登陆部队完全暴露在德军的火力打击之下，主攻群在抢滩上陆时遭到德军强大炮火压制，损失惨重，原本为掩护自己施放的烟幕受到风向影响，反而使自己难以看清目标，整个登陆行动始终处于被动。

协同不周各自为战。在迪耶普登陆前夕，盟军成立联合作战司令部，但由于没有赋予该司令部指挥参战三军的权力，导致各军种各持己见，不仅空海火力支援被取消，空降行动也以天气不好为由被取消，整个迪耶普几乎成了登陆部队一家的独角戏。此外，登陆部队自身协同也存在问题，登陆艇和炮艇编队没有按统一的协同计划行动，而是各自为战，海面一片混乱，登陆行动延误，再加上通信联络不畅、指挥官情况不明，导致登陆部队陷入对方铺天盖地的炮火打击之中，进退两难，损伤惨重，被困的40多辆坦克成了德军的活靶子。

迪耶普海滩盟军尸体成片，盟军领导人开始清醒地认识到大规模登陆作战的危险性和复杂性，认识到登陆作战不仅需要勇敢，更需要正确指挥、周密组织和准确的情报，失败的教训成为后来盟军登陆作战的宝贵财富。

1943年7月9日—11日，盟军在意大利西西里岛登陆

两将联手——西西里岛登陆

1943年1月，卡萨布兰卡会议决定：北非战役结束，立即攻占西西里岛，以确保地中海交通线安全；把德军从苏联战场引开；造成促使土耳其积极参加同盟国的形势；为尔后向南欧推进创造有利条件。西西里岛是地中海最大的岛屿，位于地中海中部，系意大利属地，东北隔墨西拿海峡与意大利本土相对，最狭处仅相距约3千米。1943年7月10日—8月17日，盟军由北非向西西里岛发起了代号为“爱斯基摩人”的渡海登陆作战，经过一个半月的战斗，盟军成功登陆西西里岛，直接促使墨索里尼政府垮台，为盟军登陆欧洲打开了大门。

“兄弟同心，其利断金。”盟军登陆部队主要由两部分组成，为美第7集团军（巴顿任司令）和英第8集团军（蒙哥马利任司令），分别担任西线迂回和东线攻坚任务，并肩突击，责任明确，分片聚歼。登陆部队指挥官英国元帅亚历山大将美军登陆地段由巴勒莫方向改为斯考利第至利卡塔之间，有效地将美英军登陆地段并连起来，以便两军集中突击、相互支援、互为一体。在实战中，当美英军队同时以7个师、1个旅、1个团约10万人在西西里岛东南侧130千米下面强行登陆时，德意军队根本无法集中优势兵力实施有力反击，特别是美步兵第45师和加拿大步兵第1师在腊古扎以北机场附近两线结合时，更没有德意军队分割的间隙。盟军部队除美步兵第1师在杰拉方向遭敌较强反击外，其余方向均迅速站稳了脚跟。盟军上陆后，担任主攻任务的英第8集团军严重受阻于埃德纳火山和卡塔尼亚以南地区，亚历山大元帅果断决定，改变美军攻击方向，首先向巴勒莫进攻，尔后攻击墨西拿，美军进展神速，一记“左勾拳”迅速扭转了被动局面。

隐真示假，达成突然性。为了达成出其不意、攻其无备的登陆作战效果，盟军在战前有针对性地巧妙设计和实施了一系列欺骗措施。英国情报部门将事先准备在希腊和撒丁岛登陆的假计划，利用海潮送往西班牙海岸，并故意发布了诸多假消息，让德意军政首脑错误地判断盟军的主要进攻目标不是西西里岛，而是希腊和撒丁岛。根据这一判断，德第1装甲师被调往希腊，德第90装甲师被调往撒丁岛，正在西西里岛南岸实施布雷行动的德军摩托艇被转到希腊海岸，西西里岛上的德意守岛部队力量大大减弱。此外，盟军还为登陆输送队制定不同航线，不断发出虚假信号，使西西里岛德意军队错误地将其一半的兵力部署于该岛西部的岛角上。盟军的欺骗佯动，有效调动了德意军队的防御部署，达成了作战的突然性。

海空优势，全面支援。盟军用近2个月的时间彻底夺占制空、制海权；至登陆前，盟军共击毁德意军飞机约800架，摧毁机场近30个，极大削弱了德意海、空军力量；在部队登陆的前一天，盟军又进行了更为猛烈的海空综合火力准备，为登陆部队上陆攻击创造了有利条件。此外，盟军针对西西里岛海岸特殊的岸滩情况，迅速改进了登陆舰艇功能，设计改装了舟桥码头，为大量装甲车辆登陆上岸创造了有利条件。盟军还在北非囤积物资，依托坦克登陆舰和自由轮来回运送，确保西西里岛登陆部队物资充足。

西西里岛登陆战役的胜利，使盟军摸清了轴心国军队实力，打破了德国关于地中海是“欧洲堡垒”护城河的信念，坚定了盟军进攻意大利本土的信心。

1943年7月9日深夜，盟军以空降登陆开始了西西里战役

虽胜犹窘——意大利半岛登陆

1943年7月17日，地中海战区盟军最高司令官艾森豪威尔决定，在结束西西里岛战役后进攻意大利本土，利用在北非和西西里集结起来的巨大人力物力，一举击败意大利。盟军占领西西里岛后，于1943年9月3日发起进攻意大利本土的战役，历时3个月零3天，至12月6日暂告停止。此役，盟军虽然攻占了意大利南部地区，夺取了重要港口和机场，但付出了沉重的代价。

筹划不细致。盟军指挥员或许被西西里岛登陆战役所陶醉，在隐蔽战役企图方面几乎没有什么作为，德国军事评论家在盟军登陆战役开始前两周就准确预测盟军主要登陆地点将是那不勒斯的萨莱诺地区，从而德军C集团军群司令凯塞林能够迅速集中极其有限的兵力对付盟军，这是导致意大利南部登陆战役乃至整个战局陷入僵局的重要原因。而盟军之所以执意将登陆方向选择在萨莱诺，仅仅是因为其他方向将得不到空军很好的支援，但实际上德国空军当时在意大利南部的力量很小，盟军已经在地中海地区取得了绝对制空权，仅仅为防止空袭的战术安全，盟军付出了重大代价。除此之外，盟军战役指挥员战前对意大利投降过于乐观，寄希望德军会因两线作战而迅速放弃意大利南部，对德军的作战能力和可能遇到的困难估计不足，缺乏多手准备，在德军的灵活应变面前连连陷入被动。

战机抓不准。盟军指挥员“层层剥皮、平面推进”，过分强调“巩固”每一次前进战果，每一次推进前必须建立“牢固的基地”，以确保有足够的兵力和补给，他们每前进一步都过于担心准备得“太少”，导致“一步慢、步步迟”，屡屡丧失战机将主动权一次次交予德军。盟军这种所谓“步步为营”的打法不仅被英国军事理论家利德尔·哈特嘲讽为是在“啃骨头”，更被德军指挥员看得很清楚，因此在盟军优势兵力攻击后，德军总能从容地撤至下一道防线，在侦察工具不足、情报信息稀少的情况下，总能准确预料到盟军下一步的动向，从而充分利用有限的人力物力采取适当的对策。

优势没发挥。盟军在意大利南部登陆，仅有生力量方面与德军相比就超过了3倍数量；重火器及弹药，优势更为明显，至于海上和空中方面，盟军实际上已接近于掌握绝对制海权和制空权。但盟军在战役实施过程中，取得的战果与他们所拥有的力量优势严重不成比例，巨大的优势没有得到充分的利用。尤其是没有发挥空降力量与登陆力量的整体合力，其空降部队仅在萨莱诺登陆作战时，登陆部队出现危机后才作为支援力量使用；而登陆部队本身的价值也没有得到充分体现，地中海的登陆艇，有3个月没有动用过1艘，亚得里亚海的两栖作战，完全被疏忽。

意大利南部登陆战役后，盟军重新踏上了欧洲大陆，但在兵力兵器占绝对优势的情况下，由于作战指导上的轻率和失误，导致出现久拖不决、损失惨重的局面，最终陷入举步维艰的窘境，盟军没能一举攻占意大利。

蒙哥马利将军于1943年9月向登陆意大利的盟军致敬

开辟第二战场——诺曼底登陆

1943年，斯大林格勒会战和库尔斯克会战后，苏军开始转入战略反攻；盟军攻入意大利半岛后，在太平洋战场也转入攻势行动。同年11月—12月，罗斯福、丘吉尔和斯大林在德黑兰会议正式商定，1944年5月由美英盟军在法国北部地区登陆，同时在法国南部进行牵制性登陆。盟军任命美国陆军上将艾森豪威尔为欧洲远征军最高司令，盟军将登陆地域选定为诺曼底地区。诺曼底登陆代号“霸王”行动，自1944年6月6日开始到7月18日结束，历时43天。盟军参战兵力多达288万人，陆军36个师、海军各型舰只5000余艘、空军各型飞机1万余架；德军参战总兵力54万余人，陆军58个师、海军各型舰只500余艘、空军各型飞机160余架。此役，盟军伤亡12.2万人，德军伤亡和被俘11.4万人，盟军成功开辟第二战场，加速了纳粹德国的崩溃。

绝对优势奠定基础。诺曼底登陆作战中，双方力量对比非常悬殊，尤其是海空力量。盟军在近6个月的战略轰炸中，先后对德国航空工业、潜艇工业、石油工业、飞机场等进行集中轰炸，投弹44万吨，击毁德军飞机600余架。1944年4月开始，盟军又集中轰炸西欧德军铁路运输系统，摧毁铁路枢纽50余个，74座桥梁和涵洞完全不能通行，有效阻滞了德军增援部队集结。在整个登陆作战过程中，由于盟军有强大的空中屏障，德军飞机根本无法接近作战地区；德海军老式鱼雷艇试图出海抗击也是无功而返，在登陆日之后的3天，没有一艘德军潜艇得以进入海峡。盟军登陆部队登陆突击行动得到了强有力的掩护和支援，绝对的海空优势为成功登陆提供了重要保证。

真真假假出奇制胜。盟军要在欧洲开辟第二战场，当时已是公开的秘密，但在登陆地点和时间这两个最根本的要素上，德军始终搞不清楚，盟军在诺曼底登陆准备与实施过程中，进行了大量的欺骗伪装活动，成功掩盖了主要登陆方向。盟军在加来对岸的英国多佛尔虚设了一个“美第1集团军群”，任命巴顿为“司令官”，并设立假司令部，伪造大量的无线电通信，诱骗德军侦听，将盟军的主攻方向误判为加来。在空中战场，盟军采取2:1侦察、轰炸的方式，使加来地区飞机活动数量是诺曼底地区的2倍，真少假多，德军真假难辨，加之英国方面采取了史无前例的保密措施，德军情报来源少之又少，主动权牢牢掌握在盟军手中。

高效保障重要支撑。诺曼底登陆作战中，盟军高度重视各类保障工作，提前筹划、超常准备、严密组织，为作战行动的有序展开和顺利进行提供了重要支撑。气象保障方面，盟军司令部专门成立联合气象小组，气象预报说登陆日6月6日仅有半天的好天气，随后又是狂风暴雨，艾森豪威尔左右为难，6月5日凌晨气象小组通过仔细研究，预报6日起将有两天的好天气，艾森豪威尔果断下令按计划发起登陆；而德军没能准确预报天气有短暂好转，错误认为天气将持续恶劣，放松警惕，取消了部分值班和警戒巡逻。在后勤和装备保障方面，盟军筹集大量补给，仅从美国运往英国的物资就多达520万吨，后勤兵站人员达37万，盟军还创造性建设人工港和海底输油管线，改装1000余辆英军坦克，为作战部队和后方力量顺利上陆创造了便利。