电气化铁路接触网施工技术研究

陈真

摘要：近年来我国经济快速发展，铁路运输速度也不断提升。作为确保高速铁路正常运行的核心构成部分，接触网能够给机车长期提供充足的电力供应。尤为特殊之处在于，接触网是没有备用的，只要受到损害，就会使线路整体的运营受到影响。所以务必要关注和提高铁路接触网施工技术的研究，确保铁路运行的安全性。

关键词：电气化;铁路接触网;施工技术

作为确保高速铁路正常运行的核心构成部分，接触网能够给机车长期提供充足的电力供应。但由于接触网没有备用设备，其重要性就更为凸显，只要受到损害，就会使线路整体的运营受到影响，带来的损失极为巨大。为了确保铁路运行的安全性，务必要重视并加强铁路接触网施工技术的研究。

一、电气化铁路接触网概况

接触网是电气化铁路系统内无法或缺的核心设备之一，其形式特殊，是露天架设在铁路沿线上空的输电线路。接触网核心构成元素为接触悬挂、支持设备、支柱和基础等。其中，支持设备重点包括定位设备和腕臂，在多线桥、战场上使用较多的软、硬横跨则属于专用的支持设备。支持设备和接触悬挂之间所传递的负载功能主要由支柱和基础来承担，而且还要负责将接触悬挂在相应的高度上。

二、电气化铁路接触网施工技术

（一）电气化铁路接触网基础浇筑

在基础浇筑施工的时候，最为重要的是需要在正式开始施工之前，做好充分的准备工作。针对基坑的大小和各项参数进行细致的检核，之后安设外模，对底层结构进行混凝土浇筑，之后安设内部结构，安排专业人员实施试块取样、抹面、拆模工作。

首先，在进行外层钢板结构安装工作的时候，工作人员需要精准计算顶层的高度以及结构的各项参数，之后将外层模板设置在基坑结构上，保证其与定位装连线中心保持统一。其次，外模的顶层要保证与基础顶层设置在同一个水平面中，之后才能对外模结构进行加固处理，保证结构的稳定性。

其次，在实施内膜安装和校正操作的时候，要对脱模的剂量进行计算，并在混凝土结构表层涂抹适量的脱模剂，之后将其安设在浇筑完成的混凝土结构上，并对内膜进行标注，保证内膜周边的标记中心点能够与定位桩的连线保持一致，如果出现移动的情况，需要对内膜的位置进行调整。

最后，在物料涂抹以及养护工作开展之前，需要对混凝土浇筑的效果和质量进行检核，这样才能确保混凝土结构的整体质量。与此同时，需要制定切实可行的养护计划，挑选适当的养护方法，在实施养护施工工作之前，要对混凝土表层进行加湿处理，这样才能创造良好的养护条件。

（二）电气化铁路接触网支柱施工

接触网的支柱设备的主要作用是担负一定的基础悬挂载荷作用力，并且利用相关支撑设备，对电气化铁路接触网结构起到良好的辅助作用。接触网整个系统包括钢柱以角钢焊成架结构、预应力钢筋混凝土支柱两种，根据其作用划分，主要包括中间支柱、转换支柱、锚柱等，支柱施工包括三个环节，分别为立杆、整正和支柱回填。立桿环节工作开展之前，要确保混凝土结构的高度达到规范标准，这样才能为后续的施工工作的开展创造良好的基础。支柱的整正过程，要借助专业的设备工具来保证施工质量，并且所有的工作都要达到下列要求：

第一，在配置混凝土的时候，对水灰的比例进行合理的控制。

第二，需要利用电动振捣设备夯实混凝土，并且夯实施工的时候，借助分层夯实的方法，对每层的间隔厚度进行有效的控制。

第三，完成上述操作后，需要磨平支柱杯口部位，或进行加高操作。

（三）整体吊弦

若要有效满足电工受留的需求，确保接触网具备均衡的弹性，需要整体吊弦。同时，还要降低调整的频率，缩减接触悬挂在调整中的难度系数，但这就要求特别高的吊弦施工精准度。在安装整体吊弦阶段需要重视下述几个方面：①吊弦安装工作应该安排在封闭区域。在封闭区域内将梯车抬到道上并支起，在梯车上安装吊弦，安排两个工作人员负责协助梯车上的工作和指引梯车的行进，保证梯车可以正常前进。②在承力索上通过线坠使钢轨上吊弦的部分投影上去，安装好承力索和接触线两端的吊弦线夹，安装完毕之后，使载流圈在安装期间始终朝着列车行驶的位置。根据穿线鼻、穿线夹、螺帽的先后顺序，依次穿入吊弦线夹螺栓，使螺母扭转到相应的力矩，然后将U型卡钉卡紧，将止动垫片安装完毕。

三、结语

我国经济技术的快速发展，对铁路运输体系提出了高标准、高要求，并且也促进了接触网技术的发展。所以，对于施工技术人员而言，也要能够跟上发展的步伐，不断加强对施工技术的探索，推动接触网和铁路运输业的发展，确保我国经济发展更健康、稳定。

参考文献：

王志文.电气化铁路接触网施工技术研究[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2019（08）：167-168.

任智超.电气化铁路接触网施工技术要点分析[J].山东工业技术，2019（05）：109.