浅议采用架空地线高挂脱口式滑车跨越停电线路的应用

罗燕

摘要：本文阐述了一项不需要让被跨越停电的10kV线路降落线，就地跨越停电线路的新技术，缩短现场施工时间，减少施工作业登高次数，，从而大大提高了施工安全系数。

关键词：架空线;滑车;停电线路

1 引言

我公司前一年架设和改造线路119次，占据全年工作量的80%，其中跨越作业59次，占据架设新线路及改造工作的42%。这些跨越作业工作复杂，工作量大，登高次数多，劳动强度大，造成停电时间长，影响供电可靠性指标的完成，而且存在不少安全隐患。我们对35kV及以上线路的放线施工中使用直线降线、耐张落线处理跨越10kV停电线路的整个放线施工时间情况进行了统计：（施放线路以双回路架设）

2 新技术方案可行性分析

经预测分析在被跨越线路上方采用架空地线高挂滑车，按照架空地线的安全系数为3.75计算，架空地线的允许垂直荷载的重量为590kg ，1档新放导线LGJ-300、档距为350m计算，重量为370kg，满足安全使用条件，作业时，需1人登高高挂滑车，1人指挥，2人地面辅助，总计4人，预测处理跨越和恢复跨越为56分钟，这样整个施工放线时间为480分钟，高挂滑车一只在600元左右。不需要降落导线就可以直接进行跨越，节省了作业时间61分钟，登高次数减少3次，大大提升安全性与施工效率。采用架空地线高挂滑车就地跨越停电线路的新方法可行，可以进入具体方案实施。

3 架空地线高挂脱口式滑车方案的选择分析

3.1 滑车型式的选择

在选择滑车的时候，我们设想假如在滑车上制作一个侧向活动的开门，待施放导线牵引紧挂完毕后，通过打开滑车的开门，滑车就可以与导线分离，方便准备对下一根导线的施放，既便捷又满足了安全使用条件，因此我们决定先择脱口式滑车。

我们委托博宇电力机械厂制作一只荷载为1T的尼龙滑轮的脱口式滑车，并进行试验，安全系数达到5.2，重量为8kg，并制作下拉的弹簧销子开门，并进行试验，弹簧下拉力为100N，符合要求。脱口式滑车能与钢丝绳连接，实现滑车高挂过线，一根导线施放结束，不需登高，只在地面下拉与弹簧销子相连的绳子，导线就能与滑车顺利脱离;操作轻巧方便。

3.2 对起吊绳子的选择

按档距为350M，导线LGJ—300/25，架空地线GJ—50的设计，按照脱口式滑车G=25kg。算出导线重量为Gd=1058（ kg/km）*0.35（km）=370.3kg，起吊绳子需起吊重量为G=1/2*Gd+G=35kg = 1/2*370.3kg+35kg=220kg

我们对普通Φ12mm白棕绳、Φ12mm绝缘绳和普通Φ11.0mm钢丝绳分别进行了破坏性拉力试验，钢丝绳的破坏性拉力试验95KN两次，没有拉断，除以安全系数4后，强度符合要求，承载力大，使用较方便，因此起吊绳子选用钢丝绳。

3.3 对脱口式滑车与架空地线的连接选择

如果直接把高挂滑车挂在架空地线上，需爬到架空地线上去挂脱口式滑车，操作不便，危险性高，因此我们设想在架空地线上挂起吊滑车来吊住脱口式滑车，实际证实，挂起吊滑车吊住脱口式滑车使之連接，其承载力符合要求，能灵活控制脱口式滑车的上下，也不会损伤架空地线。

4 架空地线高挂脱口式滑车具体方案实施

4.1 利用钢丝绳起吊

4.2 用尼龙单片小滑车连接

4.3 脱口式滑车

4.4 使用下拉式滑车开门

5效果检查

我们在110kV北青线6#—13#放紧线施工中跨越停电的10kV梅林线的现场试用

至此我们认为该方法有较好的实用性、先进性和安全可靠性，该项新技术的实施应用能够切实有效地使跨越10kV停电线路这一施工项目实现了标准化、规范化、减少了施工时间和登高次数，降低了劳动强度。

我们用改进的脱口式滑车用于实际的生产中，使用该滑车多次跨越了停电的10kV线路，效果甚佳。

原有直线降线尽头落线法处理跨越的整个放线施工工艺需546分钟（9.1小时），而现在使用新跨越技术，平均时间只需要467分钟（7.76小时）。

6 效益分析

新技术简化操作程序、减轻了杆上作业人员的劳动强度，减少了登高次数，降低了安全隐患。原有的降落法跨越需要紧线机、钢丝绳、千斤、卡线器等7件笨重工器具，作业时程序繁琐，需要工作人员10人，登高次数8次。利用架空地线高挂脱口式滑车处理跨越后，仅需一只脱口式滑车和一根钢丝绳，两只小滑车，由一名监护人，一名上塔高挂滑车，一名地面就可完成跨越10kV停电线路，从而极大的节省了跨越时间和登高次数，保证了线路施放的100%完成。新技术不仅适用于跨越10kV停电线路，而且还适用于跨越110kV以下停电线路的跨越，它还适用于跨越交通要道，以减少封路封航的时间。

以被跨越10kV停电线路的容量为8000kVA，功率因数0.9，一次跨越停电线路的施工时间缩短79分钟计算，则多供电量为：8000kVA*0.9*79/60H=9480kW·H。以电价0.52计算，经济效益达到了9480*0.52=4930元。安全的价值是无法用金钱来计算的，施工作业登高次数的减少，也使施工人员高处跌落的机率减少了，从而大大提高了施工安全系数。

7 结论

通过架空地线高挂脱口式滑车跨越不停电线路新技术的应用，缩短了放线跨越时间，减少了整个施工放线时间，增加了施工安全系数，创造性的解决了生产中的实际问题，并在宜兴地区的电力施工中推广架空地线高挂脱口式滑车的应用。

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