消除BIM施工中的误差探讨

段强 罗亮宽

摘要：本文以福州某地铁BIM施工应用为例，介绍地铁机电安装采用BIM施工过程，通过BIM深化设计、管道分段图纸、工厂预制加工、现场快速拼装，极大的提高了现场施工效率和施工质量，促进安装工艺的信息化和模块化，如何消除BIM施工中的误差成为了BIM施工中的一个关键。

关键词：地铁机电;BIM技术;消除误差

引言

传统的机电安装工程基本是依靠现场制作，容易受现场施工条件影响，对工人技术要求高，施工周期长，占用场地大，交叉施工多，施工协调难度大，生产效率低，安全隐患大。

在福州某地铁机电安装施工项目中，本着“高效创新、绿色施工、完美履约、安全文明”的施工理念，全面推行“BIM+工厂预制装配施工”，采用工厂流水线预制加工技术，代替传统工人现场制作，实行工厂预制加工，现场装配，使得现场装配工序更加程序化、降低安全隐患、缩短施工工期，全面提高生产效率和施工质量，尽管BIM通过优化能够提前解决碰撞问题，但是却不能提前解决现场施工误差问题，导致现场有时候依旧会发生碰撞，为此我从BIM设计、工厂预制化加工和现场施工三个方面来考虑如何消除BIM在施工中的误差。

BIM设计

与设计沟通获得最新图纸

福州某地铁BIM技术首先是基于设计院提供各专业的图纸进行描图建模，然后导入一个文件里面，在里面进行调模，BIM工作的基础是设计院提供的二维图纸，如果二维图纸不正确，那么调模意味着失败。由于福州某地铁17年10月份只有8个站有管综和支吊架蓝图，其余站点都是一些一签、二签或者提资图，这些图纸具有不确定性，后期图纸可能会修改，导致BIM后期也要修改，业主为此提出BIM设计者与各专业设计在一起集中办公，处理调模时遇到的各种问题，通过与设计面对面的交流与沟通，能够及时了解设计变更和尽快提出设计方案，减少BIM设计时间，提高BIM图纸的准确性。

建筑与及结构的建模，由其是腋梁、端门梁、夹层、挡烟垂壁、中板孔洞，这些细节容易忽视，比如腋梁，只有结构的剖面图才能看出是否有腋梁，有的地方没有做剖面，你得询问设计那处是否有腋梁;中板孔洞一般都会在图纸显示，但是有时会出现单专业图纸中板孔洞位置与结构的中板孔洞位置不一致，询问设计哪份图纸为准。建筑建模越详细准确，后期因为建筑原因导致的误差就会越小。

调模要符合设计原则和技术要求

设备及管线的布置不得侵入设备界限和紧急疏散通道的地面和空间。

管线避让原则：小管让大管，越大越优先、有压管让无压管道、强、弱电分开设置、同等情况下造价低让造价高的。

管道排布推荐顺序（自上而下）：通风空调风管、电缆桥架、空调水管、给排水及消防管道、氣灭管。

调模时考虑检修空间：检修操作空间一般不小于600mm，特殊情况不小于400mm;管线阀门不宜并排安装，应错开位置，阀门布置于便于操作检修的部位。

去现场考察结构是否与图纸一致

一旦结构有误差将是致命的后果，所以结构出来后，去现场核对结构是否与图纸一致，重点是上翻梁、下翻梁、结构柱。洪湾站站厅公共区有一轴土建上翻梁现场做成了下翻梁，导致管线过不去，最后设计压扁风管，局部降低吊顶标高管线才得以顺利安装。结构出来后最好用扫描仪扫一遍结构，这样能够减少结构带来的误差。

BIM模型审核封模

BIM模型调完后，进行封模处理，邀请设计、业主、施工单位、监理等各家单位审模，只有经过审核的模型才能进行施工，在审模的过程中，能够发现模型的问题，减少后期施工出现返工活，同时审模也是对BIM模型的一种认可。

工厂预制化

BIM模型调完后下一道工序是材料的预制，以风管的预制为例：在预制风管时，一般是分系统、分区域预制，一般同系统在两块区域交接处会出现误差，这种误差一般是由于现场施工中每节风管误差累计而成的，如何在预制加工中消除它，比较简单有效的方法是在交界处空一节直管出来不预制，如图1，红色圈中的直管是消除误差的，它的参数由现场实际尺寸决定。

施工中误差

施工中误差主要2方面：一是交底不清楚，配合不协调;二是误差的累计。

交底不清楚，配合不协调，福州地铁机房采用BIM技术，BIM对机房进行深化后，空调器和水泵的基础位置发生变化，总承包规定采用深化后的图纸基础，但是有的施工单位依然按照深化前的土建图纸施工，造成返工，对于这种配合不协调的建议是土建支模前机电先进行定位、限位。

误差的累计，它是不可控的，在管线密集处往往因为这种误差导致干涉，但在BIM模型中可以观察出哪些地方有可能发生碰撞。对于如何消除这种误差带来的影响，我的建议是先在空间最紧张处的施工，然后向两边施工，误差在空间空旷的地方消除。

总结

BIM在设计阶段要密切与设计院接触，领会设计意图，不能关门造车，施工过程中要结合现场，满足现场需求。误差要在施工前就考虑好，在施工前把控住误差。

参考文献

宋涛. BIM技术在暖通空调设计中的应用[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2018（7）：181–182.

刘超，陈胜. BIM技术在地下综合管廊施工全过程中的应用与研究[J].中国标准化，2018（14）：61–62.