加气站加气员“一述两清”

高强 井永飞 薛鹏

摘 要 企业主要负责人和管理人员对照职责熟悉和掌握相关内容。企业员工围绕岗位“一述两清”内容开展活动。“一述”是指岗位描述，主要包含岗位简介、岗位职责、生产任务、工作内容、生产工艺、控制指标、主要设备参数、异常处理、作业风险评估、应急救援、事故案例等内容，员工根据岗位实际进行描述。“两清”，一口清是岗位描述的升级版。通俗的讲就是对岗位描述中的关键内容，归类整理，梳理总结，熟练背诵。一图清是把相对零散的元素系统的串联起来，达到示意、图解的目的。

关键词 加气站 一述两清

一、岗位简介

加气员作为加气站一线员工，主要负责给车辆加气以及对站内的设备安全和正常运行进行日常巡检和维护。

二、岗位职责

（一）本站充装对象仅限于LNG汽车。LNG动力汽车的加液。

（二）在班长的领导下，完成加注工作。（1）班长不在时由副班长带领完成加液工作。（2）班长和副班长不在时由站内技术员带领完成加液工作（3）禁止作业人员和未经培训的加气人员独立操作加液。

（三）充装前对汽车钢瓶进行充装前检查，检查合格予以充装，以下情况不予充装。（1）加液瓶颜色不符合规定，不能确定瓶内介质，钢瓶材质不按规定的。（2）加液瓶附件损坏、不全或不符合规定的。（3）加液瓶超过检验日期并且没有按时登记的。（4）加液瓶外观有明显外伤，如凹坑、凸起和锈蚀等需进一步检验的。（5）钢瓶首次充装或检验后首次充装，未经置换或真空处理的。

（四）熟练掌握本岗位的操作流程。（1）连接槽车和装车的液相管线。（2）连接槽车和装车的气相管线。（3）启动装液泵装液。（4）打开上进液阀门装液。（5）压力稳定后打开液相下进液阀门。（6）等装满后关闭上下进液阀门。（7）关闭上下进液阀门。（8）关闭气相阀门。（9）装液完毕。

（五）负责加注设备的安全运行操作和日常保养维护。

（六）对待客户服务周到，维持加气秩序，及时与收银员对接加气量和收费情况，确保无漏收。

（七）认真做好业务技能学习、消防安全学习及演练、反恐演练，提高岗位人员对突发事件的处理能力。

（八）负责本操作区的卫生。

（九）完成领导交办的临时性任务。

三、工艺流程

LNG加气站工艺流程主要包括四部分，分别为：卸车流程、升压流程、加气流程、卸压流程。

四、应急处理

（一）冻伤现场应急救援预案

1.事故原因：法兰连接处、卸液阀泄露、加气枪于车辆气瓶连接口未连接到位或者加气枪密封圈损坏。

2.危害辨识：冻伤、窒息、火灾、爆炸。

3.处理措施：（1）将伤员撤离现场危险区域，组织人员全力抢救。（2）用温水浸泡患处，浸泡后用毛巾局部按摩。（3）对于全身冻伤者，要迅速复温，鞋袜衣服等用火烘烤，融化后脱下或剪掉，后用温水浸泡伤肢或浸泡全身，到肢体红润。呼吸心跳骤停者，施行心脏按压，人工呼吸。（4）迅速护送医院就医。

（二）装置区着火、卸液和加气过程中着火事故应急预案

1.着火原因：泄露遇着火源点燃。

2.危害辨识：烧伤、窒息。

3.处理措施：（1）站内所有人员听到报警后，第一时间赶赴现场，利用站内的所有灭火器，全力以赴进行灭火抢险。（2）组织人员立即关閉阀门，开启紧急停车系统（ESD），停止加气作业，切断总电源。（3）确定冷却储罐和相邻是否有着火部位。（4）火势不猛，可以马上开展灭火。（5）火势较大，可让其稳定燃烧，同时密切关注火场。（6）疏散现场车辆及闲散人员。（7）疏散周边群众，对附近的住户或群众进行口头通告。

（三）天然气泄漏事故应急预案

1.泄露原因：管道、设备腐蚀泄露；法兰连接处泄露、加气枪于车辆气瓶连接口未连接到位或者加气枪密封圈损坏等。

2.危害辨识：冻伤、窒息、火灾、爆炸。

3.处理措施：（1）即停止加气作业，关闭总电源。（2）立即启动紧急停车系统（ESD）。（3）立即关闭储罐根部阀。（4）同时设警戒线，密切监视现场，杜绝一切可能发生的火源，疏散人员。（5）迅速引导车辆驶离到安全地带。（6）迅速疏导人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入，切断火源。

（四）发生LNG泄漏

1.泄漏原因：法兰连接处泄漏、装车阀、没有关死或未关闭等。

2.危害辨识：冻伤、窒息、火灾、爆炸。

3.处置措施：（1）发现泄漏时就近按下现场急停按钮、同时关断槽车上的紧急切断阀。（2）向值班领导汇报现场泄漏情况，组织疏散人员有序撤离泄漏区，如果泄漏较大无法第一时间处置的立即拨打119电话报警。（3）当接警人员赶到时应派人知道消防队员到达预定地点方便处理事故。（4）同时值班领导向上级主管部门汇报。（5）应急管理部门处理事故人员到达现场后由专家组织现场施救和事故处理。

参考文献：

[1]危化企业开展岗位“一述两清”榆政应急发29号.

[2]《危险化学品安全管理条例》国务院令591号.

[3]HGT 3245- 1990（1997）化工企业管理标准编写规定 原ZB/T G01 005- 1990.

[4]HGT 4276- 2011 液化气体罐车用磁力液位计.