同城速递，“三无”达达

因为那个魔性广告“达达，一小时达”，我这个懒人变得越来越懒，大大减少了我出门的概率，找骑手小哥送了几次东西之后，也越来越放心这个同城跑腿业务，还经常推荐给身边的朋友使用。

不过，前几天却发生了一件糟心事，搞得我对它的好感度直接清零……

无发票，有偷税嫌疑

事情还要从上个周末说起，那天下午，有两台手机需要送到另一个地方，就从公司使用达达下了一单。整个过程就像之前一样，非常愉快，对方也按时收到了手机。

由于是公司业务需要报账，好说，轻车熟路地打开订单详情——但是，我找了半天没看到在哪里开票。

订单页面也没有客服的联系方式，只好用笨办法，去官网翻帮助中心。

达达官网显示，“由达达合作伙伴或者达达骑士作为实际承运人向您提供配送服务，根据相关法律规定及平台业务模式，达达平台不具有开票义务”。

另外，“如果您发布的是1小时达配送信息订单，再在此抱歉地告知您，1小时达实际承运人为达达骑士，因达达骑士无法开具配送服务费发票”。

如果对此有异议，就只能“谨慎使用”了，换个说法就是，官方劝退。

仔细查看达达的微信公众号，其实是有“我的→个人中心→发票与报销”功能的，但是点开之后仍然只有一条类似的说明。

只是其中提到一项如果是4小时达或者次晨达，其实是可以开票的，但是，我在下单的时候，根本就没有任何提示，并没有告知所谓的“一小时达不能开票”。

甚至，在下单的时候，根本就没有“4小时达”可以选，所以，正如达达官方公告里说的，“达达平台不具有开票义务”。

而这个单方面的公告，真的符合国家法律法规吗？

我国消费者权益保护法明确规定，消费者有权索要发票等购货凭证，经营者不能用“网络不好、发票用完了”等任何理由拒绝，也不能用送饮料、去零头等方式诱导消费者，这是明显的偷税漏税行为。

同样是互联网服务，和达达模式接近的网约车服务，也都是由旗下司机承运，但是这些网约车平台，都是可以开具发票的。

无赔付，30元优惠券你是认真的吗？

作为一名达达的老用户，在以前根本就没想过这些，不是因为这次是公司业务需要开票，我连这些“用户规则”也没细看。

但是，看了之后再一细想，也是后怕。

之前自己找达达速递的东西，都不是什么贵重物品，也就根本没考虑过丢失什么的。这次两台手机价格比较贵，所以我也选择了保价服务。

7000元的手机，保价费35元，官方说明保费为商品价值的千分之五，这个价格和顺丰等快递接近，也比较能接受。

但是，如果不选择保价，东西安全送到，皆大欢喜，一旦发生损坏或者丢失，最高仅可以获得达达平台提供的30元优惠券！

这是什么霸王条款？

根据新《邮政法》规定，如果没有购买保价服务，快递出了问题，最低按照运费的3倍进行赔付，各家快递公司的赔付标准不同，但也在规定范围内。但是达达呢？30元？还是优惠券！

无验货，想想也是后怕

不仅如此，回想当时骑手来取手机的过程，也许是为了“1小时准时送达”，小哥几乎看都没看，扫了一眼，两台裸机拿上就走，甚至没有开机检查。

好在对方收到手机之后没出什么问题，外观也没有磕碰，但是，现在回想起来，整个过程都是全凭信任……

这样的流程是非常容易发生纠纷的，手机这样的产品很容易磕碰，没有检查外观是否受损，也没有开机验证是否可用。对方收到之后如果发现问题，根本就说不清。

而且，骑手甚至没有给我一个取件凭证，如果骑手耍赖，说根本就没上门取货，我也是拿不出任何证据的！

再举个例子，此前就有不少新闻报道过，毒贩通过快递邮寄毒品被警方查获。

虽然达达也在公告中写明了拒收此类东西，但是总有人钻空子，骑手拿到包裹如果不检查，根本发现不了，而且骑手似乎也没有专业的设备进行验证，其中的风险可想而知。

反过来想，因为管理漏洞，如果骑手利用职务之便，在用户递交的包裹中运送毒品，如果被警方抓获，寄件人同樣会被调查！

骑手怨声载道，内部问题也不少

其实，达达的问题绝不仅仅是我看到的这些，作为一个消费者，发现的问题是很有限的，在达达内部，同样有很多矛盾。

在新浪黑猫投诉平台，搜索达达有上百条投诉，其中有不少用户表示包裹丢失、损坏，达达的赔付并不能令人满意。而不少达达的骑手也表示经常被公司克扣，比如手机没电换另一台手机登录，就被判断为使用外挂封号；也有骑手被以各种理由处罚金……

同样的问题在21cn的聚投诉平台也不少，比如骑手押金问题，达达会收取骑手500元的押金，并且还要求购买统一服装等。但是骑手如果不想继续做了，退押金就变成一件很难的事，不少骑手都表示十多天都拿不到。而且不少骑手都是正常工作，毫无征兆地被封号，押金也退不出来了。

这样的例子非常多……

据达达官方介绍，目前已覆盖全国450多个主要城市，服务超过120万商家用户和超7000万个人用户，日单量峰值千万级。

此前，路透社也报道过达达正与多家投行处于密切洽谈中，以便能在2020年5月实现赴美上市，预计的募资金额为5亿美元。虽然官方并没有表态，但是从天眼查可以看到，达达-京东到家的运营主体“上海京东到家元信信息技术有限公司”的法定代表人发生变更，注册资本也从1.7亿美元增长到7亿美元，增幅高达311.76%，种种迹象表明，上市计划似乎的确存在。

上市梦的确很美，但是这样的达达，是否偷税漏税姑且不谈，对于一个普通消费者来说，种种安全隐患完全无法让人放心把东西交给它。而对于骑手来说，虽然是达达的“自己人”，但达达似乎并没有善待他们，这样下来，只会让负面情绪逐渐积累，还谈什么服务质量呢？