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钢结构桥梁防腐涂装工艺与施工研究

2019-09-10同雷段柳叶

科学导报·科学工程与电力 2019年38期
关键词:钢结构桥梁工艺

同雷 段柳叶

【摘  要】进入21世纪的中国,经济呈现飞速发展的趋势,相应的基础设施建设也更加的全面,人们的生活离不开桥梁的建设,现代桥梁大部分采用的是钢结构,这种结构的桥梁已经在国内大力推广开来,随之而来的就是钢结构桥梁的腐蚀问题,一旦桥梁受到腐蚀,就会严重影响到安全系数,还会减少使用寿命。所以对于钢结构桥梁遇到腐蚀的现象,就要在防腐蚀等方面有切实可行的办法来解决,这样才会使钢结构桥梁的腐蚀问题得到彻底的处理,使钢结构桥梁的寿命得到延长。

【关键词】钢结构;桥梁;防腐涂装;工艺;施工

1 钢结构桥梁防腐涂装概述

桥梁的种类有很多,钢结构桥梁是很重要的一种,在人类生活水平不斷改善的今天,人们更多的是对桥梁质量的高低以及桥梁使用年限长短引起重视。经过有关分析结论得出,钢结构防腐涂装工作的好坏直接影响着钢结构的桥梁质量高低以及使命年限的长短,如果不能进行更好的防腐涂装,就会对后面的一系列维护工作造成很大的困难,加大工作量,造成企业成本浪费,当然也会对人们的出行安全造成极大的风险,所以,必须要对钢结构桥梁防腐涂装在工衣方面的创新研究加以足够的重视[1]。

2 钢结构桥梁工程防腐涂装施工的重要性

正是因为有了钢结构的存在,才能使得桥梁的稳固性得到保证,因为钢结构的桥梁中主要的结构组成,使桥梁的承重不再是问题,这样我们才能放心的在各大城市以及各种类型的道路中进行桥梁的使用,使桥梁不断的延伸使用范围。然而,我们都知道,钢结构因为其特性决定了它在受到空气中的氧气以及水分等作用后,非常容易被腐蚀,这就使得钢结构会很容易被破坏掉,极大的缩短使用年限,这成为了桥梁在使用过程最大的缺陷,也需要很快将其解决掉。如果不对桥梁的防腐涂装施工引起足够的重视,就很容易造成桥梁被更严重的腐蚀,这就导致桥梁的使用寿命大大缩短,如果在使用中遭到很大程度的腐蚀,就不能很好的进行使用,此时就需要投入大量的资金对其修葺,显然会造成资金的不必要的耗费[2]。如今,要想解决钢结构被腐蚀的问题,就必须对其进行防腐涂装的施工,这项工程是保证桥梁耐久性非常重要的举措,要对桥梁的防腐涂装施工进行有效的监督,才能使桥梁减少受损的概率,将损失降到最低,使桥梁的使用年限增加,从而实现对人们交通生活的更好服务。

3 钢结构桥梁防腐涂装工程施工

3.1 钢结构加工厂内的涂装

在了解了我国各行各业的行业准则以及对于防腐蚀的相关标准后,就应该要求相关的施工单位再进行除锈时,最重要的是要将工作做到根本上,对钢铁表面彻底清洁,并且要保证施工的建筑物中所用到的刚才不留污垢,不出现油脂。

3.1.1 喷砂除锈技术

在对钢结构桥梁进行喷砂除锈工作时,要提醒工作人员重点使用钢砂或石英砂。除此之外,还要借助空气压缩的手段来进行钢结构表面的处理,这样能做到钢结构表面污垢的彻底清除。空气压缩的方式与手工的方式相比,前者的工作效率能得到明显的提高,而且可以将污垢进行彻底清除[3]。具体如何进行钢结构表面的喷砂除锈工作,具体的程序可总结如下:(1)要在良好的工作环境中进行。如果要按照标准来进行,就需要将喷砂除锈工作安排在湿度低于百分之八十五的环境中进行,而且砂子要达到干燥度的要求。如此进行才能使得钢结构表面的污垢清除工作有条不紊的进行;(2)要选择合适的磨料。在工人对钢结构表面进行除锈时,所选用的钢要有一定的强韧度,而且磨料也必须干燥,并且不能有油污;(3)要清楚喷砂的工程量。在实际工作中,喷砂量的多少,要看刷漆的强度大小。所以有关人员在遵守行业准则,喷洒过后马上刷漆。最理想的是不超过10小时。工作人员在清楚钢筋的表面时,应该充分利用各种清洁的工具来进行清洁。另外,对于其他地方则可以使用符合标准的压缩空气来清洁。最后要强调的是,在除锈过程中,工作人员要学会使用现代化的机械。如此做法的原因是为了更好的检验钢材表明的粗糙程度,最终使其符合施工的标准。

3.1.2 钢结构喷洒除锈工作后进行涂装

所谓的钢结构喷砂工作,目的就是完成钢筋表面的除锈工作。我们所说的涂装就是指的做好钢结构表面的防腐蚀工作。要想保证钢结构表面不被腐蚀,工程漆无疑是工作人员的首选。在使用工程漆进行涂刷时,最重要的是工作人员要对钢结构的材料的属性了解清楚,从而进行漆料的合理选择,保证所选用的是达标的漆料。喷砂除锈工作进行完之后,工作人员还要进行相关的质量检测。要想使涂装后的效果的质量达到更高的标准,工作人员还应在相关除锈以及喷漆工作结束后,采取合理的保护措施,使得更加符合工程标准,更好的更快的进行施工[4]。

3.1.3 钢结构加工完成后的防腐涂装

相关的工作人员在进行钢结构加工完成后,还要根据设计的要求和规范,进行材料的涂漆工作。因为钢结构的种类很多,因此工作人员要选择给哪个区域涂漆,会出现很多不同。鉴于此种现象,就需要施工人员严格把关,选择合理的涂漆。通常情况下,对于钢结构桥梁的钢箱内部,要完成厚浆喷涂以及底漆喷涂。在现场施工时,工作人员要引起注意的是喷涂第二道面的时候,一定在安装完钢结构桥梁的时候再进行喷涂。

3.2 施工现场钢结构安装完成后的涂装作业

经过对现场施工情况的考察,可以发现在钢结构安装完成后,施工人员主要做的就是对第二道面的喷涂、拼接对接的焊接处进行涂装和因人为原因导致的钢结构表面脱漆等现象。对于之前的钢结构加工厂内部,施工人员之前已经对部分位置进行过涂漆,因此剩下的工作就是进行面漆的涂装。在钢结构的现场施工中,要进行相对应的焊接,一些比较特殊的位置,工作人员必须重视起来[5]。按照流程严格施工,具体流程为:(1)专业人员要对确实需要焊接的位置进行最终的检查确定,保证没有问题的情况下才能进行焊接涂装;(2)工作人员要对焊缝的地方彻底清洁后,才能进行焊缝涂装的工程施工。如果表面有凸凹现象,要及时找平。如此做法才能使得涂装工作有条不紊的进行。施工单位也要对钢结构桥梁防腐涂装做到十分的认识,根据具体情况制定出最佳的涂装方案。

3.3 钢箱梁的涂装

有关的施工方在建设钢结构桥梁时,应该在钢箱梁的拼装完成后才可进行,按照有关的要求,通过运梁车把原来已经被分体的钢箱梁转运到所要求的除锈室,随后对钢箱梁进行除锈的施工。在对钢箱梁进行施工时,工作人员的步骤有两步,具体分为内部涂装和外部涂装。在对外部进行涂装时,施工人员应该具体情况具体对待,从多种涂装方案中挑选最佳的,使钢结构桥梁能够尽量避免被腐蚀。在选择方案时,可以考虑使用环氧云铁中间漆、氟碳面漆以及环氧富锌底漆,他们的效果更好。对于内部涂漆来说,工作人员可分析现场实际情况,采取环氧富锌底漆加厚浆漆这种方案来施工。对于这一环节来说,专业人员要检查好所使用的涂料。这样才能使得钢箱梁涂装工作有序的实现,达到相应的标准。

4 防腐涂装施工工艺技术要点

4.1 防腐涂装技术工艺

与新建工程不同,钢架构桥梁的涂装是处于较安全的环境中进行,而涂装的维修工程是进行了安装以后才进行的工程,新建工程则是涂装完成之后才安装,所以因为现实情况的影响,就对施工的具体环节有了更高的标准。鉴于维修位置不同,防腐涂装工作划分了不同的等级。通常而言,如果出現极大程度的腐蚀,这些被腐蚀的地方就要及时清理腐蚀部位以及漆膜,甚至对漆膜表面上相对没有腐蚀的地方也进行一次清理,以保证新的涂层能更好的进行吸附。因为处于中间缝隙的位置在实际操作时往往时有发生,所以可以采用抛丸或喷砂的方法来实现。在高空中涂砂使用动力工具来实现打磨的情况是最符合实际的,还能节约成本,因此被大力的推广使用,需要重视的是对于最低表面的处理要高于ISO8501-2007规定的St2等级,从而符合施工的规范。

4.2 喷砂除锈工艺分析

所谓的喷砂除锈法,就是充分利用了压缩空气的作用,通过石英砂和铁砂实现冲击钢结构的表面来达到目的,同时从根本上清楚掉桥梁结构表层的铁锈和污渍,这种方法高效快捷,能很好的除锈[6]。(1)实施的条件:湿度不能高于百分之八十五,对钢材表面温度进行控制,使空气露点温度保持在3℃。(2)钢板的表层清理:对桥梁钢板表面的污渍进行清理。(3)对磨料的选择:在对钢板进行喷砂除锈时,对钢板表层的铁锈产生冲击的主要是石英石或者铁砂,此种方法的好处是可以不断的反复操作,从而实现彻底除锈的目的。所以,选用磨料的时候,考虑使用密度比较大,、韧性又比较强的磨料。通常而言,所选的磨料不能在表层存在污渍,同时含水率要高度百分之一。(4)对空气进行压缩:在进行喷砂除锈时,需要压缩空气,同时将水分和油污分开,这样才能使涂层表面的附着力不受影响。(5)喷砂:如何进行喷砂要根据现场刷漆的情况来实际确定,但应注意要在喷砂完成后4小时内完成防腐油漆。(6)清理工作:喷砂完成后,要使用毛刷或抹布对表面进行擦拭,然后检验涂层情况。

结束语

总而言之,在钢结构桥梁防腐涂装的施工的进行,不仅能达到将钢结构表面与外部环境隔离的作用,还能组织外部环境对钢结构造成不利的破坏,使得工程的安全性得到保证。在进行涂层施工时,工作人员对于涂层的选择是最重要的,要按规格严格执行,确定出最佳施工方案。

参考文献:

[1]佟卓,张春艳.钢筋在公路桥梁施工中的腐蚀因素及处理措施探讨[J].全面腐蚀控制,2017,31(10):15-16.

[2]林国泉.混凝土桥梁腐蚀的成因与防护[J].全面腐蚀控制,2017,31(09):69-71.

[3]张变瑞.公路桥梁混凝土中钢筋腐蚀检测方法探讨[J].山西建筑,2017,43(14):173-174.

[4]张刚成.钢结构桥梁施工技术控制要点分析[J].工程建设与设计,2018(10):182-183.

[5]乔立冬.钢结构桥梁施工管理中安全及质量控制探讨[J].四川水泥,2018(04):55.

[6]赵子健.钢结构和钢-混凝土组合桥梁技术要求[J].工程建设与设计,2018(07):243-245.

(1身份证号码:610521198810262010;2身份证号码:360426198906284024)

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