首台搭载鸿蒙OS的汽车要来了？

在今年的华为开发者大会中，华为正式向外界公布其准备已久的plan B——Harmony（鸿蒙）OS。作为国内少见的拥有自主产权的操作系统，该系统一经亮相就得到了人民日报等官媒转发;同时在谷歌开源系统Android“摇摆不定”的情况下，华为这款操作系统的具体表现也受到了全球瞩目。

数不胜数的案例告知我们，研发出一个操作系统并不难，难的是如何在Windows、Android等现有垄断系统市场中，打造出属于自己的生态系统。正因如此，华为鸿蒙OS也选择了拥抱开源。

最新爆料消息显示，继荣耀智慧屏之后，又有一家厂商或许将要加入华为鸿蒙OS阵营。日前，有微博网友晒出一张宣传海报。具体来看，海报C位印有“HarmonyOS”，下方是国产吉利汽车旗下的吉利博越Pro与“欢迎鸿蒙”的字样。如果该爆料为真，那么这就意味着吉利汽车将与华为达成合作，联合推出第一款搭载鸿蒙OS的汽车产品。

截至发稿前华为与吉利官方均未就此消息予以置评。不过需要注意的是，吉利汽车早就推出了自研的吉客智能生态车载系统（GKUI），目前已经迭代至GKUI19，而出现在宣传海报中的吉利博越Pro正是首批搭载该系统的车型之一。

这就意味着，如果吉利真的与华为在车载系统方面达成合作，那么可供其选择的方式不外乎就两种：一种是吉利GKUI接入华为鸿蒙OS的接口，使得车辆能够与其他鸿蒙设备互联互动，进行一些视频通话、家居启动等操作;另一种则是吉利推出一款彻底搭载鸿蒙OS系统的全新车型。至于二者合作细节具体如何，这个也只有等待官宣消息来揭秘。

至此，相信不少朋友对于华为鸿蒙OS能够给汽车使用感到意外，毕竟，对于绝大多数普通消费者而言，鸿蒙OS在他们心中最初的定位应该是“替代Android”。

事实上，早在鸿蒙OS正式发布之前，华为创始人任正非先生就在采访中明确表示，鸿蒙操作系统的最大特点是低时延，它与安卓、iOS是不一样的操作系统。鸿蒙系统的产生，本身并不是为了手机用，而是为了做物联网来用的，比如工业控制、无人驾驶……

正因如此，华为鸿蒙OS的首发是落在了定位家庭场景下IoT入口之一的荣耀智慧屏之中。据了解，随着5G网络商用在即，万物互联所需要的高速率、低时延网络需求得到满足，对此华为制定了其下一个十年计划——1+8+N的5G全场景战略。其中“1”是智能手机，“8”代表PC、平板、大屏、音箱、眼镜、手表、车机、耳机等8个智能设备，而N则是IoT设备入口。

目前華为已经完成了1+8+N战略中除汽车之外的所有领域占坑。换言之，如果本次曝光的与吉利合作为真，那么这就意味着华为将补齐“8”之中车机这一重要空缺，并且将全面开始其全智慧生活场景战略的落地与执行。