天空动力公司发布新型二冲程无人机发动机

德国天空动力公司（Sky Power）公司宣布推出其新开发的二冲程无人机发动机SP-210 FI TS。新发动机基于与最近发布的llOcc排量的SP-IIO FI TS相同的概念，也可以提供或不提供系統组件托架。

SP-210 FI TS在5000rpm转速时最大输出功率8.2kW。其系统组件托架与HK2215点火系统和ECU030燃油喷射系统的两个电子系统一起安装在气缸上方。

传感器的所有数据线都固定在系统组件托架上，这些数据线将各测量点收集的发动机数据传输给发动机控制计算机ECU030。发生故障时，系统组件托架可以和燃油喷射系统一起拆下来。然后将带有所有模块和数据电缆的新系统组件托架安装到发动机上即可完成故障修复。由于采用了由ECU030控制的被动点火系统，修复后的发动机需要等几分钟后才能正常运转。

“因此，该发动机非常易于使用和维修，”Sky Power公司首席执行官卡尔·舒德特解释道。新发动机标配竞赛级插头。也可以选择符合MIL规格的插头。根据客户要求，系统组件托架也可以不安装一如此将需要更长的电缆，也会让发动机集成工作变得更复杂。

与SP-IIO FI TS-样，天空动力公司特别关注SP-210 FI TS的运行平稳性，以及尽可能降低油耗。

“就像SP-IIO FI TS一样，我们的理论计算被证明是正确的。测功机测试验证了我们设计的燃油效率要求。在5000rpm工况下，燃油效率约为480gr/HP/h。所以，这款发动机同样能满足那些寻求高燃油效率驱动方案的客户的需求。”卡尔·舒德特补充道。

目前，SP-210 FI TS是一种汽油发动机，后续还将推出使用重油的型别。

（李韵编译）