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校企合作提升汽车维修专业水平的途径

2019-09-10刘世亮

汽车与驾驶维修(维修版) 2019年7期
关键词:汽车维修专业校企合作模式传统教学模式

摘要:基础汽车维修技术是培养高素质汽车维修人才的重要环节,其是技能型人才培养的主要构成部分,有着较高的实践性。本文通过对校企合作提升汽车维修专业水平的途径进行分析,旨在为教学从业人员加强汽车维修专业教学水平提供依据。

关键词:校企合作模式;传统教学模式;汽车维修专业;教学水平

中图分类号:G712    文献标识码:A

0 引言

理论知识教育与实践相结合一直是重点讨论的话题。本次研究分析的校企合作模式是一种从国外引进的教育理念以及模式,其在汽车维修专业水平的强化应用方面有重要意义。此模式通过侧重传统学校教学到实现企业学校双主体教学,有效促进了汽车维修学习人员专业水平的提升,加强了汽车维修人员对实践内容的掌握,对教师以及学生都有重要意义[1]。

1 校企合作提升汽车维修专业水平的可行性

校企合作汽车维修专业教育发展的终极目的,是让学生进入企业,真正参与实践和工作,加深学生对职业的认识和了解,进一步预估自身的专业能力[2]。就汽车维修行业的现状来看,首先是汽车维修厂的规模逐渐减小,而开设汽车维修专业设计的维修范围越来越大,所应用的维修技术也在不断更新升级,竞争的压力也随之增大。因此,开展校企合作一方面可以让学生能够提前有工作意识,早做职业规划;另一方面,可以为学生提供相应的实习机会。

2 校企合作提升汽车维修专业水平主要途径

2.1 校企合作的现实基础

为社会提供其所需要的高技能人才,是高职院校汽车维修专业办学计划的最终目标,如何去提供则是人们需要探讨的问题。就本文对职业现状的分析来看,搭建校企合作平台就是有效途径之一[3]。首先,通过平台,企业为学校建设实训基地,为学校派遣企业教师,让专业学生接受多方的教育,有助于学生的思维扩展和专业学习。其次,企业通过与学校积极的合作配合,有利于提高自己的企业品牌效益,培养属于企业自己的高技能应用技术人才,防止人才流失。最后,校企合作的模式满足现代化市场的需求,迎合了政府出台的现代化教育政策,使得双方互利互赢。

2.2 理论结合实践的顶岗实习

顶岗实习就是真正将理论转化成实践的过程。本文以学校的实习计划为例,做了以下讨论分析。按照汽车维修专业的实习计划,学生在校内完成对汽车构造及原理、电气空调构造及原理等专业课程学习后,就必须到合作的企业去进行4周的实训,使学生对汽车维修工作有更深的认识和理解,同时将课堂上学习的理论专业知识转化为真正的实践工作。而当学生在校内完成对汽车检测与维修、汽车电气空调检测与维修等专业知识的学习后,则要去企业进行为期10周的实训课程。在此期间,进一步强化学生的动手能力,对专业知识进一步加以实践和运用。在以上所有的企业实训课程中,采用的学习方式主要是以分组的形式进行,每个维修班组有专业的师傅进行指导和培训,保证每个学生都能动手进行实践,将理论与实践相结合。

让学生真正进入车间,实施绩效考核,利用汽车4S店员工孵化园的产业模式模拟教学环境,以让学生领工资的方式真正参与到企业中去,并以此实现教学与生产的完美结合,根据课程考核以及绩效考核等方式全面评估学生的实践能力。同时,利用企业专业能力强的优势展开专业性教学,实行高质量的人才培养模式改革,在教育教学等方面加强工作的深化,与企业签订人才的培养方案[4]。

2.3 校企共同组建课程体系

根据汽修职业能力完善课程体系的制定,并同时考虑关于学生日后参与工作的职业素养要求,共同纳入课程体系的培养方位内[5]。在汽修专业的建设下加强学生的专业技能,同时培养学生高度负责的工作状态,实现高质量人才的培养。由企业内部的实践专家以及专任教师共同对课程进行开发,并针对先进企业进行调研,在获取企业反馈的基础上构建完善的教学课程。同时,针对课程整合教学体系,并针对国际先进企业的用人要求加以说明,在高标准严要求下促进人才的培养。

以职场化项目教学为目标,评价学生是否符合职场化项目教学的预期目标[6]。通过基地的工学交替以及8S管理等诸多项目,使学生明白企业中如何发挥自身优势,尽快适应汽修人员在企业中扮演的角色。了解生产过程中的具体细节,在学习过程以及生产过程中进行有效对接,完成学生到企业人员的转变,加强自身职业能力的培养[7]。

同时,根据工作实践的主体地位突出岗位人才培养的重要性。开展校企合作就是高职院校在教学过程中,结合自身的理论知识优势,有效利用了企业资源来服务于学生的教学模式[8]。校企合作不仅能够利于企业招揽具有高技术应用能力的人才,还有利于学生就业压力的减小,为学生提供更多的就业机会和平台。单靠学校自身的教育资源来为社会培养专业技术人才是捉襟见肘的,只有联合企业资源,借助企业平台,才能更好地加快职业教育的发展步伐,更好地满足现代化汽车维修行业发展對高知识应用型人才的需求。

2.4 校企共同组建评价体系

学校与企业共同组建考评方案,针对既往评价体系中教师为主的局限性进行修改,确定新兴的多元化评价体系[5]。具体评价组建措施如下。

(1)建设相应的校企合作制度,创新教学方式和体系。

(2)校企双方确定专业教学质量标准,制定技术人才的培养方案。学校汽修专业根据合作企业开展的对汽车维修行业现状的调研成果,进行深入剖析工作,总结出汽修专业定位和人才培养的目标。从而改变人才原有的培养模式,明确专业前景,进一步制定和规划技术人才的培养方案。

(3)校企双方论证课程标准。汽车维修专业应用已经开展的优秀校企合作案例为示范,启动专业课程标准的论证,并召开本专业的专家会议,邀请行业内的专家学者进行探讨,对已制定的专业课程进行修订。

(4)校企双方建立职业技能评价标准。基于汽车维修与服务专业的人才培养计划,建立职业技能评价标准,并更新本专业的测试内容。让学生毕业前进行相应的专业技能测试,对学生专业技能的掌握度和熟练程度进行相应的评价。

(5)建立教学质量监控评价体系。

2.5 校企专业文化互相融合

在基地企业文化中,可利用大学生专属职位加强学生创新精神的培养,加强相关人员对服务意识的了解,提高学生的规划能力,加强经营理念的学习。按照企业的用人标准针对学生的职务进行分级,根据学生的职务进行工作优先推荐,以此形成良好的就业激励制度,加强竞争意识培养,同时加强学生服务意识的培养。

3 結束语

创建校企联合人才培养基地的教学模式,是将汽车维修学习人员理论联系到实际的重要环节,通过运行创建校企联合人才培养基地的教学模式,可突破既往的传统教学模式。有研究发现,运行创建校企联合人才培养基地的教学模式,可以有效提高汽车维修学习人员的理论实践结合能力。这主要是因为创建校企联合人才培养基地的教学模式以理论与实践为目标,通过借助企业与学校两种教学环境以及资源,实现对汽车维修学习人员综合能力的加强,并在汽车企业资深汽车维修人员的指导下,加强基础汽车维修技术的掌握程度,保证实践教学与理论知识的结合,完善基础汽车维修技术的实习,使汽车维修学习人员掌握的基础汽车维修技术在实践操作中融会贯通。

【参考文献】

唐小军.校企合作“订单式”人才培养的实习管理——以汽车运用与维修专业为例[J].农村经济与科技,2018,442(14):88+305.

尹爱勇,张安东,顾薇.基于校企合作下的高职院校汽车检测与维修技术专业人才培养模式的思考[J].铜陵职业技术学院学报,2017,16(3):98-100.

杨继鹏,肖俊,梁俊杰,等.现代学徒制下校企合作新模式研究——以昆明工业职业技术学院汽车检测与维修技术专业建设为例[J].当代教育实践与教学研究,2017(10):135+137.

艾卫东,苗勇.“双元”三主体校企合作高效课堂探索——以汽车运用与维修专业为例[J].职业,2018,478(16):88-89.

曹彬.校企业共建“校内实训基地”的探索与实践——汽车制造与维修专业校企合作案例[J].时代汽车,2017(02):60+62.

陈国庆.汽车维修专业校企合作冠名班的探索与实践——以浙江交通技师学院为例[J]. 时代农机,2017,44(4):187-188.

卢斌.中职学校新能源汽车专业建设探析——以温州市职业中等专业学校为例[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(S1):56-57.

李镇杰.校企合作培养汽修专业高级人才研究——以汕头职业技术学院汽车检测与维修专业为例[J].南方职业教育学刊,2017,7(1):80-85.

作者简介:

刘世亮,本科,讲师,研究方向为汽车电路检测。

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