新建公路跨既有高速公路施工安全管理

李洪生

摘 要：我国社会经济建设以来，新建公路在此有较大的发展，随着我国高速公路施工项目不断增加，使新建公路跨既有高速公路施工项目也随之不但增加，这在较大程度上大大缓解了我国城市交通压力。但是进行新建公路跨既有高速公路施工过程中，会在一定程度上对高速公路安全运行产生一定的影响。为此，在进行新建公路跨既有高速公路施工时，施工企业需要采取有效的管理措施，以此全面提升施工过程中的安全性。

关键词：新建公路;高速公路;安全管理

前言

高速公路是我国城市交通最为重要的部分，是连接城市之间最为重要的路径，随着我国高速公路建设力度不断增加，使新建公路跨既有高速公路施工建设成为了建设重点。但是，在建设过程中，高速公路运行安全性会受到新建公路的影响，大大增加施工难度，这在较大程度上给施工企业安全管理造成一定影响，使施工埋下安全隐患。为此，施工企业在建设中应加强安全管理，确保公路施工中的安全性。

1 工程实例

某新建公路主要施工为变截面连续箱梁，主跨上跨二级公路，其中梁底与既有路面间距为9 m，辞工冲连续梁使用满堂支架现浇法施工，并且施工不影响正常通车。为了避免在施工过程中对通行车辆产生影响，施工之前应进行安全防护设置，以此确保通车安全，该公路车速为60km/h，其中路基宽度为13 m[1]。

2 新建公路跨既有高速公路施工施工难点

2.1 交通转换

在新建公路跨既有高速公路施工过程中，需要进行交通疏导方案的设计与确定，这在较大程度上能够有效保证工程施工效益，是施工顺利进行，同时需要根据现场实际施工情况，对施工过程中的安全风险进行分析，将其分为不同的施工阶段，通过此种转换的方式进行不同阶段的施工改变。此外，交通转换会带来一定的安全风险，比如交通转换之前，驾驶员在不知情的情况下易出现交通事故;在相关区域没有设置安全标语，也极易导致安全事故。

2.2 桩基施工

该项目在施工过程中，需要进行施工设计方案，由于该施工区域桥梁桩基施工较为集中，主要是以冲击钻机桩机成孔施工技术，以此确保新建公路跨既有高速公路施工过程中的稳定性。此外，应确保桩基施工数量，但是因施工区域环境限制，很难在路面上进行泥浆池的开挖，其中泥浆循环主要使用了泥浆泵从孔内抽出泥浆，同时在钢箱内进行有效的施工，以此解决水泥浆循环施工出现的问题[2]。

3 安全管理措施分析

3.1 安全应急管理

为了避免施工中安全事故的发生，需要采取有效的安全应急管理，通过现场施工情况编制安全应急管理方案，并由相关部门进行审核，最大程度上确保方案的有效性与严谨性。此外，还应根据施工人数济宁通讯录的制定，并向有关部门进行报备，保证在一些紧急的情况下能够进行有效的应急预案。同时，为了保证应急预案的可行性，需要对其实施有效的演练。

3.2 安全施工技术交底

在进行安全施工技术交底时，需要由总工对工程部长、部长对技术人员以及技术人员对施工人员，进行不同级别的安全交底工作，并且在此基础上海英严格根据实际情况进行有效的施工，这在较大程度上能够有效保证不同施工环节的有序进行，同时进行施工环节质量的提升，最大程度上使施工中的风险因素降至最低。

3.3 交通转换风险控制

交通转换是施工阶段转换的标志，这就需要采用不同措施避免转换过程中对交通带来的不利影响，比如转换前进行传单的派发，并且在相关平台中发布相关消息，使驾驶员进入该阶段区域使提高警惕[3]。此外，在进行交通转换期间，还需要相关工作人员的协助，比如交警、路政人员等，这在较大程度上能够有效提高交通中的安全性，并且在此过程中还需要进行有效的监控与检查。还应对施工安全工作进行实时性检查，对整个施工过程进行有效的监管，以此避免交通转换过程中的安全隐患。

4 新建高速公路跨既有道路施工安全风险分析

4.1 系统风险动态评价

系统风险一般情况下包括输出风险与输入风险，并且风险会产生不同的变化，但是从系统整体来看，不同要素之间互为耦合。在交通安全风险控制中，由于风险要素相对比较多，对于不同时期风险结构在一定程度上也具有差异性，这就需要通过新建公路跨既有高速公路施工中的具体情况进行风险体系的有效构建，并且通过风险源作用进行风险因素的有效确定，同时使用合理的评价方法对系统风险等级进行确定。

4.2 交通安全风险

交通安全风险主要有以下几个方面：1，道路交通受到施工环境、线路以及材料的影响，由于施工过程中，一些施工过程会使用主要交通路段，大大增加了运载量，这在一定程度上增加了公路运行要求，极易造成驾驶员疲劳驾驶;2，在进行公路施工期间，需要进行土石的运输，在此过程中會受到外部因素的影响，造成交通安全风险，比如在进行倒土期间，会出现车辆不能正常行驶，导致事故的发生。

4.3 施工安全风险评价

根据公路工程风险指标体系，并结合该工程实际施工过程中存在的潜在风险，进行公路施工过程中的勘察工作，同时从不同方面进行安全风险的评估。在施工过程中，安全风险因素相对较多，并且安全因素之间互不相连，以此构成了一个网络循环结构。通过网络分析方法工作原理，在公路施工特点的基础上，结合公路施工安全风险评价体系对施工安全风险实施有效的评价。[4]

结语

综上所述，在新建公路跨既有高速公路施工过程中，需要从不同角度进行施工管理，比如，施工技术、制度等，为安全管理质量的提升奠定良好的基础，这就需要采用有效、科学的管理方法对安全风险实施有效把控，以此最大程度上避免施工过程中的安全隐患，从而达到安全管理目标，这在较大程度上能够为新建公路跨既有高速公路施工质量的提升奠定良好的基础。

参考文献

[1]赵红军，刘锦攀.新建高速公路跨既有高速公路施工的安全管理研究[J].现代经济信息，2018（07）：395.

[2]顾孜敏，张飞.新建高速公路跨既有高速公路施工管理研究[J].门窗，2017（11）：204-204.

[3]吴静秋.新建高速公路跨既有道路施工安全风险评价技术[J].黑龙江交通科技，2017（4）：207-207.

[4]田宏伟.新建高速公路跨既有高速公路施工管理分析[J].四川建材，2017（3）：183-183.