浅议市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术

孟川

摘 要：改性沥青混凝土施工技术不仅对路面的承载能力有所提高，同时还能延缓沥青的老化速度，因此，其在我国市政道路工程建设中得到了较为广泛的应用。所以，必须采取有效的措施，加强市政道路改性沥青混凝土路面施工技术的有效运用，从而促进市政道路的发展。本文对市政道路建设中改性沥青混凝土路面施工技术进行了探讨。

关键词：市政道路建设;改性沥青混凝土路面;施工技术

改性沥青作为一种新型的筑路材料，技术含量较高，高温下粘度增加，而且软化点提高，具有较好耐高温及抗低温的特点。为了有效的提高改性沥青混凝土道路施工的整体性能，需要在具体施工过程中掌握好施工技术要点，控制好施工质量，保证路面具有较好的平整度，提高市政道路的整体性能，确保市政道路行车的安全性和舒适性。

1 市政路面改性沥青混凝土路面的概述

在整个市政道路的结构中处于最上面一个部分就是路面，路面承担了大部分与车辆之间的接触，所以说对于整个道路来说影响车辆通行最大因素就是路面平整度，路面刚度以及路面抗压性能。所以为了能够更好的保证市政道路交通顺畅，我们应该对市政道路路面结构进行必要改善。通过对路面性能的改善能够有效缓解因为城市交通运输带来路面巨大压力产生的破坏。根据对市政道路路面毁坏情况进行必要分析来看，随着城市建设逐步扩大，城市交通运输逐步增加，对路面造成的压力也在逐步上升，这样很大程度上就会导致路面上出现路面下沉、裂缝以及位移等现象。

在这种问题频出的背景下，为了能够更好改善市政道路路面，保证相关交通运输的安全性，我们对市政道路路面进行了改性沥青混凝土路面的施工技术。通过改性沥青混凝土施工技术在路面上的成功使用，有效提高了整个路面质量。但是，针对改性沥青混凝土路面工程而言，其工程质量的核心在于整个工程施工技术，只有对整个工程的施工技术有着明确深入理解才能够从根本上保证整个改性沥青混凝土路面工程的质量。

2 市政道路建设中改性沥青混凝土路面的施工技术

2.1 原材料

改性沥青混凝土的所有原材料都必须满足相关规范的规定和要求，在进场施工之前需进行严格的抽检，严禁以任何理由使用质量不合格的原材料。此外，还需加强原材料的存放管理，严格按照各种材料的存放要求进行，配置齐全到位的防水、防潮设施，对于对摆放有特殊要求的材料應分类存放，从而防止原材料在进场存放的过程中由于保存不当而变质。

2.2 施工温度的控制

由于改性沥青混凝土温度对整个改性沥青混凝土的质量有很大影响，所以对整个市政道路的施工路面也会产生严重的影响。为了能够更好保证市政路面的施工质量，我们需要在施工过程中保证改性混凝土的使用温度。与其他施工过程中的温度相比而言，改性沥青混凝土施工过程中需要提供较高的施工温度，在施工过程中为了保证施工质量我们需要根据沥青提供商提供的温度标准对整个施工温度进行较好控制。但是，在施工的过程中还要保证改性沥青混凝土的温度不是很高，因为过高的话会对改性沥青的质量造成严重影响，主要是因为温度过高会导致改性沥青中的改性剂和抗剥落剂产生老化现象。所以，为了能够保证市政道路的改性沥青混凝土路面施工工程的质量，我们需要将整个施工过程中的温度控制在一个合理范围内。

2.3 拌和

在将所选改性沥青混凝土实际投入使用之前，应当就其配合比进行试验，以确定其可行性，然后再进行使用。在此环节的重要工序是拌和，混凝土的拌和全过程都需要配备具有高素质和过硬专业水平均的工作人员，对拌和施工进行严格监督管理。进行混凝土拌和试验过程中，如果出现白花、离析等现象，则应当将其视作废料，不允许再次使用。对于拌和量，需要进行精准的测算，从而防止材料的浪费。

2.4 运输

该环节需要根据现有混凝土的生产能力，确定合理的车辆数目。在进行运输之前，首先需要确保所有车辆的车厢内都得到了适当的清理，以保持内部干净，如果有泥沙等杂质，需要立即采取清理措施。直到清洁度的检查合格之后，还需要在车厢内壁上，涂抹一层隔离液，作用是防止改性沥青混凝土粘连车厢内壁。注意在卸车结束后，还应当及时用水对车厢进行冲洗，从而有效防止残留混凝土在车厢内发生硬结。另外，所有的车辆都必须防雨、防潮设施齐备，例如设置苫布等。在进行运输之前，必须封车，一方面保证混凝土的质量不被外力因素所影响，另一方面则是避免对周围环境造成的不必要污染。

2.5 攤铺

首先要预热大型摊铺机的熨平板，控制其表面的温度保持在130 ℃以上，以防止混凝土粘结熨平板，影响摊铺施工。其次，还需要确保送料车工作到位，每台摊铺机都配备4辆以上的送料车。准备工作完成后，即可以开展改性沥青混凝土的摊铺施工，首先需要以配备具有工作经验的监督管理人员进行全程指导为施工前提，在摊铺过程中，杜绝间断问题的出现，同时保持摊铺速度的恒定，严格避免摊铺中由于机械故障或其他原因，导致施工突然停顿或变向。最后，料斗中应当时刻保持装满混凝土的状态，而送料车则应当注意与处于工作状态的摊铺机之间，进行密切的配合。在摊铺施工完成后，应指派工作人员对完成的路面进行检查，如果发现其中出现裂纹、褶皱等不良现象，需要立即采取人工修补措施。

2.6 混合料的碾压

在进行市政道路施工过程中，碾压工作对改性沥青混凝土路面的质量具有重要的影响。对于碾压工作来说，紧跟在摊铺机之后所进行作业的，在规定的温度内，改性沥青路面就可以被碾压成型。在改性沥青混凝土中，改性聚合物可以提高沥青的软化点，与普通的沥青混合物相比，改性沥青混凝土具有良好的硬度，因此，施工人员就需要控制好摊铺的质量。在市政道路施工的过程中，如果遇到大风天气，改性沥青混凝土的温度就会损失较多，为确保道路路面的质量，要求将一次性摊铺面积控制在一定范围内。因此，就在施工过程中，压路机与摊铺机之间要连续性的进行作业，则对改性沥青混凝土的质量具有重要的影响，以此提高市政道路路面的平整度和稳定性。对于改性沥青混凝土来说，粘稠度较高，在摊铺的过程中就会产生粘附在改性沥青所接触的物体上的现象，粘附在存储仓壁和摊铺机仓壁最为常见，特别是在碾压的过程中出现碾轮现象。为了防止这些现象的产生，在光轮压路机水箱中，可以添加适量的洗衣粉来改善改性沥青的粘稠度。另外，在进行碾压时，需要将喷水量控制在施工要求的范围内，按照施工方案设计的规定进行碾压作业，实施初压、复压和终压。

2.7 开放交通及养护

改性沥青混凝土道路路面在初步竣工之后，其交通不可过早开放，如果确实需要，必须经过洒水冷却路面后方可开放交通。但是为了避免竣工验收受到影响，开放交通后应该安排专人来予以看护，并且及时扫道。

3 结束语

综上所述，市政道路改性沥青混凝土路面施工技术是随着现代材料技术兴起而发展起来的一项技术，将其应用于市政道路工程施工中，能够发挥其优势功能，值得深入推广与应用。

参考文献：

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