回到未来

安东尼

对于未来的出行方式，我一直很期待雷克萨斯所带给我们的答案，毕竟这个来自日本的制造商可以制造出LFA 那样疯狂而又纯粹的产品。在刚刚开幕的东京车展上，LEXUS雷克萨斯正式发布面向未来电动出行的“LEXUS雷克萨斯电气化（Lexus Electrified）”愿景，致力于为客户打造创新、非凡的体验。

而实现这一愿景的产品名为雷克萨斯LF-30，虽然只是概念车阶段，但是我们仍然可以通过概念车来窥探一下未来的发展。在设计方面，雷克萨斯LF-30依旧延续着雷克萨斯家族式的设计语言，夸张而又锋利的线条遍布在整车的设计当中。车头部分的纺锤式进气格栅虽然已经消失不见，但是设计的样式仍然得到了保留，头灯以及日间行车灯都采用了极为扁平化的设计风格。

车身尾部上，两个夸张的L型尾灯绝对会在第一时间抓住你的眼球，因为这套尾灯搭配着太空舱式的全玻璃车顶让整车看起来都十分具有科幻的味道。与此同时，雷克萨斯LF-30 的侧窗还可以进行透明度的调节，使得车内乘客的隐私得到保障。

车身内部的构造绝对可以满足你对一辆未来纯电动汽车的所有幻想，科幻的驾驶舱设计基于雷克薩斯全新的“Tazuna”（缰绳）设计理念，骑手和赛马通过缰绳相互了解并建立联系，这就是Tazuna座舱概念的灵感来源，其中也体现着雷克萨斯以人为本的设计理念。方向盘上方的环抱式仪表能让驾驶者更加专注于路面驾驶，作为一款面向未来的纯电动车，LF-30采用下一代人机交互界面设计，包括AR行车信息显示和手势控制界面，为用户提供舒适便捷的驾乘环境。

除了极具视觉冲击力的内饰设计之外，LF-30还在内饰材料上选用了可持续性材料减轻对环境的负担，地板采用了日本传统的Yakisugi（烧杉）材质打造，车门饰板也采用了可回收金属材质进行打造。

在动力方面，LF-30也采用了许多高科技的配置，配备轮毂电机的四个车轮搭配低重心的电池组，带来更加理想的车身稳定性和行驶性能，此外，雷克萨斯高级车身姿态控制技术可调节高性能电动机的动力输出，从而根据驾乘者的感受调节车辆的姿态。独立控制的前后驱动轮则可根据行驶情况，自动切换为前轮驱动、后轮驱动和全轮驱动模式。

对于电动车来说，充电一直是一个无法回避的问题，LF-30将配备无线充电技术同时应用基于AI技术的能量管理系统，实现对于电池电量以及充电的优化，LF-30的续航里程可达500km，0～100km/h 的加速时间仅需3.8s。也许现在我们觉得未来仍旧遥远，但是当未来来到我们身边的时候，一切都将成为现实。

也许现在我们觉得未来仍旧遥远，但是当未来来到我们身边的时候，一切都将成为现实。