安全面前，人人平等

刘勍楠

“汽车是由人来驾乘的，因此沃尔沃做任何事情的指导原则——现在是，将来也必须是——安全。”

这句话来自沃尔沃汽车联合创始人古斯塔夫·拉尔森。安全，是沃尔沃汽车成立几十年以来始终放在第一位的造车理念。

1959年，沃尔沃汽车推出三点式安全带并无偿开放给整个汽车行业，这项发明拯救了数以百万计的生命。为了庆祝三点式安全带的六十周年生日，沃尔沃宣布首次向公众开放中央数字图书馆，让人们可以便捷地获取沃尔沃几十年累积的宝贵安全知识，并敦促汽车行业对该图书馆加以利用。与此同时，沃尔沃汽车正式启动了一项“E.V.A.沃尔沃安全平等行动”的倡议，分享沃尔沃汽车六十年来对汽车安全的深入研究，同时指出在汽车安全开发领域的“不平等”问题。

在相同危险的情况下，有些人会遭受到更大的伤害。当一位女性坐入车内准备驾驶时，她认为自己是安全的。直到2019年，大多数汽车制造商仍然是基于男性碰撞测试的数据来制造汽车。这样一来，女性在交通意外中受傷的风险就高于男性。但是，沃尔沃汽车认为不是这样。自20世纪70年代以来，沃尔沃汽车交通事故研究小组一直在研究真实数据，以便更好地了解碰撞发生时的情况。根据数据发现，交通事故中男性与女性的比例基本相同。所以他们坚持男性与女性在车辆安全测试中应该被平等地对待。因此沃尔沃将四十多年的安全研究成果进行无偿分享——让汽车不仅仅偏向男性，而是对每个人来说都是更加安全。

E.V.A.沃尔沃安全平等行动提出，基于沃尔沃汽车自身的研究数据以及其他多项研究表明，女性在车祸中遭受某些损伤的风险更大。这是因为男女的骨骼结构和颈部力量存在差异，女性更容易遭受颈椎损伤。基于这些研究和自有的碰撞数据，沃尔沃汽车制造了不同性别和体型的虚拟碰撞试验假人，以便更深入地了解这些事故原因，并开发出不但能保护男性也能保护女性的安全技术。由此研发的第一项技术是1998年推出的头颈保护系统——沃尔沃的又一项世界首创安全技术。

自20世纪50年代以来，沃尔沃汽车对交通事故进行了大量研究，涉及43，000余辆汽车和72，000名驾乘人员。基于相关研究成果，沃尔沃研发出多项创新安全系统，其中包括头颈部保护系统（WHIPS）、防侧撞保护系统（SIPS）以及众多儿童安全系统。沃尔沃希望这些研究成果能够令汽车变得对每个人而言都更加安全，而不受体型或性别的影响。