地铁车辆PIS系统功能优化及接口问题浅谈

叶宇

摘要：近年来我国社会多领域全面建设发展，广大乘客对出行综合性要求在不断提升，其中地铁车辆PIS系统功能在不断完善。本文对地铁车辆PIS系统功能优化进行分析，拟定PIS系统接口相关问题和应对对策，旨在全面优化线路接口方式。

关键词：地铁;车辆PIS系统;功能;接口

PIS系统即是车辆乘客信息系统，此系统属于综合性平台系统，主要有广告媒体播放系统、乘客信息显示系统、列车广告系统、视频监控系统等，其中重点系统为视频监控系统、乘客信息系统、列车广播系统。系统基本组成结构为模块化、分散式，便于技术人员进行合理安装与维护操作，能全面提升应用拓展性，对整体安装空间进行调控。

一、车辆列车广播系统（PA）基本功能简述

列车广播系统有多个部分组成，分别是客室控制单元、司机室控制部分、广播控制盒、扬声器、紧急报警装置等设备应用组成，在列车运行过程中能为内部乘客提供较多语音信息，通过高质量、高效率音频信息能为乘客出行进行有效指导。借助司机室广播控制盒能获取口播音频，对此类音频进行合理转换，能转为具体的数字信息，将其传递至中央控制器。通过控制器综合化处理以后确保数字效率能全面放大，借助扬声器进行播放。基于广播系统有线接口以及列车无线电系统，此系统能自动获取设备传递的控制信号，通过司机室之间的有效对讲，能实现广大乘客室与司机室有效对讲。在数字化语音广播中，通过信号系统能获取系统传递的报站信息，当信息传递过程中存在相应的故障信息，在列车网络传递中能将各类速度信息传输到自动报站中。

二、地铁车辆乘客信息显示系统（PIDS）功能分析

列车乘客信息显示系统（PIDS）此系统主要是安装在列车顶端LED屏、车门罩板动态化地图上，能为广大乘客传递各类行经站点信息、路线信息以及广告信息等，建立列車运行信息核心系统。在多媒体播放过程中，主要通过音视频播放全面实现能保障视频服务器通过无线通信系统获取地面传递的媒体数据，媒体数据在传递过程中主要是通过视频应用服务器向客室机柜中进行转发，借助信息数据转发传递，传输到视频播放器组成为相应编码，提供滚动文字、运行信息、视频等各项功能。通过视频服务器配置相应的SD卡，能存储媒体数据，在无线传递状态中对各类媒体文件进行存储。在媒体播放系统中，要对各类媒体信号进行全面传递，能从视频服务器中指定应用文件进行播放。最后，通过整体线路信息以及动态化地图，在各个站点运行信息、行驶情况、车辆换乘等信息传递中通过LED屏进行展示，通过中英文进行文字转换，能在广播中展示重要文字等信息[1]。

三、列车监控系统（CCTV）功能探究

视频监控系统作用全面发挥主要是基于客室与司机室摄像机等，对各个空间人员活动现状进行全面监控，做好各项信息记录工作。列车驾驶人员对司机室中LCD触摸屏等对车厢中乘客基本情况进行全面监控，对列车中包含的视频信息进行整合，录入到司机室车载硬盘中。在列车运行过程中要装配完善的车载视频监控系统，对列车行进整体现状进行分析。司机通过对LCD触摸屏进行监控，能获取摄像机中各类场景监控实景。列车在行进过程中将监控视频在整合过程中，将各类信息录入到车载编码器，将地面中PIS无线传输网络将车辆获取的监控信息传递到控制管理中心中，通过控制中心对列车中具体治安情况进行全面监管。

管理人员全面发挥出无线传输网络应用价值，对网络平台监控信息进行整合，通过无线传输网络进行全面传递，当列车行进过程中抵达站点之后能自动化切换监控信息，这样便于驾驶人员能掌握站台基本现状。在监控系统应用中能发挥出图像标签技术应用价值，在各类运行情况中，通过图像信息能整合摄像机、车厢信息、时间 信息等，再通过监控视频回放与动态化监控能掌握图像记录时间。借助监控系统图像存储发挥出水印技术，对获取图像真假信息进行辨认[2]。

最后，基于列车网络控制系统应用发挥出车内乘客对讲、监视系统、门扳手等能建立内部联动，当客室扳动紧急开门手柄以及报警器按钮，能将客室监控画面转移到LCD显示屏幕中，再提供对应的文字信息展示与声音报警。

四、车辆PIS功能基本现状以及应用对策

乘客对地铁安全运行提出了更多更高要求，其中车辆PIS系统应用功能也在不断完善，比如新闻资讯、天气信息等实时传递。地面PIS系统以及车辆PIS系统中具有较多接口，各类接口之间尚未建立规范化连接标准，不同地区线路基本接口方式也具有较大差异性。从目前PIS应用现状中得出，存在以下具体问题，首先，地面中PIS借助运行车辆PIS能对各类视频信息进行传递，在监控视频传递过程中，主要是发挥出无线通信应用价值。但是车地无线通信系统存有误码问题，但是各个系统中基本架构不能有效对应，难以通过技术应用措施对此类问题进行调控，导致监控视频信息传递、视频内容直播等作用不能全面发挥[3]。

其中，诸多媒体广告宣传内容要从总的PIS服务器中进行下载，然后根据播放列表进行展示，在列表中要录入播放周期、视频素材等，全面展示各类控制信息。对于较为繁琐的播放列表，车辆PIS要对各类应用信息进行深入解析，根据接口签订协议下载车辆部分列表。其次，车辆通电段时间具有突出不确定性，其中要涉及到各类反馈环节、过期内容清理等，基于控制中心对LCD屏发布字幕信息等，对车辆PIS系统应用也具有较大应用要求。在当前铁路组成路网运营状态下，要对路网客流量信息进行整合，全面发挥不同线路运行功能，这样能拓宽乘客基本乘车体验。当车辆行进过程中发生紧急事故，控制管理中心通过人工设定的文本信息等，对多个显示终端进行初步处理。

结语：

车辆PIS系统在地铁运行系统中占有重要位置，在各类新建地铁线路运行中，要对线路运行现状进行整合，拟定更完善的接口方式，提升PIS系统应用价值。

参考文献

[1]代保新.地铁车辆PIS系统功能优化及接口问题[J].江西建材，2017（13）：142，147.

[2]陶国琴，邹庆春，王扬.PIS系统运营维护界面划分探讨[J].科技风，2018（34）：249.

[3]李佩.浅谈 PIS 系统运行维护[J].建筑工程技术与设计，2019（6）：3555.