连续5月自卸车销量第一，上汽红岩凭借的是实力

杨建 肖献法

随着铁路、轨交、机场、新区建设等大型基建项目的开工，2019年自卸车市场再迎红利。在充满挑战和机遇的自卸车细分市场中，上汽依维柯红岩商用车有限公司《下简称：上汽红岩）自卸车继续巩固其销量领先地位，连续5个月保持着自卸车细分市场总销量第一的成绩，稳坐国内自卸车销量冠军宝座，无愧国内自卸车“工程之王”美誉。

品质：对标欧洲

相比于公路物流车而言，自卸车常常会遇到深坑矿区、土石方转运等各种复杂作业环境，因此对自卸车性能有着更为严苛的要求。上汽红岩自卸车依托意大利IVECO领先的重卡技术平台研发而成，品质对标欧洲，可靠性得以保证，可轻松应付严苛工况。该自卸车搭载的Cursor系列发动机，最大功率520PS，最高转矩2400Nm，动力强劲领先行业：同时，法士特变速器、FPT车桥完美协作，组成“铂金动力传动链”，针对不同工况充分发挥动力优势，最大行驶坡度高达37%，可满足坑道、大坡度作业环境：同时还配备了独特的“回”字形超抗扭平衡轴以及大推力杆、油底壳保护器、大花纹矿山胎等，使得在坑洼、高坡、山地等复杂工况下也能灵活应对，不仅提高了工作效率，还有效降低了事故发生率。

此外，依托独特的专利技术，其搭载的Cursor发动机在达到更高排放标准的同时，还能够大幅降低用户的维护保养费用，从而实现客户利益最大化。

目前上汽红岩自卸车按照驾驶室和主要配置分为4大系列：杰狮、杰卡、杰豹、金刚，驱动型式有8x4、6x4、6x2：发动机除了Cursor系列，还可以选装上柴发动机：发动机燃料有柴油、天然氣，可满足不同用户需求。

服务：铸就口碑

除了过硬的品质和性能，上汽红岩工程车能在激烈的市场竞争中突出重围，还在于其完善健全的售后服务体系。

为了更好地服务客户，上汽红岩根据工程车‘小半径作业特点”进行服务网点的布局：通过“驻点服务”选派优秀服务人员驻扎在全国各地用户集中地，提供维修服务、技术咨询、使用保养等方面的贴心服务。

不仅如此，还在自卸车集中的区域建设“移动服务站”，每周至少一次移动到周边的工地、坑口进行上门“贴近式”关怀服务，在解决用户实际需求的同时，让用户感受到上汽红岩“服务零距离”的理念。

有用户这样评价红岩工程车：“选择红岩，一方面是看中了红岩的品质，另一方面被红岩良好的市场口碑和售后服务所吸引。”

上汽红岩正是坚持从用户需求出发，不断升级改进产品性能和服务水平，用实力赢得用户的信赖，也因此荣获“2018年度第一畅销工程车”“2019年度值得用户信赖工程运输车型”“自卸车组2019年度TCO保值率优秀的商用车品牌”等荣誉称号，“工程之王”实至名归。

市场：国内外遍地开花

凭借过硬的产品品质和服务口碑，上汽红岩自卸车实力圈粉，屡获订单。例如，2019年2月，雄安新区定制版自卸车成功交付用户，助力“千年大计”建设：4月，首批符合国家法规的自卸车开赴新疆，这是上汽红岩积极响应国家政策，专为新疆地区定制的标准车型。

随着“一带一路”沿线各国基建项目火热开展，上汽红岩自卸车在海外市场同样颇受青睐：2019年5月，上汽红岩自卸车陆续走出国门，出口到东南亚、非洲、南美洲等地。

具有象征意义的一件事，重庆牌楼长江大桥在2019年5月9日进行的通车前荷载试验中，上汽红岩自卸车担当“主角”，48辆自卸车分批开上大桥，对大桥进行一次深度“体检”，场面恢弘。