德国“双元制”模式在高职汽车专业中的实践研究

摘要：我院于2004年开展 “双元制” 教学试点工作，采用工作页授课、“项目教学法”， 在学校设立专门的实训室进行职业技能培训，培养学生独立操作的技能，改革考试模式，采取更加科学的方法考核学生的能力。完全可以讲借鉴到了一些有利于职教改革的基本经验，促进了教学改革，进一步深化了校企合作办学的内涵，逐步形成了一定的教学特色。

关键词：双元制; 汽车; 项目教学法;工作页;企业;培训

1引言

德国“双元制”模式是享誉世界的一种职教模式，这种“双元制”职教模式对德国的劳动者高素质、产品高质量，以及德国经济在国际上的持久竞争力都起着重要的作用，被誉为二战后德国经济腾飞的“秘密武器”。[1]所谓“双元制”职业教育，“一元”为学校，“一元”为企业，即职业学校和企业两个基本单元共同负责对学生的培训，又称“双轨”制。

2采用“ 双元制”模式，加强实训教学

随着汽车占有量的急剧增加和汽车技术突飞猛进的发展，汽车维修行业面临着前所未有的机遇。而普遍存在的维修技术人员短缺问题，已经成为制约维修行业发展的一大瓶颈。我院于2004年开始展开“双元制”试点工作，同年又被确定为建设部教育协会与德国汉斯·赛德尔基金会联合开办的全国10所试点学校之一。在引入德国教学方法的基础上，结合我们的实际国情，探索了一条行之有效的双元制教学道路。

2.1、采用工作页授课

近年来，许多原先还是高档车型才有的配置已逐渐向中低档车型普及，而汽车电子技术的应用更是有了质的提高 。但与此形成鲜明对比的，我国的汽车教材更新的速度远远落后于汽车工业的发展速度，许多教材针对的是上世纪90年代末的车型，且较为单一。导致学生毕业后到企业工作，打开发动机舱盖之后， 有些部件名称都叫不上来，更不用谈什么修理了。针对这种情况，采用工作页教学是一种比较理想的方式。[2]所谓工作页，是指“双元制“教学中采用的知识载体形式，它不像传统教材一样装订成册，而是采用活页的形式，教师可以根据技术的发展或实际授课的需要而相应的进行更新、增减活页，在授课之前提供给学生。与采用教材的形式相比，这样能够保证所授知识紧跟技术发展。

工作页有以下几个显著特点：第一、内容全面，一份工作页，涵盖了所需讲授知识的方方面面;第二、形象直观，充分利用图表的形式进行知识讲解;第三、检查功能，工作页中穿插填空、问答、绘图等形式的习题，可以及时检查学生对知识的掌握程度;第四、指导实习（实验），根据工作页的指导，进行相应的拆装实习或实验，加深对知识的掌握。比如一份汽车防报死制动系统（ABS系统）的工作页，包括了概述、工作原理、组成与结构、典型的ABS系统以及ABS系统的使用，并详细讲授系统的维护与检测（包括自诊断）、修理。通过这样的讲授，学生会对所学内容有一个较为全面、深入的认识。工作页中配有大量的ABS系统原理图、结构图、功能表、检测流程图、故障码表等，生动直观，学起来趣味盎然。

2.2项目教学法

“项目教学法”是通过实施一个完整的项目而进行的教學活动，其目的是在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来，充分发掘学生的创造能力，其核心是培养学生解决实际问题的综合能力。[3]

教学实践中，引入工作任务的形式来实施“项目教学法”。 所谓工作任务，来源于一线的维修实践，就是真实的工作情况，每个工作任务分为导向、信息、计划、实施、检查、展示几个大的部分。导向部分，指明工作的方向和着手点，引导学生对任务进行思考，确定需要用到哪方面的理论知识。信息部分，指引学生根据任务自己搜集所需要的车型资料及相关维修标准，并要求学生对所需的资料进行记录，这样锻炼了学生查找利用资料的能力。计划部分，学生根据自己的判断列出解决问题的步骤，准备相应的工具，此过程体现的是学生独立思考和解决问题的能力。实施部分，根据自己掌握的资料和制定的计划，实际进行操作，解决问题，此过程可以培养学生的实际操作能力，提高学生的操作熟练程度。检查部分，由学生自己独立进行检查，发现可能存在的问题或缺陷，及时进行纠正，保证自己能够圆满解决问题。展示部分，对工作任务的解决进行专业的讲解，与其余的同学进行讨论，从而锻炼实际工作中解决客户疑问，事与客户沟通，与同之间进行讨论的能力。每独立完成一个工作任务，学生不只能够独立处理一个实际问题，还锻炼了查找资料、独立思考、与他人沟通的能力，是对学生职业能力的一种全面的培养。

2.3改革考试方式

教学方式已经颠覆了传统教学模式，相应的对考试方式也应该进行改革。考试方式借鉴了德国的中间考试和结业考试模式。分为理论部分、操作部分和专业会谈。考试内容是学习中接受过的工作任务，确定三个工作任务，每个学生随机考试，这样的方式考察的是学生的真实能力，督促学生更加注重平时的理论学习和技能训练，摆脱了学生应付考试的学习态度。[4]

2.4加强职业技能培训

德国的双元制教育中，企业有专门的培训中心来接纳学生，结合实际生产对学生进行职业技能培训，这也是在相关法规中规定的，企业必须遵守。而在我国，大多数企业并没有类似的的培训中心，学生在企业跟随师傅，进行实际生产。[4] [5]这样师徒相传的培训方式，往往受制于师徒关系、师傅的操作水平和表达能力，导致学生操作技能提升比较慢，面对新问题缺乏独立解决能力。

为了使学生能够尽快掌握一定的操作技能，进入企业实习时能进行一定的生产劳动，学校设有齐全的汽车实训教室，可以针对汽车修理中的情况提供训练设备、仪器，进行实训操作。比如发动机实训室，配有多台发动机，供学生进行大修实习。在技能训练中，将学生分成小组，在教师的指导下，进行实际操作。与汽修企业的大修工作一致，按照规范的步骤进行拆卸、检测、修理、装配、试车，各项都严格遵循技术规范。经过这样的技能训练，学生到企业后自然能胜任一般发动机的大修作业。

3结束语

通过调查，我们清醒的认识到，虽然“双元制“的教学方式得到了学生的接受、企业的认可、家长的赞同，但是，还是存在着一定的问题。毕竟德国”双元制“教育的成功，离不开它独特的社会环境，而我们的国情不同，所以存在问题是在所难免的。[6]但是我们深信借鉴德国“双元制”职教模式的先进经验，结合我国职教现状，联系我院的实际，通过不懈努力和不断探索，一定会走出一条产教结合、校企结合的可行之路。

参考文献：

[1]刘振.浅议德国双元制职业教育模式[J].国外教育传真，2011（1）.

[2]寿祖平.解析德国“双元制”及其对我国职业教育的启示[J].职业技术教育，2005（8）：36.

[3]高振强.以就业为导向的高职课程体系建构之实践与探索[J].中国高教研究，2007（5）：41-44.

[4]谢红仔 仇少平. 德国双元制模式对我国社区教育的启示[J]. 当代教育论坛，2003，（4）：31-33

[5]张鸣.国际化素质培养——德国双元制职业教育发展的新要求[J].职业技术教育，2003，（19）：46-49

作者简介：马登良（1963-），男，淄博职业学院电子电气工程学院，副教授，主要从事物理学的研究与汽车维修的研究。