基于状态检修的无人值班变电站状态巡视管理
2019-09-10郜亚洲
郜亚洲
摘要:无人值班变电站相较于传统变电站自动化水平较高,可利用监控中心实现对变电站运行状态的远程监控。为保障监测管控的实际效果,必须加强设备运行状态分析与管理工作,要以数据分析结果为基础,及时排除存在的安全隐患,提高设备运行的稳定性,确保变电站能够稳定运行。应该切实结合设备的实际状态,制定检修维护计划,充分发挥出设备状态监测与管理系统的作用,实现对变电站的精细化管理。
关键词:状态检修;无人值班;变电站;状态巡视管理
1实施背景
在变电站数量不断增多,运维人员数量基本不变的情况下,工作量大和人员相对不足的矛盾显著。而且操作班人员除去正常巡视外,还要进行变电站设备清扫、维护、切换,变电站设备倒闸操作、安全措施布置和拆除,设备特巡,班务管理等工作,工作量大和人员相对不足的矛盾显著,存在工作量过大造成设备巡视维护等工作质量降低的风险。
打破变电站设备不分运行状态好坏一律按照固定周期巡视的现状。以变电设备状态评价为依据,在对变电站设备运行年限、缺陷发生率、设备负载量进行数据统计、分析的基础上,调整变电站设备巡视周期,实现对运行状态良好、运行年限低、缺陷发生率少的变电站延长巡视周期;对设备状态评价为严重、运行年限长、缺陷发生率高的变电站缩短巡视周期;其他变电站巡视周期不变。实现对变电站设备按照运行状态进行巡视,既保证及时发现设备缺陷,又可以节约人力物力。
2无人值班变电站设备状态监测与管理
2.1设备信息的收集与组织
可充分利用设备综合状态监测系统,完成对主变压器、断路器、隔离开关、电缆、互感器、开关柜、继电保护装置等设备数量的统计,并做好编号,建立系统的主线构架,并以此为基础,实现对变电站设备运行状态的数据的收集,可利用二维关系数据表,建立完善的系统逻辑结构。并对变电站中各个设备的属性进行记录,有针对性的建立二维表格,依照其属性及所存在的关联,将设备信息关联起来,以便于综合查询分析。
2.2切实加强安全管理
变电站作为电力系统安全运行的保障,首要的是保障自己的安全运行,这样就需要制度严格的年度安全管理目标,这个安全管理目标应结合变电站的实际情况,对操作、检修、安全、技术等方面制度各项措施加以约束,并要按期对各项目标的实现情况进行考核,改进落实中的不足。
2.3监控系统与五防闭锁系统应有机结合
监控系统与五防系统各自装设是当前很多变电站主要采用的装设方式,这种装设方式不利于设备与设备间的资源共享。采用远动控制后,要求各项操作必须具备很高的可靠性,把五防加入综自与本间隔二次回路电气闭锁后,不但各设备的故障率明显降低,维护量大大减少,降低了生产成本,而且有利于所有设备遥控操作以及程序化操作的实现。
2.4推行远程遥控
一般情况下,集控中心的工作人员要同时负责多个无人值班变电站,这对员工的精神集中度、专业技术以及熟练度有很高的要求,在长时期的、不间断的工作中,很难保证所有员工都能不出差错的完成工作,因此,在新时代的电网管理中应采用一些高科技来进行辅助。如,使用AVC来进行自动监控,调节电压至正常等级。还可以大力推行远程操控技术,对一些情况良好的设备转变成冷备形态来实施远程监控等。
2.5状态监测分析管理软件开发
要通过对既有系统构架的不断完善,以更为直观的方式反映出监测结果,以便于运行人员全面掌握变电站设备运行状态。监控界面应该以主线结构为框架,对关键性节点进行控制,显示设备的详细信息。如对电压等级,可以不同颜色表示线路。对断路器监测结果,可以将信息显示于主线节点旁,并以颜色对其开闭状态进行表示。对于故障问题的显示,可设置检测报警,并与结构中表示故障点,并由状态监测实况反映出相应的告警信息,如机构拒动等。如再次遥控操作后,仍未恢复正常,则应该使系统自动完成对故障信息的传输与预处理,进而由运行人员制定完善的检修计划。以变压器绝缘问题为例,在故障产生后,需要以声音与图像信号告警,并将该信息存入数据库中,并经过二次监测对采集数据对比分析,完成对变压器运行状态的评估,并将其报告给运营人员。也就是说,应该基于系统构架及检测管理功能需求,不断对软件进行开发完善,提高其应用价值。
2.6优化、完善管理体系
为达到运维管理工作顺利进行的目的,就必须保证所有运维工作人员全心全意转绕运维工作服务,就必须进一步优化、完善管理体系,利用构建好的现代化的绩效考核系统,将责任制度落到实处,在调动运维人员工作热情的同时激发运维人员的工作积极性。通常情况下,无人值班变电站安全责任特别重,为达到变电站安全性能提高的目的,在岗的每一位员工都必须积极主动参与到变电站运维工作中,在重视巡查设备安全的同时重视查看设备的运行状态。为达到调动运维工作人员工作积极性的目的,有必要将绩效考核体系与奖惩体系相结合,依据奖惩准则,奖惩有序,同时通过绩效考核体系展示最终的奖惩结果。优化、完善管理体系结果说明,利用科学的管理方式,在提升全员工作积极性的同時促成运维人员养成紧迫意识,在更新原有运维工作模式的同时提升无人值班变电站设备巡查的质量,优势明显。
3实施效果
试运行后,2016年5月份,开始在保定供电公司推行设备状态巡视。从2016年5月份至2016年12月份,经过8个月的试运行,共发现危急缺陷27项、严重缺陷91项、一般缺陷415项,未发生一起由于设备巡视不到位引起的缺陷发现不及时现象。
巡视周期调整后,共节约巡视次数2372次。按每次巡视2人,每人每天差旅费25元计算,节约差旅费13.66万元。按每座变电站巡视1次平均行车里程50公里计算,节约车程13.66万公里;按每辆汽车百公里油耗10升,汽油7元/升计算,节约燃油费9.56万元;按每辆汽车每5000公里维修保养费500元计算,节约维修保养费1.37万元,共节约车辆费用10.93万元。产生直接经济效益24.59万元。而且,减少行车里程不仅节约行车费用,还大大降低人员乘车安全风险,提高人身安全性。
实行设备状态巡视管理,实现了对运行环境差、缺陷发生率高的变电站增加巡视次数,对运行环境好、缺陷发生少的变电站减少巡视次数。解决变电站数量不断增多和运行人员数量基本不变之间的矛盾,提高设备巡视的针对性和有效性,减轻运行人员的劳动强度,节约了人力物力成本。
结论
综上所述,在我国的电力系统中,无人值班变电站逐步普及,越来越多。运维管理模式作为电力系统中无人值班变电站常见的核心管理模式作用明显,意义重大。在未来的无人值班变电站应用运维管理模式,既要关注运维管理工作中存在的各种问题,又要应用总结的经验教训,改造管理工作中不科学、不完善的地方,在调动运维人员工作积极性的同时科学合理的将运维管理模式应用到无人值班变电站的各项工作中,确保运维工作科学、合理、有效,并推进无人值班变电站运维管理模式的进一步发展。
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