普通人的双城生活

终南行者

2008年8月，北京一天津城际铁路开通，这两座相距约110公里的城市被连接在了一起，中国的第一个双城生活圈率先形成。

2010年11月，国内首条跨越地级行政区的地铁线路广佛线（佛山地铁1号线）开通，标志着中国真正意义上第一个双城实现同城化。在国内相距咫尺的两大城市还有株州一湘潭25公里，辽阳一鞍山24公里，当然最具代表性的就是西安一成阳和广州一佛山。

改革开放40年来，中国形成了长三角、粤港澳大湾区、京津冀等10余个城市群，这其中包括关中城市群。但是两城相距仅25公里的西安和成阳，却迟迟没有实现一体化（虽然2002年开始提出西咸一体化方案），最终于2014年建立起了一个国家级西咸新区。

双城融合，最重要的前提就是交通。2019年即将通车的西安地铁1号线二期，将延伸至成阳森林公园，虽然离咸阳主城区还隔了一条渭河，但显然比之前更加靠近。而两地全面在地铁上贯通至少还需10年，首先是西安地铁1号线三期延伸至成阳秦都站，根据官方公布的信息，西安地铁三期规划包含1号线三期，截至目前仍未批复。

根据地铁建设周期推测（一般4-5年）开通至少也到2023年，而贯通咸阳主城区的西安地铁11号线将在西安地铁四期规划中，开通时日或在2（）28年左右。

其实，早在2013年西安地铁1号线开通时，成阳居民到达后卫寨转乘地铁，双城就开始加速融合。

2016年两地公交卡实现通用，截至目前两地开通的公交路线有K630路、59路、32路，还有以后卫寨为起终点的多条公交（13路、21路、52路、56路等）。

西安一直作为西北地区的重要城市，其综合实力和影响力自不必多说，加之2018年初被批复成为第九个国家中心城市，其国家战略地位越发凸显，而身处西北侧的成阳在全省的影响力倒显得不如宝鸡和榆林了。

西安工作、成阳生活的人越发多了起来。在北上广这群候鸟人已经很多，工作机会集中的大城市，而高房价和高房租却让年轻人选择了周边城市居住，北京上班，燕郊居住;广州上班，佛山居住等。

我的身边就有不少这样的候鸟人，在西安努力工作，在成阳生活。

家在咸阳城西的A君，工作地在西安经开区，目前为一家建筑企业部门主管，由于前些年一直在外地工作，回到成阳后找了几个月没有合适的工作，最后选择了西安的这家企业，虽然通勤距离有点远，但为了养家糊口，也得起早貪黑跨越两城来上班，幸好西安这家单位有提供宿舍，省去了每天奔波之苦。

他的日常是每周一大清早6：20左右从成阳家里出发，乘坐公交车约半个小时到达后卫寨地铁口，7：10乘坐地铁约40分钟，然后步行15分钟（或者共享单车5分钟）到达办公室（8：30上班），通勤时间约1个半小时。周内在单位宿舍居住4个晚上，周五下班以同样的方式返回，或者乘坐地铁（公交）到达北客站，然后坐高铁到达秦都站，最后再乘坐公交车到家里（由于家里距秦都站较近）。我们称这种模式为4+3模式（西安住4晚，成阳住3晚）。

有时候想回家或者家里有事，A君也会选择周二或周三晚上回趟成阳，当然第二天大清早又是一趟城市交通工具之旅。最幸福的生活莫过于周末两天在成阳的慢生活，脚步没有那么匆忙，建筑没有那么拥挤，带着小孩一会就到达宽阔的成阳湖。

家在咸阳世纪大道沿线的B君，在西安高新一家网络公司上班，他现在盼望着地铁1号线三期早日开始修建，因为就在家门口，以后也会方便很多。他虽然距离后卫寨地铁口稍微近一些，但是到达高新区的地铁却没有修通。他的每天日常是早上6：30出门，约7点左右到达后卫寨，然后1号线换2号线换3号线，再公交车3站到达单位。通勤时间1小时20分钟，下班以同样方式返回。本想着奋斗几年在西安买套房子，却眼看着房价从2017年一路飙升，计划暂时搁浅。

B君有时候会开车上下班，通勤时间约50分钟，但堵车使他更愿意乘坐地铁。

家在成阳人民广场附近的C君，在西安城西一家广告公司负责广告策划业务。目前为单身打算结婚后留在西安，她更喜欢西安的热闹和氛围，周末逛街或出去玩选择性更多，她的每天日常是早上6：40从家里出发，约半个小时到达后卫寨地铁口，乘坐地铁到单位，她的通勤时间约1小时。最近和她聊说，虽然每天坐车时间不是很长，但还是感觉累，已经和朋友一起合租了一个两室，租金每月1800元，准备马上搬过去。

C君说，自己每天早上7：20左右在后卫寨上车，基本座位都是满的，可见从成阳过来的人不在少数。

据媒体统计，西安一成阳双城生活的人约有6.5万人。

当然还有一些是恰恰相反的。单位在成阳，居住在西安。D君，她的单位在西成新区（属于成阳部分），单位每天有通勤车;E君，在成阳一家医院上班，居住在西安东门，每天地铁+公交通勤时间都超过1小时。

在北京，从地铁刷卡得出了一个有趣的通勤“45分钟定律”。即若地铁内通勤时间小于45分钟，居民倾向延长通勤时间而获取更好的就业机会或居住环境;若地铁内通勤大于45分钟，即超过了可忍受通勤时间的阀值，居民搬迁职住地时会以缩短通勤时间为目标之一，目前西安地铁网络建设还在初步阶段，但是也可以窥探出45分钟也是一个承受值，若通勤时间超过1小时以上，则职住地必定会改变其一。

西安、咸阳，两座千年古城。西安提出的北跨战略要将渭河变成城中河，在成阳已经实现，将渭河变成宽阔的成阳湖，成为百姓散步游览的好去处，相比于西安公园的喧闹，这里倒显得安静了许多。

如果，双城生活的范围再扩大一下，那么西安周边的几十个县城（城市）大多数开车1小时都可以抵达。这群家在西安周边的人可以说相对而言是比较幸福的，周内城市上班，周末卫星城镇休息生活一

这则又是另外一种双城记。