上海的创新与创造·70年70例（六）

周奕韵

70-29 1984年11月18日，上海飞乐音响股份公司成立，当日成功向职工和社会公开发行股票1万股，成为新中国股票发行史上第一个“吃螃蟹”的公司。“飞乐音响”股票也被冠为中国改革开放第一股，突破了把股票当作资本主义产物的思想观念禁区，率先实现了柜台交易流通，使新中国证券市场从无到有，拉开了中国证券市场大发展的序幕。1986年11月，邓小平将一张而值50元的飞乐音响股票作为礼物赠给时任纽约证券交易所董事长约翰·凡尔霖，新中国A股第一股的诞生成为中国资本市场发展的宝贵见证。图为而值50元一股的上海飞乐音响公司股票样张

70-30 党的十一届三中全会后，上海经济发展，但公路建设速度跟不上需求增长速度。1988年10月31日，中国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路建成通车。建设者们克服软土沉降、沥青打滑等重重困难，历时四年实现了我国大陆高速公路“零”的突破。从上海市区到嘉定，原本两小时的车程减少到半小时，大大节约了时问成本，降低了运输成本，也改善了嘉定及周边省市的投资环境。沪嘉高速公路的建成，开启了上海公路建设发展史新的篇章，上海逐步进入高速公路高速发展时期，形成“三环、十一射、一纵、一横、三联”高速公路网体系。图为沪嘉高速公路

70-31 上世纪70年代末，国内轿车工业十分薄弱，国家准备在上海引进一条国外轿车装配线。在与德方经历了长达六年的轿车中外合资经营谈判后，1984年10月10日，中德双方在人民大会堂举行合营合同签字仪式。上海大众汽车有限公司成为中国改革开放之初成立的第一家中外合资轿车企业。经过几年国产化的努力，桑塔纳轿车的零配件国产化率从2.7%上升到98%。而普通桑塔纳这一车型也掀起了中国车坛29年旋风，成为“国民车”。如今，上海汽车工业逐步发展壮大，不仅成为全国最大乘用车基地，也成为中国轿车产业乃至国家现代化工业体系的“试验田”和“奠基石”。图为1983年4月11日第一辆桑塔纳组装成功

70-32 1986年9月，上海虹桥经济技术开发区成为首批国家级经济技术开发区。作为当时而积最小的国家级开发区，虹桥开发区主打外贸牌，集展览展示、商务办公、宾馆餐饮、外事购物等功能于一体，在全国首创以服务业为主体的开发模式。1988年8月，虹桥开发区26号地块50年的使用权被日本孙氏企业以2807万美元获得，成为中国首次以国际招标方式进行土地使用权有偿出让的试点地块，为国内基础设施建设开辟了引进外资的新途径。区域内1999年开业的上海世贸商城，是中国第一家、當时亚洲规模最大的国际性专业展览中心。图为虹桥经济技术开发区

70-33 20世纪80年代中期，国内外市场棉纱紧缺、对纺织机械产品需求强烈。上海第二纺织机械厂抓住机遇，于1987年7月率先实施全国首个全员综合承包责任制改革试点。改革使企业职工风险共担、利益共享，调动了经营者和劳动者的积极性，体现国家多收、企业多留、职工多得实惠的共赢，增强了企业的内在活力。四年承包期后，企业经济效益显著提高，所有指标的完成数据都优于签约时的承诺。二纺机的改革为在社会主义市场经济条件下搞活国有大中型企业探索了一条有效途径。创造了轰动全国的“二纺机模式”，被命名为“上海市国营企业深化改革的排头兵”，并与北京首钢、吉林化工并列为“全国三而红旗”。图为上海第二纺织机械厂全员经营承包签约仪式暨誓师大会