中国铁塔五岁了！

党博文

在三家电信企业的支持配合下，在整个产业链携手推动下，中国铁塔有能力提升标准化工作水平，有能力担负统筹5G建设的重任，有信心支撑全国快速建成全球规模最大、质量最优的5G网络。

中国铁塔董事长  佟吉禄

五年前的今天，中国铁塔正式成立。白驹过隙，五年来，中国铁塔圆满完成了既定的“三步走”计划，从“电信业改革试验田”变为全球规模最大的通信铁塔基础设施服务商，毋庸置疑，作为中国移动通信基础设施建设运营“国家队”和共建共享的统筹者，中国铁塔的成就是有目共睹的，不仅实现了通信塔与社会塔的完美转换与结合，而且不断拓展社会共享空间，全面推进由“行业共享”向更高层次、更广范围、更深程度的“社会共享”迈进。

五年“三步走”：节省投资千亿元

在中国铁塔成立之前，我国通信行业重复建设现象严重，中国国家审计署的工作报告显示，2002年-2006年期间，中国移动、电信、联通、网通、铁通5家企业，累计投入11235亿元用于基础设施建设，重复投资问题突出，网络资源利用率普遍偏低，通信光缆利用率仅为1/3左右，双塔并立、三塔林立的现象屡见不鲜。

在国家实施“网络强国”“宽带中国”战略的时代背景下，中国铁塔因改革成立，承载着减少通信行业重复建设和资源浪费、提升资源使用效率效益、为我国建成全球最大4G网络提供了强有力的基础支撑。

“中国铁塔自诞生之日起就打上了共享的烙印。”中国铁塔董事长佟吉禄曾表示。

毫无疑问，共建共享将给整个电信行业带来明显的经济效益，同时也顺应了未来移动通信技术的发展趋势。

数据显示，中国铁塔成立4年多来，累计投资1600多亿元，完成铁塔基站建设项目220多万个;承建室分总覆盖面积超14亿平方米;覆盖高铁总里程超17600公里、地铁总里程超2800公里。站址数量较中国铁塔成立之初翻了一倍，助力三家电信企业建成全球最大4G网络为建设网络强国提供了有力支撑。新建铁塔共享率从14%提升到75%，相当于少建铁塔68.7万座，节约大量行业投资和土地等社会资源，促进了城市美化和两型社会建设。

五年来，中国铁塔的发展遵循了成立之初制定的“三步走”战略，即快速形成对增量铁塔、站址资源及附属设施的新建能力;完成对三家电信企业相关存量资产的注入和交割;最后则是择机上市并实现混合所有制发展。

可以说，正是因为有了中国铁塔的存在，有了共享高效的建设模式，才有了今天4G网络的规模发展，才有了今天的巨量铁塔站址规模，也为我国高效推动5G发展提供了抓手。

与运营商结为命运“共同体”

作为承载着全球最大的网络建设的中国铁塔，自成立之初，其命运就与运营商紧紧地捆在一起。“没有这三家运营商的支持和呵护，就没有中国铁塔快速规模发展。”中国铁塔方面表示。

然而，随着“提速降费”的深入，4G业务增长速度放缓，运营商正面临着价值持续走低的困境。

具体来看，随着4月29日中国电信发布2019年第一季度财报，三大运营商今年的第一份成绩单已经全部出炉。综观三大运营财报，除了中国联通有些许增长，移动和电信都出现下滑，如今，4G网络发展已经到饱和，再加上互联网企业的冲击、提速降费的压力、彼此之间经久不息的价格战，让运营商们再难以大步向前。目前看来，除了等待5G时代带来的巨大红利，运营商还需要顶住压力积极转型，摆脱传统电信行业的束缚。

资深电信分析师付亮表示，三大运营商去年的利润增量都有很大部分来自铁塔上市，如果剔除这块，成绩单都比较难看。

随着5G商用牌照的发放，运营商势必要加大对5G的建设投资，相应地用于增量用户发展的资金或将大幅度削减，运营商过去那种靠大额营销投入拉动用户增长的模式更加难以为继，而运营商在谋求业务模式转型的同时，中国铁塔也将面临着折旧成本带来的压力，随着新建铁塔的投入，所享受的建设者折扣优惠也会慢慢减少，面对5G建设，中国铁塔势必要在塔类业务之外，寻找更多的利润增长点。

以“两翼”“共享”迎接5G浪潮

“一旦5G发牌后，中国铁塔在两到三年时间内就可助力运营商建设一张覆盖全国的5G网络，并通过充分利用现有的站址和社会资源方式，大幅降低投资成本。”在2018年中国国际信息通信展览会上，中国铁塔总经理顾晓敏表达了中国铁塔对于5G建设的决心。

中国铁塔董事长佟吉禄在5G发牌仪式上表示，5G时代中国铁塔更将深挖共享潜力，发挥好统筹共享作用，快速经济高效地建设5G基础设施。

毋庸置疑，推动5G发展，统筹共享依然是核心抓手，并且5G时代的开启有利于中国铁塔进一步降低资本开支。

专家指出，相较于3G、4G，5G使用的是更高的频段，因而单个基站覆盖的范围将会变小，这意味着相同覆盖面积下，5G的基站数量将会比4G更多，然而新建铁塔所带来的土地成本、能源电力成本以及运维成本过高，预计室内深度覆盖将成为运营商5G时期重点方向，中国铁塔的室分业务也将获得新的上升动力，建立室分业务及小基站的优势在于，该业务更多的是建在已有的共享资源上，不需要大规模地建设宏站，并且，减少铁塔及相关基础设施的重复建设，提升共享水平，是有利于提升行业投资效率，缓解运营商选址难的问题，增强企业集约型发展的内生动力，从机制上进一步促进节约资源和环境保护。

截至目前，中国铁塔坚持充分利用已有资源，“能共享不新建”，新增租户首先通过已有资源来满足，不断提升共享率水平;另一方面，中国铁塔广泛获取社会资源，通过路灯杆、监控杆、电力塔、楼宇资源等社会资源共享，有效降低建设投资成本，数据显示，中国铁塔与电力、铁路、市政、公安、交通、物业等社会各方广泛合作，已利用电力塔、路灯杆、监控杆、广告牌、水塔等社会资源新建改造基站项目超过2万个，节省投资2亿元。

在把统筹共享做足做透的背景下，中国铁塔积极创新服務模式，提出“一体两翼”式的布局，即以塔类业务为主体，以室分业务和能源创新为左翼，跨行业站址应用与信息业务和国际市场拓展为右翼，积极促进企业发展，而日前成立的铁塔能源和铁塔智联技术两个专业化子公司，则是加快“两翼”布局的具体表现。

具体来看，铁塔能源公司的成立，主要依托中国铁塔动力电池的备电使用经验、规模采购优势，为客户群体提供电力保障与能源服务，并且，铁塔能源还可为中国铁塔提供更多的收益，从而通过降低租金、维护费用的方式反补运营商。

智联品牌主要依托中国铁塔的站址、监控等资源针对垂直行业提供一体化信息化解决方案，服务于交通、安防、地下管道、公共建筑等行业。

而铁塔智联技术有限公司的成立，主要依托中国铁塔的站址、监控等资源针对垂直行业提供一体化信息化解决方案，服务于交通、安防、地下管道、公共建筑等行业，在整合社会杆塔资源基础上，推动建设转型，加快“通信塔”向“社会塔”转变，进一步分摊运营商的建网成本提高电信运营企业移动网络覆盖需求。

工信部信息通信经济专家委员会秘书长陈金桥认为，共享经济内涵正不断丰富，模式不断迭代升级。设施共享作为中国铁塔最核心、最基础的商务模式，通过四年多的发展实践证明了其显著的经济与社会价值。据测算，已为通信行业节约了上千亿的投资成本，大大加快了移动宽带网络的建设效率，为全社会还创造了很多无形的价值。新近成立的铁塔能源有限公司是中国铁塔基于基站电力保障的资源和能力的社会化延伸，以拓展运营商之外的能源共享市场。两个全资子公司的成立是中国铁塔共享理念的进一步延展和深化，未来可通过专业化的运作，进一步提升母公司对主体资源的共享效益，从而为股东和自身创造更大价值。

纵观中国铁塔五年发展史，可以发现中国铁塔的共享模式正不断扩展与升级，其范围越来越广、内涵越来越丰富。从简单基站站址的共享，到利用全社会杆塔等可利用的一切资源的大共享，从共享铁塔、机房，到共享可用于基站电力保障的动力电池，其目的是不断为通信行业降本增效，推动网络建设良性发展。