浅谈地铁通风空调系空的优化控制

郭健

[摘要]在社會不断发展的背景下，地铁工程建设逐渐受到人们的重视。作为地铁建设中的重要组成，有效的地铁通风空调系统建设对提升地铁工程整体建设质量，促进能源消耗的降低有着重要的作用。因此，需要对地铁通风空调系统的优化控制提高重视度，结合有效优化控制策略提升空调系统的控制质量，进而促进地铁事业的可持续发展。基于此，本文针对地铁通风空调系统的优化控制进行探究，望具有参考价值。

[关键词]空调系统;通风;地铁;优化控制

文章编号：2095-4085（2019）06-0025-02

随着地铁事业的不断发展，地铁空调系统的控制作用与价值逐渐显现出来，并受到人们的高度重视。有效的空调系统控制对降低地铁运行成本，促进地铁事业的可持续发展有着重要的作用。但是在地铁空调系统实际控制过程中，受到多种因素的影响，使其空调系统控制仍存在些许问题，对地铁的安全运行产生一定影响。基于此，需要认识到地铁空调系统控制的重要性，明确地铁通风系统的实际工作原理，结合有效的策略实现对空调系统的优化控制，进而降低地铁能源损耗，为地铁乘客营造安全，舒适乘坐环境，促进地铁事业的可持续发展。

1地铁通风空调系统的主要工作原理

当前，地铁的通风空调系统主要由水系统，小系统以及大系统三个部分组成，实现对地铁环境的有效，自动化调节。在实际地铁运行过程中，主要负责为地铁进行送风和排风的机械设备为空调送风机以及回排风机。而组合空调的使用，可以以水回路为基础，与空调中的水系统进行合理衔接，并且将空调中用于制冷的冷冻水转移到空调系统中的冷水机组[1]。冷水机组的主要工作原理，是以热交换原理为基础，对地铁中存在的热量进行有效转移，将其排放到外界。冷水机组之所以能够进行冷冻水的制造，主要是以压缩机为基础，对冷媒吸热的过程进行不断压缩，以此制造冷冻水，然后将其转移到大系统之中，在大系统中的空调机组进行热交换，最后将其制造的冷风输送到地铁站台以及站厅之中。

2通风空调系统的特点分析

针对地铁空调系统的建设，因其地理位置的特殊，所以对通风空调系统有着更高的需求，进而让其满足实际运行发展需求。因此，地铁在实际运行过程中，需要对地铁自身运行，气候等因素所产生热量进行合理排放，进而为乘客营造出安全舒适的乘车环境，促进地铁事业的可持续发展。而地铁的管理用房以及相关设备存放区，需要以实际情况为基础，结合相应工艺为其提供特定的温度和湿度。当然，如若地铁在运行过程中遇到阻塞的现象，通风空调系统需要为其提供充足的风量，进而确保地铁的热环境不会产生相应安全隐患。另外，如若在运行过程中发生火灾现象，需要具备有效的排烟手段，并不断为地铁提供新风，以此来降低火灾造成的损失以及隐患。

3地铁通风空调系统的优化控制策略

3.1使用开放式系统，强化对活塞效应的使用

所谓开放式系统，就是通过活塞效应方式以及机械性方式使地铁外部与内部进行有效的空气交换，进而在降低地铁内部温度的同时，实现对隧道的冷却。当然，针对此类型系统的运用，并不是所有地区均可使用，需要确保当地高温季节的平均温度低于25℃，并且列车的运行数量相对较少。活塞效应通风方式主要原理为列车在运行过程中，其正面与隧道的断面面积比大于2/5时，列车此时就如同活塞一样，通过高速行驶使地铁正面的空气受到相应的压力，进而形成“正压”，而列车后面的空气就会呈现出稀薄的状态，形成“负压”，最终产生空气的流动。开放式系统的运用，其活塞风量的大小与列车的行驶速度，空气阻力系数，空气流经隧道阻力、隧道列车的阻塞比之间存在直接影响关系。因此，在实际运用过程中，需要注重对活塞风井进行设置，并确定其风井间距，进而让开放式系统的换气量达到标准需求。

3.2冷水机群控制系统的运用

所谓冷水机群控制系统，就是在地铁空调系统实际运行过程中，通过对相关自动化控制技术的运用，将自动化设备处理与制冷站内部设备的运行过程进行科学配置，提升对内部设备的控制力，在提升其运行效率的同时，确保其运行质量。在实际运用过程中，冷水机群控制系统的运用，会以实际情况为基础，对各类型的信号，信息进行收集和处理，并以相关交互式的控制方式为基础，实现对地铁实际情况进行明确，并对空调系统的控制进行有效革新以及强化，以此来降低地铁运行所损耗的能源，并确保列车运行的稳定性，促进地铁事业的可持续发展。当前，北京市地铁站已经针对实际运行情况开始对此系统进行运用，并起到一定成效。该系统的运用，对地铁通风整体空调系统进行综合性，智能化的管理与控制，在实际列车运行过程中，可以结合列车实际温度情况进行合理的温度调节，进而在降低能源损耗的过程中，为乘客营造出良好舒适的环境。

3.3注重对空气净化器的合理使用

作为地铁通风空调系统中的重要组成，有效的空气净化器使用对促进地铁行业的可持续发展有着至关重要的影响。针对空气净化器的运用，其主要功能是对地铁内的空气进行过滤处理。主要的工作原理是在实际运行过程中，通过静电净化技术实现对空气的有效过滤。以电气技术为基础，将空气中存在的粉尘和杂质吸附到净化器中的集尘器上，再通过清灰，清降等方式实现对空气的净化。因此，在实际空调系统优化控制过程中，需要注重对空气净化器的使用，实现对地铁空气中细菌生物，有机化物体以及微小颗粒进行有效处理，进而为确保地铁空气质量的提升提供强有力的保障。

3.4注重对风阀的有效控制

当前，在地铁实际运行过程中，其空调送风量为出风量的30%左右，在正常状态下，地铁的实际送风量主要取决于空凋的送风量以及列车在行驶过程中的温度。而要想提升地铁通风空调系统的控制有效性，需要注重对风阀的控制提高重视度，明确地铁的客流量变化，结合实际情况对风阀进行控制，进而实现对能源损耗的降低。例如相关工作人员可以对整天的客流量进行综合性分析，明确上下班高峰阶段是客流量最大的阶段。然后可以结合实际情况对风阀进行合理控制，进而实现对空调系统的有效控制。

3.5注重对新型通风可调屏蔽门的合理使用

当下，新型屏蔽门的合理使用，可以实现对车站空间，地铁区间内的风机进行合理运用，进而促进空调系统满足不同时期的不同风量需求和风压需求。因此，在实际控制过程中，需要注重对新型屏蔽门的合理使用，进而实现对空调系统的有效完善，提升其工作效果。

3.6注重对自然能源的合理运用

当前，针对自然能源的合理运用也是空调系统有效优化的重要方式之一。在实际控制过程中，可以以当地实际天气情况为基础，针对不同自然资源加以存储和利用，以此有效解决地铁系统升温的问题，因此，需要对自然资源的利用提高重视度。同时，在冬季期间，可以实现对自然资源的存储，然后在炎热的季节有效运用.以此在提升空调系统控制有效性的同时，降低空调系统的电能消耗。另外，如若地铁室内外温度差距较低，可以以活塞为基础，进行室内外通风，进而在降低成本投入的同时，有效降低地铁的噪声污染。此方式的运用可以实现对自然资源的合理利用，通过列车在行驶过程中产生的空气流场，实现车站室内外空气的有效交换，进而降低地铁风机的实际使用时间，在降低能源消耗的同时，促进地铁事业的发展。

4结语

综上所述，通过对地铁通风空调系统的优化控制，对降低地铁能源损耗，提升地铁列车运行安全性有着重要的作用和影响。因此，在实际控制中，需要注重对其通风原理进行明确，结合有效控制策略实现对空调系统的高效控制，进而促进地铁事业的可持续发展。

参考文献：

[1]梁志恒.浅谈地铁车站通风空调系统的优化设计[J].中国新技术新产品，2015，（10）：103-104..