八年磨一剑 拼颜值更重实力

Q=《北京青年》周刊

A=捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构市场执行副总裁胡波

Q针对全新极光有哪些营销方面的举措？如何解读智能高科技豪华全地形SUV？

A全新一代路虎揽胜极光是革新而来的全新车型，其智能高科技属性使得新极光并无直接竞争对手。极光的前身是2008年作为概念车推出的LRX，2011年从概念车到量产，再到如今的全新极光换代，可谓八年磨一剑。

营销分两部分走：节奏和方式。7月一整月，我们为全国1200多家经销商代表做深度培训;同时我们为媒体举行设计和技术讲解，还有试驾会，在媒体和经销商层面做了很多铺垫。全新极光的营销主题是“年轻正当时”，目标人群“90后”为主，也有一部分“85后”。捷豹路虎去年跟尼尔森做了大规模市场调研，深入了解现在中国豪华汽车市场的人群在购车方面发生了哪些变化。我们研发了“九型人格”，将豪车消费者分为九种不同人群，从而精准定位每个车型的目标人群。

全新极光的定位是“智能高科技豪华全地形SUV”——四个关键词，智能、高科技、豪华、全地形。针对“90后”人群，未婚青年居多，这一代设计的颜值很高，同时加了很多高科技配置。此外，全新极光拥有路虎的看家本领——ATRS全地形科技，展现了路虎的品牌DNA，是真实力。

Q年初捷豹路虎提出了“全地形年”和“赛道年”的传播主题，成果如何？用户体验上有什么提升？

A年初我们提出路虎全地形年，捷豹赛道年，捷豹路虎的车型必须要让用户切身体验。我们把人们的生活方式按照半径分成不同类型，第一类是日常生活半径，也就是城市商圈。最近在京举行的路虎全地形学院，就是在面积比较小的场地通过道具让消费者体验车辆性能。半径再扩展就是周末开车两三个小时到的地方，对于上海客户来说，路虎在莫干山建的体验中心可以为喜欢自驾游的客户提供体验。再远就要坐飞机前往，长途项目，具有探险性质或高端旅游自驾项目。今年6月，路虎发布了“发现新滇藏线”——中国豪华自驾路线，期待与更多心有所往的“探享家”分享路虎的“为全地形而生”，共同登临中国豪华高端自驾游制高点。当然，路虎还提供更加高端奢华的项目，比如去纳米比亚、东非、美国、英国或者瑞典。

今后，路虎会在中国建立更多体验中心，目前正在积极布局，计划在几个重点区域城市周边都能找到类似莫干山的地方。同时，计划推出更丰富的旅游产品。今年第七季“发现无止境”的主题是“发现星级路线”，我们将深入中国豪华自驾游全新制高点——新疆帕米尔高原，践行路虎自驾路线评级认证之旅，探寻属于“发现者”自己的全新旅途。

“路虎上山道，捷豹下賽道，我们全年围绕这两个主题，使消费者深入领略捷豹和路虎各具特色的纯正英伦风范。”

先锋品牌 设计先行

年轻是相通的，不论对于历经岁月沉淀的传统豪华品牌，还是成立不足五年的新势力造车品牌，对于年轻用户的偏爱与追求都不言而喻。设计也是相通的，无论是汽车产品，还是建筑或其他领域产品，设计的发展将不断提升用户体验，推动品牌尽早达成诗和远方。

年轻的豪华高性能电动汽车品牌Polestar极星将设计作为品牌的鲜明特质，在首届设计沙龙上，Polestar全球设计总监Maximilian Missoni同来自于建筑与产品设计领域的设计师们一起，围绕前瞻设计的一些热门关键词：极简主义、科技赋能、先锋环保，和在场嘉宾一起探讨设计与环境、设计与可持续性、设计与社区互相之间的重要关联，将设计的力量展现得淋漓尽致。

Polestar极星有三个关键词来展现品牌价值，“纯粹、先锋、高性能”，代表着极简化的产品、数字时代的创新科技，以及电气化时代性能车型赋予用户的驾驶乐趣。贯穿这三个方面并将它们完美融合的，正是Polestar极星品牌强大的设计力量。

作为一个全新的豪华高性能电动汽车品牌，Polestar极星正在树立以设计为主导具有鲜明差异化的品牌形象，与众不同地展现设计的力量，将设计从传统产品设计的意义中解放出来，进入一个更为广阔的领域。

Polestar全球设计总监Maximilian Missoni与Polestar 1。

TIPS

乐趣不仅在于驾驶

Dolestar标志性的瑞典金色刹车卡钳，悬挂套筒与弹簧、安全带，甚至于细节到轮毂气门盖……当用户看到这些配件，一定会心潮澎湃，即使还没有动感十足地驾驶过Polestar——这就是设计的力量。Polesta极星的设计师认为，高性能是一种全面的感官体验，不仅在于驾驶时的感受，而应该更为全面地覆盖视觉、听觉、触觉等更多感官维度。

Polestar 全球设计总监Maximilian Missoni 与Polestar 1。