复杂工况下利用超重型吊车与塔式工况拆除塔吊的施工技术

安子星

摘    要：随着现代社會生活水平的提高，人们对日常生活质量的要求越来越高，对住房周边的配套设施要求越来越严格。所以，现在商住综合体小区越来越多，小区面积越来越大，配套越来越完善。在此情况下，施工阶段的平面布置越来越难，布置在复杂工况下的塔吊也难以拆除。本工程所采用的超重型吊车与塔式工况拆除塔吊从汽车吊选型、拆除点选择与吊车行进路线、塔吊拆除等各方面进行了阐述，为今后类似大型工程项目的塔吊拆除提供了可供借鉴的宝贵经验

关键词：复杂工况;塔吊拆除;超重型吊车;塔式工况

1  工程概况

宝能城花园（东区）四期施工总承包工程位于深圳南山区西丽大学城区域内，留仙大道以北，塘思路以东，学苑大道以南，塘开路以西，紧邻地铁五号线塘朗站。

本工程占地面积13927.07㎡，建筑面积约172287.95㎡（整个宝能城花园项目建筑面积约66万㎡），包括整体三层地下室、地上四层商业裙楼（商业一层即为地下一层）和1栋塔楼（1A座）。

本文阐述的要拆除的塔吊为10#塔吊，型号为QTZ125（TC6015A-10B），总体高度210m，臂长60m。周边林立着四层商业建筑、商业的屋面花架、商业屋面造型（龙抬头）等众多建筑。该塔吊离布置吊车的垂直距离为31m，水平距离为35m～52m（按吊点算）。

2  汽车吊选型及位置选择

因本工程10#塔吊所处的地形与位置及其复杂，其本身置于四层商业内，周边被商业的屋面花架环绕，南侧为178m高的1A座写字楼，西侧为商业屋面造型（龙抬头）。且四期工程北面和西面分别毗邻三期工程与一期工程。

为确保10#塔吊的拆除，我项目部一方面预约多家吊车单位勘察现场，一方面将对塔吊拆除存在影响的图纸进行多图糅合（写字楼、屋面花架、龙抬头等），使得塔吊与吊车布置点的距离可以量化。

根据多次的队现场进行勘察，结合周边环境情况、市政路承载能力、方案经济性、吊车行驶要求等选定GMK7550汽车吊（450T）配合塔式工况进行10#塔吊拆除。

3  拆除点选择与吊车行进路线

汽车吊布置在负一层市政路上（此时土方已回填完成），此位置在地下室顶板处上空，汽车吊与配合组装用的车辆从工地东侧塘开路进入现场。

吊车从工地东侧进场，到达作业位置行走距离约50m，进场路线垫2.5m×4m×20mm钢板。

4  塔吊拆除

本文对降塔及扶墙壁的拆除不作阐述，从利用汽车吊解体进行说明。并仅以配重拆除与起重臂拆除为例对使用超重型汽车吊与塔式工况拆除塔吊进行说明。

4.1  拆除部分配重

用2根24mm的6×19+1的长4m的钢芯钢丝绳穿过配重块的专用吊点，分别用一个10t卸扣锁住，用汽车吊缓慢吊起配重块至脱离平衡臂，然后放至地面。（配重块的拆除顺序为由根部向端部，即从根部的配重块开始拆除，最后只剩下端部一块3t的配重块）

配重吊装时，采用450t汽车吊主臂54.6m，塔臂49m的塔式工况，吊装半径为35m，额定起重量为10.8t，而配重重量3t，能满足吊装要求。由吊装模拟图可知，此工况不下不会碰到建筑物，且吊装高度也能满足吊装要求。

4.2  拆除起重臂

（1）把小车开至臂根部，拆卸吊钩钢丝绳，拆卸变幅钢丝绳，同时拆卸障碍灯线、变幅机构电源线和控制线。用2个10t卸扣，将24mm的6×19+1的长4m的钢芯钢丝绳根据安装时的吊点位置（已做了记号）绑扎钢丝绳，两个卸扣相差7格，吊点（理论重心位置：从起重臂根部起至24.0m位置处即为起重臂的重心位置，依据使用说明书中的有关规定）。（2）在起重臂端部拴上麻绳，作溜风绳用。（3）汽车吊慢慢起钩，使起重臂慢慢抬起，然后利用塔机自身的起升机构来完成拉杆的拆除。（4）起升钢丝绳的未固定端与拉杆上的专用固定点固定时，绳卡数量3个，方向一致，即绳卡的马鞍压在受力绳（长绳）一侧。塔吊的起升机构慢慢下钩，使主钢丝绳放松。（5）起重臂拉杆也随之放松，同时汽车吊也慢慢下钩，直至拉杆完全放松后，主起升机构和汽车吊停止，用铁线（8#）把拉杆和起重臂上弦杆绑成整体（每两节臂绞铁线一次）。拆下三个绳卡，主卷扬起钩，收回主钢丝绳。然后拆除起重臂与回转塔身的两个连接销轴，指挥汽车吊吊离起重臂至地面。在此过程中拆除指挥人员发出的信号必须明确、清楚，汽车吊操作手和塔吊操作手分工必须明确，在未接到明确的指令信号时，严禁动作。（6）大臂拆卸时，采用450t汽车吊主臂54.6m，塔臂49m的塔式工况，吊装半径为52m，额定起重量为10.5t，而大臂重量7.8t，能满足吊装要求。由吊装模拟图可知，此工况不下不会碰到建筑物，且吊装高度也能满足吊装要求。

注意：在起吊各配件时时，首先应确定各配件与塔吊本身的连接螺栓已经全部打出，对起吊有影响的杂物已全部清理完毕。在起吊时，汽车吊先应进行试吊，如发现未见松动迹象，应停止起吊，待查明原因后再起吊，防止因配件和塔吊处有粘黏或者有连接销未取出从而导致汽车吊倾覆。

（3）拆除完其他构件后，装车及清理现场。

5  结语

本工程10#塔吊所处的位置可以说十分复杂，塔吊拆除条件收到极大的限制。为了确保该塔吊的拆除，我项目部一方面尽量将塔吊周边的结构进行图纸量化（多图糅合），另一方面积极与汽车吊单位沟通并反复勘察现场，确定最为安全的实施方案，确保该塔吊的拆除。

通过以上方案，较为简便的拆除了复杂工况下的塔吊，为后续类似工程塔吊的拆除。该方法简单方便、确保安全，为同类工程的施工提供了可供参考的经验。