航空机械设备检修面临的问题分析

刘森森 杨青

【摘 要】对于航空器械来说，由于不能与地面进行直接接触，从而在一定程度上为航空器械埋下了安全隐患。只有确保航空器械的器械本身没有问题，才能够确保在行驶过程中不会发生安全事故。现如今，航空器械装置大多数都是由电气电路进行控制的，当航空器械进行长期工作之后就容易产生问题，因此对航空器械的检修工作是不容忽视的。本文将对对策分析航空机械设备检修面临的问题分析，并提出相应的措施，以供参考。

【关键词】航空机械设备；检修问题；

中圖分类号：V267 文献标识码：A

引言

航空机器本身由非常复杂的系统组成，包括多个复杂的组件和线路，如果其中一个环发生故障，则很可能发生整个飞机安全事故。因此，航空机械设备维修至关重要。在现行技术条件下，飞机系统设备的维修准确度提高，对相关企业和人员的需求进一步提高。直到今天，面对日益发展的交通操作系统，必须加强航空机械设备维修管理和优化的研究意义毋庸置疑。

1航空机械设备常用的检修方法

1.1直观目测法

此种检修方法普遍为，检修人员通过直接观测来判断故障问题。因此，检修人员应对机械设备系统了解，从而有针对性的对其内部设施及外部连接情况进行观察，并分析故障原因。先观察设备的各指示灯，看是否为正常点亮状态，以及线路元器件有无松动、螺旋熔断器是否跳出、保险丝是否熔断等。随后，观察主传动速度的变化情况，如：传动轴实际运转是否存在晃动、主传动齿轮飞轮是否跳动等。再有，观察设备的密封性能，检查设备内部有无污物、渗水等情况。

1.2触摸判断法

这种方法主要是通过身体的触觉对航空器械的温度进行感受，从而判断航空器械是否发生障碍。

1.3直接查询法

如果飞机因机械设备故障而无法运转，则机械师必须通过直接查询方法对飞机的机械设备进行全面的筛选分析，并及时将飞机最近的机械运行通知飞机保管和日常维修人员。对机器故障的及时准确的判断和处理与上述综合信息相结合。

2航空机械设备检修面临的问题

2.1支撑不足

严格来说，维修飞机系统设备是一项复杂的系统实施工程，需要大量的人力、物力和财力投入。得到充分的资金支持，支援设施组成必须齐全，才能确保航空机械维修工作正常进行。但是，从目前的情况来看，受认知缺陷等影响，很多航空公司在机械设备维修方面投资不足，资金短缺问题发生在多大程度上，延长的部件采购计划不统一，导致供求不平衡，影响了飞机系统设备维修效率和质量，从而延长了设备停机时间，在一定程度上另外，尽管信息化和智能技术迅速发展，但机器设备维修的主体仍然是人，对综合素养和能力的表现仍然表现出高度的依赖性。但是航空业的认识不是这样。设定的设备维修技术人员待遇不好，再加上训练不足，工作能力下降，某些部分人才流失加速，难以支持飞机系统设备维修工作正在有效进行。

2.2检修流程不规范

对有关调查结果进行分析可以得出，大部分检修人员判断机械设备故障时，均是依据自身工作经验，仅有少部分会对设备故障存在的差异性进行考虑，致使实际工作期间缺乏针对性。究其根本原因，则为检修流程不具有规范性，检修人员未深入了解导致故障出现的原因。当前，航空机械设备智能化、信息化水平逐步提高，检修人员单凭以往的工作经验，不易有效且精准的找出设备故障，从而应采取合理的方式对其调整，提高工作的有效性。

2.3缺乏一定的资金投入

在航空器械设备检修工作中，需要有足够的资金来购买备件，从而确保检修工作能够顺利开展。然而就现如今的发展状况来看，设备检修工作的开展由于得不到重视，并且缺乏资金支持，从而制约了设备检修工作的效率。不仅如此，检修技术人员的流失也是导致检修工作质量不高的重要原因。

3强化航空机械设备检修的策略

3.1加强对设备的日常维护保养工作

大部分航空器械出现故障的很大原因是由于对设备的日常维护保养工作不够。在检修过程中，日常维护保养工作是一项重要内容，只有确保日常维护保养工作的实时开展，才能保证航空器械设备的正常运行。如果相关工作人员合理的安排日常维护保养工作，那么就能够在最大程度上那个降低航空器械设备发生故障的机率。因此，为了确保航空器械的能够正常投入使用，这就需要相关工作人员合理地开展航空器械设备的日常维护保养工作，及时发现航空器械中存在的设备故障问题，并采取有效措施进行解决，从而确保航空器械设备不会出现认为因素造成的设备故障问题。

3.2合理选取检修技术

（1）表面处理不当。处理技术为，将原本镉层或涂层彻底清除干净，清除时指派检验员全程跟踪，随后严格控制喷漆质量及镀镉工艺生产线。（2）腐蚀未完全清除，若大修期间腐蚀未彻底清除，起落架投入使用后腐蚀速度则会加快。处理技术为，保证大修阶段将腐蚀彻底清除。若在必要的情况下，腐蚀处理完毕可增添保险去除量。确保所有打磨区域光滑过度，比例约为10：1。（3）除冰剂及清洗剂的影响，起落架表面涂层、镀层会在化学品的作用下加速老化。处理技术为，选取清洁剂、喷漆工业、镀镉工艺时应满足有关要求。保证清洗剂不会损坏涂层或镀层，不会造成腐蚀。清洗剂停留表面时间不可过长。（4）热损伤，处理技术为，磨削后通过磁力探伤对有无裂纹存在进行检查。直观目测查看铬层是否存在鸡皮裂纹。工艺要求依据厂家有关规定程序处理。若铬层无法满足使用要求，则应重新进行镀铬。（5）氢脆。处理技术为，除氢与去应力均要严格遵循工艺要求。若有氢脆问题出现，普遍应对部件进行废弃处理。

3.3提升人员素养

知识经济时代，人才是推动行业产业发展的核心力量。在航空机械设备检修工作体系中，人才是基础，通常一般性的故障问题均是由本单位技术人员进行处理，如此不仅有利于提高检修工作效率，同时亦能减少一定的成本支出。因此，新时期，航空企业必须要加强专业化人才队伍建设，努力提高机械设备检修人员的综合素养与技能，继而支撑企业快速发展。在具体的实践过程中，航空企业应紧密观察技术市场动态，定期组织机械设备检修人员培训工作，及时更新他们的思想观念，丰富其学识涵养，分享业界先进检修手段与经验，提高全体人员的综合素养与业务能力，藉此提高对故障问题的检出率，切实保障航空机械正常运转。另外，为了激发员工工作热情，最大限度地保留人员，航空企业还需制定科学的绩效考核机制，给予表现优异员工适度奖励，创设良好的内部发展氛围。

3.4严格规范设备配件的采购

要确保配件采购工作能够与设备的使用、养护、维修等工作有效的结合，相互协调开展，企业要根据实际情况对配件的数量规格进行挑选，通过各个部门的配合，将各方面存在的影响因素进行综合考虑，从而提高设备检修工作的质量。

结束语

综上所述，在航空事业发展期间，机械设备检修尤为重要。当前，机械设备检修期间仍存在些许问题，如：检修流程不规范、各方面支撑不足等。本文分别从完善工作机制、提高人员素质、合理选取检修技术三方面，提出强化航空机械设备检修的策略，希望可对机械设备检修问题有效解决，为航空飞行提供安全保障。

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