英威腾：自主知识产权轨交通牵引系统助力深铁

深圳地铁9号线西延线列车采用公司牵引系统。

求证：属实。

日前，有媒体报道，深圳地铁9号线西延线首列车举行车辆接车仪式，该列车采用英威腾（002334）完全自主知识产权轨道交通牵引系统。股市动态分析周刊记者致电求证后获悉属实。

9号线西延线列车使用英威腾完全自主知识产权的轨道交通牵引系统，这是深圳地铁首次运用深圳本地自主研发制造的轨道交通核心装备。标志着英威腾交通牵引系统产品经过严格的测试检验，正式进入轨道交通市场，为我国轨道交通装备制造业的多元化与持续健康发展注入澎湃动力。

英威腾轨道交通牵引系统采用矢量控制，引入谐波抑制策略，控制过程平稳无脉动，同时有效降低了线路损耗和干扰；集成式布置，降低了重量并有效简化了车底的电缆连接；采用强迫风冷散热，实现无极变频调速，冷却效率和降噪明显。安全可靠，乘坐舒适。

深圳地铁9号线西延线预计今年年底开通试运营。线路正式运营后，全线将投入载有英威腾轨道交通牵引系统的列车22列。

深圳地铁9号线西延线东起红树湾南站，经深圳湾至前海湾，终点为前湾站，与5号线南延线换乘。线路全长约10.8千米，设车站10座，全线采用地下敷设方式。