“三步走”教学法在“自动变速器”课程教学中的研究与实践

石家庄交通运输学校 田春如

在汽车专业课中，“自动变速器”教学既属于重点，又属于难点。如何采取有效实用的教学方法，教师不同、受众不同、教学内容不同，教学效果也会千差万别。现代著名语言学家、教育家吕淑湘先生说过：“如果说一种教法是一把钥匙，那么，在各种教法之上还有一把总钥匙，它的名字叫做‘活’。”在“自动变速器”内容的教学中，我对这个“活”字的理解和实践是，首先将“自动变速器”看作是一个由许多个不同的“面”组成的“体”，再将每个“面”视为很多条“线”，然后将每条“线”分为有机相连的若干个“点”，也就是不同的知识点，然后再逆向思维，首先串“点”成“线”，接下来连“线”成“面”，最后拼“面”成“体”，将“三步走”教学法巧妙地运用到每一堂课，教学效果良好。

1 解“体”成“面”，拼“面”成“体”

要想让学生对自动变速器有一个初步了解，首先要介绍自动变速器的组成，如图1所示。自动变速器是由液力变矩器、齿轮变速器、液压控制系统、自动变速器ECU等4个部分组成，而各种传感器、执行器和自动变速器ECU构成了电子控制系统，这样就可以将自动变速器这个“体”看作是由4个不同的“面”拼成的。

图1 自动变速器的组成

学生对自动变速器有了基本的了解后，再辅以实训课的认知，让学生掌握自动变速器的组成，将有关自动变速器的所有内容都学习完后，就可以运用拼“面”成“体”的教学方法和思维模式，让学生自己画出自动变速器的知识结构图，包括其优点、组成、工作原理、控制方式、检测和维修，还包括使用注意事项，这样就可以熟练地掌握自动变速器的相关知识。

2 化“面”为“线”，组“线”成“面”

古往今来，但凡名师的课堂教学，必定有一条清晰的主线，这条主线就好比一条“精品旅游路线”，将学生带进“一处处风光秀丽的景点”，每堂课都有条有理、环环相扣，又能达到重点突出、精彩纷呈的效果。那么，该如何科学、合理地设计课堂教学主线呢？以“行星齿轮变速机构”这个“面”为例，笔者是这样化“面”为“线”的。

（1）第一条“线”——单行星排。如图2所示，首先要让学生对“行星排”的概念有一个初步的认识。一个单行星排是由太阳轮、行星轮和行星架、齿圈3个基本元件组成的，并结合实物和图片分析出三者之间的啮合关系，得出结论是行星轮同时和太阳轮、齿圈啮合，而行星轮的运动特征是既能公转又能自转。

图2 单行星排

（2）第二条“线”——多行星排。掌握了单行星排后，可以趁热打铁学习多行星排，如图3所示。顾名思义，多行星排就是由2个～3个行星排构成的。同样的，每个行星排都是由3个元件组成的，而且不同行星排之间又可以有不同的连接方式，如共用太阳轮。此时，可以让学生根据已经学过的知识，标出3个元件的名称，并分析其连接特点。

图3 多行星排

（3）第三条“线”——辛普森行星齿轮机构。从图4中可以看出，辛普森行星齿轮机构是由3个行星排组成的，分别为超速排、前行星排和后行星排，前后行星排共用一个太阳轮。在学习这一部分内容的时候，可以让学生观看有关辛普森行星齿轮机构的各种图片，并让其指出每个元件的名称及连接特点，再辅以实训课，经过6课时的学习就能基本掌握相关知识。

显而易见，经过这样的处理，就将“行星齿轮变速机构”这个“面”化为了三条“线”，而且三条线的关系是逐渐递进的。

3 剪“线”为“点”，串“点”成“线”

我们都知道，一条精美的珍珠项链非常漂亮，但是，如果把项链绳子剪断，就可以得到许多颗晶莹的珍珠。托尔斯泰曾经说过：成功的教学，所需的不是强制，而是激发学生学习的兴趣。在教学实践中，只要在适当的“点”给学生一把“剪刀”，让他们自己完成剪“线”为“点”的任务，就能在很大程度上活跃课堂气氛，调动学生的学习积极性，真正做学习的主人。

“换挡执行机构”是自动变速器教学难点中的难点，学生往往感觉高深莫测、不知从何下手。所以，在教学实践中，我带领学生将这条“线”剪成具有内在联系的6个“点”，获得了满意的教学效果。

（1）第一个“点”是表示方法。如图5所示，换挡执行机构包括离合器、制动器和单向离合器。离合器用“C”表示，是英语单词clutch的首字母；制动器用“B”表示，是英语单词brake的首字母；单向离合器用“F”表示，是free wheel的首字母。

（2）第二个“点”是安装位置。要分析离合器的安装位置，就要回忆前面学过的行星齿轮机构。此时可以采用课堂提问的方式，让学生指出图中的“太阳轮、行星轮和行星架、齿圈”，然后顺理成章地引导学生指出：C0装在超速行星排太阳轮与超速行星排行星架之间；C1装在中间轴与前行星排齿圈之间；C2装在中间轴与前后行星排太阳轮之间，如图4所示。

（3）第三个“点”是分析各离合器的作用。顾名思义，离合器只能完成两个动作：接合与分离。当需要传递动力的时候，离合器接合；当需要切断动力传递路线的时候，离合器分离。所以，此时引导学生阅读课本上的相关章节，自己总结出离合器的作用是“连接”。

图4 辛普森行星齿轮机构

图5 换挡执行机构

（4）第四个“点”是结构。结合课本插图、课件上的相关图片及实物，逐一讲解其各部分结构并请学生指出其名称，分析其作用，如图6所示。

（5）第五个“点”是工作原理。在学习这一部分内容的时候，重点要强调自动变速器中的离合器是“多片湿式离合器”。此时就要采用“课堂提问”和“讨论”的方式，请学生总结为什么自动变速器中的离合器是“多片湿式离合器”。

图6 离合器的结构

（6）第六个“点”是总结自动变速器与手动变速器汽车上的离合器的异同点。这个问题是最具有总结性的知识点，属于知识的深化和升华，直接涉及到离合器的维修和保养，必须在完全弄懂前面的5个问题后才能开展。

通过这样的巧妙分解，45 min的一堂课就被6个“点”串了起来，学生学习起来不但会感觉轻松，提高教学效果，而且还会轻而易举地掌握“离合器”的相关知识，可以说是一举两得。

在自动变速器的教学过程中，不同教学内容可以灵活运用不同的教学方法。“知之不如好之，好之不如乐之”。我相信，只要在教学过程中肯钻研、善总结，充分研究学情和教法，加强师生交流与互动，调动自身和学生的积极性，就能做到得心应手、举重若轻，逐步摸索出教师和学生都能适应的教学方法。