APP下载

灌注桩桩底后压浆质量控制措施

2019-08-05

山西建筑 2019年13期
关键词:压浆水灰比水泥浆

罗 晓 琴

(山西省介休公路管理段,山西 介休 032000)

近年来,随着我国桥梁建设规模越来越大,钻孔灌注桩是桥梁建设上最常用的一种深基础形式,施工噪声低,对周边环境影响小,得到了越来越广泛的应用。在钻孔灌注桩施工中,由于成孔作业形成的孔底沉渣不易清除,以及采用泥浆进行护壁形成的侧壁泥皮,这些都会对桩端及桩周阻力发挥产生不利影响,使用后压浆技术是解决这一问题的最有效途径。

后压浆技术对桩底沉渣、桩端持力层及桩周泥皮具有显著的渗透、充填、压密和固结效果,能有效保证成桩完整性,有效提高桩承载力,显著减少变形。同时,还能有效缩短施工周期,还能节约材料,创造良好的工程经济效益,使用范围广,能适用于大多数地质条件,得到越来越多的重视和应用。研究表明,后压浆技术可使单桩竖向承载力提高40%以上,桩基沉降减小30%左右,预埋的注浆管可与桩身完整性超声检测管合二为一。

1 后压浆固结机理

灌注桩后压浆技术,是近年来发展起来的桩基改良技术,就是在桩混凝土终凝到一定强度后,通过在桩内预埋的注浆管,将一定比例水灰比的水泥浆用高压泵以一定压力压入桩底及桩侧,分为桩底和桩侧后压浆技术两种。采用后压浆技术,在保证施工质量基础上,能有效缩短桩长和桩径,降低施工难度,加快施工进程,降低材料成本和人工成本。

在成桩施工中,孔底沉渣不可避免。在初灌时,混凝土从导管落下,出现的离析容易导致“虚尖”“干碴石”的形成。同时,桩身与桩周土的结合受到桩侧泥皮的不利影响,造成摩擦系数降低。这些不利因素均会降低桩端承载力和侧壁摩阻力。后压浆技术最显著特性在于能够有效提高单桩竖向承载力,固化周围泥皮、沉渣等,减少桩基建筑物的不均匀沉降。

单桩采用后压浆技术后,水泥浆出现端部扩散,向四周扩散具有增加端部直径的效果,向下扩散具有增加桩长的效果。浆液渗入桩端后,能有效固结孔底沉渣、“虚尖”及“干碴石”,使得桩端密实度大大增强。同时,水泥浆液填充在桩身和土层结合部,能有效消除泥皮使桩侧摩阻力提高,桩身缺陷得到有效修补,向桩侧土层中的横向渗透也具有加大桩径的效果。

在群桩区域来说,桩通强度达标后,将水泥浆液压入桩端碎石、土层孔隙中,所有浆液连成一片,使得松散的沉渣、碎石、土粒等得到有效固结,形成的高强度结合体能显著提高桩基承载功能。

2 后压浆施工要点

在某桥梁工程中,X号主墩由131根钻孔灌注桩组成,桩长120 m,桩径2.5 m~2.85 m。孔位部位存在着不同厚度的粉沙、细沙、中粗沙及沙砾层,属于易坍塌地层。在施工中,采用大功率钻机进行钻孔作业,成孔作业中使用优质PHP泥浆进行护壁,成桩后一定时间内进行桩底后压浆。

后压浆主要施工工艺:准备工作→水泥浆液配制→水泥浆过滤至储浆池→注浆泵与桩身压浆管连接→打开排气阀、放气→关闭排气阀、清水通管→水泥浆液压注→质量检测。

2.1 压浆前准备

在进行钢筋笼加工时,为便于对接方便,压浆管接头焊接并适当与钢筋接头错层。注浆导管等距离绑扎在钢筋笼的内侧且与桩轴平行。

根据桩径大小设置导管及注浆阀数量。对于桩直径不大于1 200 mm时,建议沿钢筋笼圆周对称设置2根。对于桩直径大于1 200 mm以上的,建议对称设置3根。注浆泵(如图1所示)是最主要设备,压浆管路安装完毕后,与浆液分配器连接牢固,还须对压浆管路进行编号并明示。

开塞时间早晚对压浆较为关键。为确保压浆管路的畅通,在桩混凝土浇筑完成后24 h~28 h时,使用压浆泵将桩端注浆管单向阀用清水冲开。对于U型注浆管,为避免出现压浆管堵塞现象,要求每天开泵注水循环10 min~15 min。

2.2 配制水泥浆

进行后压浆作业的水泥在P.O42.5以上,不得结块。

水灰比控制是浆液调配的关键,确保不出现离析和沉淀。水灰比按0.5~0.6进行控制,须搅拌2 min以上,确保具有良好的流动性。将浆液注入贮浆桶(如图2所示)时,为避免出现杂物堵塞压浆孔及管路现象,要求使用纱网过滤2次。

2.3 单桩压浆

能否顺利注浆,控制好注浆时间是重点。当桩身混凝土强度到达设计值的75%以上,即可开始进行桩端土层压浆作业。在压浆过程中须进行泵压和速度控制,实现持续不间断压浆,注浆泵压1 MPa~5 MPa,终止泵压6 MPa内,压浆速度30 L/min~40 L/min。

压浆作业须连续进行,尽量做到不间断。必须间断时,要求将间断时间控制在30 min以内,水泥浆量达到设计要求后即告终止。当泵压浆达到8 MPa,而水泥量达80%以上时,可视为压浆合格。指定专人进行压力和注浆量记录。

2.4 群桩压浆

进行群桩压浆时,依据“先外侧,后内侧”的顺序进行,在外侧隔桩进行压浆作业。进行单桩压浆时,应确保其周围20 m半径范围内的桩混凝土灌注完毕,可对压浆顺序进行适当调整。

在压浆过程中,须进行压浆量与压力指标双控,其中以压浆量控制为主,压力控制为辅。压浆作业过程分三次循环,第一、二循环以压浆量控制为主,第三循环以压力控制为主。每一循环压浆管均匀间隔跳压,第一循环40%,第二循环40%,第三循环20%。

第一循环每根压浆管作业完毕,用清水冲洗管路后,须间隔2.5 h~3 h再进行第二循环作业。第二循环每根压浆管作业完毕后,用清水冲洗管路后,须间隔3.5 h~6 h再进行第三循环作业。在进行第三循环时,若压浆压力达到控制压力,持荷5 min且注浆量达到80%时,也可认为满足设计要求。

2.5 桩身检测

在桩身混凝土强度达标,在压浆完成20 d后进行桩身完整性和承载力检验。要求承载力检测桩数不应小于总数1%,桩体质量检测根数不少于总数20%,最后复测桩顶标高。

3 质量控制措施

后压浆中的质量控制措施是确保灌注桩后压浆施工质量的重中之重,直接影响桩底及桩侧阻力的发挥。在我国,灌注桩后压浆工艺使用最多,但质量难以控制,其中以压浆量不足、导管安装不合格、浆液配比不达标三种问题最为常见,直接影响灌注桩的后压浆质量。

3.1 提高施工人员质量意识

可通过开展质量专题会议、质量竞赛评比等活动,对成桩及后压浆工艺中的质量问题进行剖析,要求进行整改并复核。对质量好的单位给予奖励,对施工质量不达标单位给予经济处罚。同时,指定专人对压浆管安装、水泥用量、水灰比检测、设备参数等工序进行全程跟踪验收,提高施工人员的操作、技术水平、质量意识,为灌注桩后压浆质量控制打下坚实基础。

3.2 导管安装不当

主要是注浆管连接方法不当,部分注浆管连接不牢固、不紧密的问题。注浆管在压浆工艺中起重要作用,注浆管连接的安装尤为重要,直接影响到后压浆施工质量,保证注浆管连接牢固紧密无堵塞十分重要。

改进注浆管安装方法,每段注浆导管采用套丝或焊接连接,丝扣应使用缠生料带连接,确保接头牢固紧密,接头处不渗漏。同时,注浆管须超出钢筋笼一定距离,并伸入孔底。为避免出现杂物落入管内造成堵塞现象,应采用护帽将伸出地面管口封口。

3.3 注浆参数控制不严

在进行正式压浆前,通过注浆试验实现压浆参数优化。在正式的压浆作业中,严格控制注浆参数指标,采取有效措施保证水灰比、注浆量及注浆压力得到有效控制,是确保后压浆质量的关键。

在该项目中,在施工前进行压浆试验,确定每桩压浆量及水灰比,测定出搅拌桶内应灌入水高度,在桶内此水位线处焊一截钢筋头作为水位标记,然后充分搅拌水泥浆液,以有效减少水灰比误差。

在压浆过程中,全过程指定专人进行记录。终止注浆闭盘时,终止注浆条件主要有以下三点:1)水泥压入量已达到预定值70%,泵送压力超过一定值时;2)水泥压入量达到设计值的70%,泵送压力尚未达到预定压力的70%时,将后续浆液的水灰比调小后,继续压浆直至满足终止压力时;3)当水泥浆从桩侧溢出时,则改为间歇压浆,同时将后续浆液水灰比调小,直至水泥量满足预定值时。

在后压浆过程中,要经常对各项工艺参数进行检查,对出现的异常应及时采取处治措施。当注浆量等主要参数达不到设计值时,应根据具体情况及时采取相应措施,以固结桩周及桩底松软土体,提高桩端承载力和桩侧阻力,确保桩承载力达标。

猜你喜欢

压浆水灰比水泥浆
水灰比对锚固材料力学性能影响研究
水灰比对硫铝酸盐水泥基高性能混凝土性能的影响
钻孔灌注桩后压浆技术的应用分析
帕德玛大桥引桥粉细砂地层钻孔桩化学浆护壁成孔及桩端桩侧压浆技术
水灰比和粉煤灰对静态破碎剂反应温度影响研究
低温早强低水化放热水泥浆体系开发
固井水泥浆的性能优化研究
大邑区块新型低密度水泥浆体系研究
丁苯胶乳水泥浆体系在塔河油田的应用
桥梁施工中的后压浆技术分析