写给热爱自由飞翔的“蜘蛛侠”

“蜘蛛侠”：

你好！

不知道2119年，驾驶员这个职业会被称作什么。但我想一定和数据织成的“网”有关，所以我先称呼你们为“蜘蛛侠”。而且你应该和我一样，热爱自由，热爱飞驰的感觉。

此刻，你在地面还是天空？手中有方向盘吗，还是有其他什么可以控制的仪器？先暂停一下，听我跟你说一个小故事。

有一年春天，青藏高原的唐古拉山仍然大雪皑皑，山，被封住了。很不幸，两名司机驾驶着一台货车被困在了山口。附近找不到任何车和人，也没有救援点，他们变成了一个失联的“节点”。

他们绞尽脑汁想尽办法与外界取得联系，最后，他们使用手机上的一个货运APP，精准匹配了另一个“节点”——一位要从那曲出发前往格尔木方向的货车司机。

两小时后，救援司机抵达，受困司机成功获救。

很有可能在100年之后，这个故事会作为“旧互联网时代”的物流企业案例被提及。你们会嫌老掉牙了吧？但这个故事对今天的我们，是很重要且很有意义的。

它验证了，当大数据的节点与节点开始联接、碰撞、交融，过程中让人类生产更多数据、享受信息、分享体验，最后形成了一张充满力量、秩序和意义的“网”。

著名社会学家马克斯·韦伯说过“人是悬挂在自我编织的意义之网上的动物”。作为这个时代货运领域的“独角兽”，满帮集团的员工就是“智慧物流网”上最早的一批“蜘蛛侠”。

我相信这张“网”不仅能在今天重塑物流行业的生态，更能在未来助力提升人类生活的幸福指数。

这封信里，并没有“古代老人给年轻人的十条忠告”。我只是想和你们——未来的“蜘蛛侠”，像朋友那样聊天：100年以后，这张“网”发生了以下这些改变了吗？你们是如何去应对挑战和变化的？

这个时代有人曾经预言：未来，人的工作逐渐被人工智能取代，失去了经济价值和经济学价值。

而我认为，未来，应该极度崇尚“效率”。

无人驾驶汽车给物流业和物流企业带来的最大冲击，就是智能装备替代了有人司机。那么问题来了：无人驾驶成为主流，现在的“网络节点”货车司机会不会退出历史舞台？

漫漫百年，想必人类早已有了应对之策，早已找到和人工智能共存共生的路径。

今天，人们通过数据，为物流行业提供科学便捷的决策依据，也通过数据看到一幕幕真实场景：货车司机基本全天无休，凌晨4点开始找货，早上9点达到高峰，找货一直持续到深夜12点；司机妈妈工作顾家两不误，开车、辅导孩子作业，两者皆要“hold住”。

数据不冷漠，数据勾勒出一个个生动而温暖的细节。在你们生活的年代，再不用担心父母外出跑车的交通安全，不用担心天气突变带来的危险，也不会担心自己的货物无法准时送到——这些都是数据被充分、合理利用后释放的温暖力量。

满帮集团CEO张晖。（满帮集团供图）

100年间，这张“网”，一点点延伸、繁荣和发展，将承载数十代物流人的不懈奋斗和永恒追求。期间，你们可能会遇到无数的挫折和坎坷，但请记得不要丢失最初的勇气，它将带领你们翻过山岭，涉过茫茫苍苍的沼地，游过汹涌澎湃的河流，找到属于你们的驿道。

于你们，更加精彩的100年才刚刚开始。

天知道，我多期待你们的回信。