空客为“737式隐患”紧急灭火

“空客的A321neo也出现问题了吗？”德国《焦点》周刊22日报道，欧洲航空安全局（EASA）上周向飞行员发出警告称，飞行员驾驶空客的A321neo机型时如果通过计算机辅助着陆，在极少数情况下，可能会遭遇机头上仰过度的情况。如果不加以纠正，可能导致对飞机的控制减弱。

此前发生两起空难的737MAX也被质疑是飞控系统故障导致机头角度异常。空客强调A321neo的计算机不会自动控制飞机，而是同飞行员一起控制，而且需同时满足以下四个条件才可能发生问题：飞机在着陆过程中处于非常低的高度（低于30米），并且飞机的重心处于极其靠后的位置，同时处于某种特定的着陆姿态，且需要机组进行动态机动（如复飞等）。

德国航空杂志《AERO》22日称，空客已经发布航班手册指导飞行员操作以纠正技术问题。比如要求不要在该机型后部装载目前允许的最大重量等。至于永久性的补救措施，空客称将在2020年三季度前拿出。▲　　（青木）