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综机设备打包转运、整体搬家应用与实施

2019-07-19张中涛曹恒

山东工业技术 2019年16期
关键词:液压支架综采工作面

张中涛 曹恒

摘 要:文章介绍了蒋庄煤矿首次實现综采工作面液压支架向同煤层相邻工作面整架转运及安装的实践经验;其中涉及了多个技术难点和安全问题,并提出了切实可行的改进措施,可为类似条件的矿井高效安装提供参考。

关键词:综采工作面;液压支架;整架转运及安装

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.16.049

近几年随着井下先进设备的不断引进,煤矿生产能力不断提升,造成综采设备的安撤比较频繁,在煤矿井下采煤工作面接续紧张的时候,如何有效缓解紧张的局面,是保证矿井产量、维持矿井可持续发展至关重要的课题。特别是针对采煤工作面接续紧张、工作面安装撤除频繁的情况,采用向邻近同一煤层工作面整架转运及安装的新工艺,便可解决一系列问题,具有鲜明的现实意义。

蒋庄煤矿在3下905里工作面实施将撤除的设备直接转运至3下905外工作面并对其进行安装,一是缓和接续紧张的局面,二是有效节省设备维修的投入。

结合现场实际,本次施工初步设计为3下905里工作面抽架,即先从工作面机头处抽2#架,然后抽1#架,接着沿工作面从机头至机尾依次顺序逐架进行,整架运至3下905装车平台处装车,装车后经过3下905里面材,运输至3下905外切,将支架调整到位。

(详见图1 905工作面液压支架整架转运示意图)

1 技术难题

(1)支架型号为:ZF7000/23/47,最小高度2.3m,最大高度4.7m,重量达28.5t,3下905外面切眼巷高度不够(整体高度仅3.2m),帮部鼓出、底板底鼓严重,切眼高度、宽度的不足,直接导致切眼支架安装、调整异常困难;

(2)工作面外切眼顶板破碎、切眼内支护单体、木点柱多,造成了调架期间支护困难;

(3)工作面材料巷变形严重,轨道阴阳,高度不够,支架拐巷道帮部,造成了工作面材料巷支架运输困难;

(4)里工作面材料巷巷道坡度大(达31°),提升运输困难,增加了不安全因素。

2 施工及优化方案

(1)提前加工6米长工字钢运至工作面现场,将工作面内支护的工字钢一次托起,拆除木点柱,避免了多次支设单体维护顶板,同时也防止了多次挪移单体支柱造成的顶板漏冒现象。

(2)针对支架高度、宽度均不足的情况,提前卧底、将切眼老塘侧或煤壁侧鼓帮部分浮货放出,人为增加调架空间,同时调架前,提前将支架的小梁拆除。

(3)针对工作面材料巷巷道受压变形、24kg轨道强度不够等实际情况,果断实施卧底刷帮和更换30kg轨道等措施,组织施工力量协同作战,进行集中攻坚,仅用5天时间就完成材料巷运输支架的准备工作。

(4)针对里外工作面落差大的情况,提前埋设旧方木及外切眼回收的圆木,顺平切眼段,满足支架提升运输期间的平巷需求。同时针对里面材料巷坡度大的问题,提前进行卧底,并现场测量加工锣锅道、塌弯道,满足提升设备的要求。

(5)合理技术布置。3下905里面共需回撤支架120架,在距回撤迎头30m位置安设整体爬坡道,与滑轨相连,滑轨铺设约40m,滑轨接装车平台,装车平台外接着铺设滑轨至工作面机尾。工作面沿途每隔30架布置一部回柱绞车。随着工作面回撤,当回撤至装车平台前20m时将装车平台向后挪移40m,原装车平台位置安设爬坡道,挪移的40m又变成滑轨,如此循环往复。

3 社会及经济效益

3下905里工作面与3下905外工作面成功运用综机设备“打包转运、整体搬家”的方式,将里工作面综机设备整体运输到外工作面切眼进行安装,面对异常困难的现场条件,安装准备工区前后共用35天就完成了工作面的安装、回撤任务,特别是仅用13天就完成里工作面120架ZF7000-23/47型支架的回撤、转运、安装任务目标,设备转运期间更是创出了单个班组一个班次安撤5个整体循环,以及连续3天实现安装撤除支架14架的我矿最高纪录。

3下905里外工作面综机设备“打包转运、整体搬家”,较工作面回撤、拆除、上井维修、下井组装、再安装的方式,每班减少安撤人员11人,安撤效率提升近35%;安装时间比传统方式减少了17天,节省人工成本61.8万余元;同时,省出拆架、运输上井、修复、再转运下井等繁琐工序,不仅节约综机维修费用465余万元,更为矿井生产接续赢得了主动,保证了安撤接续有条不紊,确保了3下905里面、3下905外面生产无缝对接。

参考文献:

[1]张家鉴,陈享文,伊长德.液压支架[M].煤炭工业出版社,1985.

[2]王国法.液压支架技术[M].北京:煤炭工业出版社,1999.

[3]王光辉,袁中帮,王德帝,陈强威.刘桥一矿综采工作面液压支架整架转运及安装的应用实践[J].煤,2009,18(12):14-16.

[4]纵双园,程文博,秦磊.滑道在大采高支架整体转运中的应用[J].采矿技术,2009,9(06):27-28.

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