车联网前景可期

律星光

6月6日工信部正式发放5G商用牌照，标志着我国5G发展进入全力冲刺阶段。5G时代的到来，将数据传输速度推升到一个新高度。作为新一代移动通信技术，5G必将成为支撑未来创新的统一连接架构，赋予经济增长新动能和新动力。

具体来看，车联网将是5G网络技术的主要应用场景，且5G网络的技术优势将是智能网联汽车实现规模化商用的重要支撑。在博鳌亚洲论坛2019年年会“5G：物联网的成就者”分论坛上，工信部部长苗圩表示，5G 最大的应用是移动状态的物联网，而移动物联网最大的市场可能是车联网。以无人驾驶汽车为代表的5G技术应用，将成为较早的应用。当前，全球都在致力于推动无人驾驶汽车的开发进程。

5G带给自动驾驶的突破：安全性、效率性和舒适性

5G对于自动驾驶意味着什么？长远来看，其实更多是起到了强力推动作用，5G真正提升的是车联网技术，而车联网是自动驾驶的基础，也是其中必不可少的一部分。有關专家在接受《财经界》记者采访时表示，在5G环境下，车联网的重点应用场景是C-V2X，（C即Cellular，V2X就是vehicle-to-everything，指车与外界的信息交换，它是基于蜂窝网络的车联网技术）。与雷达、激光雷达等传感器不同，可以把V2X视为一种无线传感器系统的解决方案，它允许车辆通过通信信道彼此共享信息，可检测隐藏的威胁，扩大自动驾驶感知范围，能预见接下来会发生什么，从而进一步提升自动驾驶的安全性、效率和舒适性。C-V2X被认为是自动驾驶的关键推动因素之一。目前基于LTE的V2N已经覆盖了很多车联网应用，比如交通信息提示、地图更新、OTA固件更新等方面。未来V2V和V2I将广泛应用于车联网的低时延、远距离通信场景。

当前，自动驾驶发展方兴未艾，究其深层次原因来看，不光存在了一些技术壁垒，还存在着消费者接受程度不一的影响。5G的到来，将推动自动驾驶技术向前迈进一大步，上述专家告诉《财经界》记者，确切的说，自动驾驶应该是5G最大规模应用的关键场景。因为，可以将C-V2X看成是连接V2N和V2V/V2I的粘合剂，其依托于成熟的蜂窝网络生态，随着4G向5G的技术演进，将在未来自动驾驶领域发挥着关键的作用。例如：基于5G近实时的高清视频传输，V2N和V2V互补（V2N2V），如前所述，让自动驾驶不仅能“眼观六路”，还能“耳听八方”，实现100%安全性。

5G技术不仅可以提高自动驾驶车辆的环境感知能力，还可以利用车辆间无线连接，让多个车辆进行协作式决策，合理规划行动方案。在高速公路内侧车道上行驶的车辆，在其需要驶离高速公路时，可以通过车车通信与周边车辆协商，要求周边车辆避让以便其能够向外侧车道变线并驶离高速。

无需赘言，5G和车联网技术是自动驾驶所必须的技术支撑。但是，很重要的一点就是要通过选择“智能的车+智慧的路”这一正确的技术路线，才能充分发挥5G的技术优势，可以预见，5G技术将在自动驾驶领域发挥其巨大的作用。

助力汽车产业优化升级

如今，5G来了，汽车产业转型升级还远吗？随着智能交通的发展，中国作为全球最大的汽车消费市场，车联网市场容量巨大，但目前的国内车联网，尤其是前端市场才刚刚起步，企业刚开始建设车联网相关的服务，车联网用户并不多，拥有了巨大的市场潜力。随着市场的进一步推广和用户认可度的不断提高，在未来几年，车联网将会发生爆炸式增长，且用户量会保持激增状态。

有了强大的市场需求加之技术的不断成熟，车联网应用将会很快落地结果。在不久的将来，对事故多发地段、弯道危险路段的警示，可能不仅仅出现在路边的警示牌上，汽车就像一个熟悉路况的“老司机”，对雾霾暴雨、大雪结冰等不利环境和恶劣天气，都能实时自动调整并进行危险提醒;通过人脸识别，可以自动开车门、为不同的驾驶人调节个性化的驾驶座椅;当一个好友发送餐厅，能够立即实现定位导航;上班路上想订咖啡，语音呼唤即可完成。将会实现多模态人机交互、包括语音识别、自然语言处理、图像识别、人脸识别等，即通过声纹、人脸、表情、动作和手势等多模态、灵活化的交互方式，让汽车“五感俱全”。通过语音与车载硬件的紧密结合，驾驶员可以不需要转移注意力对汽车进行各项操作;此外，用户还可以通过语音交互便可轻松加油、停车，真正做到从“人找服务”演变为“服务找人”。

另一方面，智能交通体系建设是智慧城市建设的重要分支，而车联网体系建设是智能交通、智能终端、城市交通管理和服务平台以及4G或下一代无线通信技术深度应用融合发展的必然结果，掌握国内外发展趋势以及发展的驱动力，有助于推动智慧城市交通体系的深入开展。同时，车联网体系建设也与安防领域的RFID识别技术、视频监控、视频分析等技术密不可分，相关的安防企业也将在其中大有可为。此外，车联网的发展需要统一的数字化基础设施建设，专家建议，应选在新的智慧城市、区域先行落地。从现实来看，一批热度较高的数字化新城已率先将车联网纳入示范建设。

未来车联网更关注安全、舒适

据了解，4月，沃尔沃汽车与华为达成战略合作，在下一代智能车载交互系统中嵌入华为应用商城。其中，东风汽车、比亚迪汽车、长安汽车、上汽集团等多家中国自主品牌车企，也都与华为签署了战略合作协议，助力这些车企智能化转型升级;与此同时，广汽集团、吉利、一汽、北汽等车企都与第三方企业的5G技术达成合作协议。

显然，5G技术正在推动着我国汽车产业迎来一场剧变。对于5G在车联网中的应用，有关专家认为，未来主要将体现在三个方面：一是智能化的生活感受，车载社交网络是目前车联网发展的一个重要方向。车辆搭载娱乐信息显示屏使车主可以很好的与汽车进行互动，并将驾驶员从紧张、疲劳、乏味中解救出来，使驾驶过程变得充实有意义。

二是道路安全的重要保障。车联网的一个重要应用是碰撞回避，防撞技术大致可服务于碰撞警告和驾驶援助。通过附近车辆检测、道路检测和车辆紧急制动手段，消除由于人为错误（分心、注意力不集中、高速行驶等）造成的事故，大量减少碰撞的可能性。

三是防止交通堵塞。交通监控和管理必不可少，最大限度地提高道路通行能力，避免交通拥堵尤为重要。车联网可以通过智能调节红绿灯来缓和这一现状，使驾驶员在交叉路口尽可能顺畅行驶，提高车辆的吞吐量并减少行车时间。

5G商用，车联网汽车产业或将掀起一波浪潮，传统汽车产业需要尽快融入车联网，互联网企业也需要进一步强化研发技术能力。车联网生态将开启新的汽车数字化篇章，也将对汽车产业进行新一轮洗牌，汽车企业只有始终保持技术领先优势，才能在市场竞争中赢得话语权。