道路基层机械化施工设计探讨

2019-07-14

探索科学(学术版) 2019年10期

民航机场建设工程有限公司天津 300456

随着经济的快速发展使得我国公路建设行业也获得巨大的发展空间,道路基层是公路结构的重要组成部分,同时影响公路工程质量。虽然道路基层施工中采用了很多先进的方法和技术,但是仍然没有彻底改善道路基层施工质量。因此本文需要加强对这方面内容的研究,并加强对施工技术水平的提升。

一、道路基层机械化施工设备的应用原则分析

第一,在道路工程建设中,必须要根据施工的难易程度、规模以及周期等各方面因素和具体情况,合理选择工程施工机械。

第二,道路工程施工中各种机械设备的应用都需要保证自动化和先进化,机械设备的槽孔必须要简单容易,同时维修方便,而且具有良好的应用性能,有利于促进施工工程的顺利开展。

第三,在工程施工机械化作业过程中,需要做好合理安排,保证施工中机械设备的性能和工作效率一致,防止由于各机械性能不一,导致基层施工质量受到影响。

第四,机械设备的具体应用过程中,必须要保证所有机械设备的安全性,而且在操控过程中不会对周围的环境和人造成影响。

第五,在工程施工过程中,所应用的机械设备必须要与作业条件相适应,提升施工效率,而且机械设备应用的成本低。机械设备必须要与施工条件相适应才能够有效提升作业质量,同时保证能够在规定的周期内完成任务。道路施工过程中机械化的应用,必须要结合机械的用途、性能等保证施工的顺利开展,同时严格根据工程施工情况合理选择机械类型,促进施工工期的顺利开展[1]。

第六,道路基层施工过程中需要做好机械组合,保证机械使用数量,并合理控制施工中的机械设备,尽可能选择一些型号数量都比较少,方便管理的机械设备。

第七,道路基层施工设备选择中,需要保证公路基层施工的性能与施工要求和规范相符,防止出现设备质量问题,影响施工工期,提升公路基层建设质量。

二、道路基层机械化施工的应用

道路基层建设过程中,机械化应用比较广泛,不同施工阶段的机械应用要求不同,因此必须要加强对道路基层机械化施工管理工作的完善,做好各个环节的机械化施工,接下来将对道路基层机械化施工的具体应用进行分析。

(一)摊铺基准的敷设。道路基层机械化施工过程中必须要做好基准摊铺工作,当前在基层摊铺施工中采用的都为摊铺机作业方式,在摊铺机应用前,先对基准进行摊铺。具体施工过程中,必须要做好各个施工环节的控制工作,防止出现碰撞的问题导致施工事故。因此在施工过程中必须要通过立设标杆的方式做出提醒,以此来引起人员的注意。一般来说,基准线在敷设的过程中,一次敷设长度需要能够满足1到2天的施工要求,防止造成施工影响以及敷设不完善的问题,导致施工工期受到影响[2]。同时基准线敷设完成后,需要保证标高满足要求,而且监理需要始终在现场,对整个施工过程进行监督和管理。

(二)二级灰级拌合、摊铺的应用。二级灰级配石在摊铺的过程中最好选择厂拌拌和的方式,利用拌合设备加强对材料的拌合,并保证拌合设备的正常运行,同时加强对拌合效果的检查,严格控制拌合质量。如果运输车辆需要在铺设完成的道路上行进,必须要保证道路运输中车辙的均匀碾压,而且车辆在道路中通过时需要低速运行,保证铺设和压实的均匀性。如果拌合厂距离施工现场比较远的情况下,在运输的过程中需要对混合料进行覆盖,防止混合料水分蒸发。如果混合料出现离析,为了保证道路的平坦性,需要保持同样的装载高度,防止使施工质量受到影响。

道路底基层建设施工中,主要应用的原料为石灰土以及二灰级配碎石,在底基层施工过程中必须要严格按照施工要求进行,保证铺设厚度符合标准,同时进行均匀摊铺。此外,在摊铺时还需要保证混合料的含水量保持在最佳含水量,一般为0.5%到1.0%之间,有效预防道路摊铺中的水分损失问题。在道路摊铺过程中必须要符合一些标准,首先保证合理的摊铺宽度；其次,保证摊铺厚度符合标准,并对熨平板仰角进行合理调整；再次,对摊铺层的拱度进行调整；最后,保证合理的振捣频率和作业速度[3]。

(三)加强二灰级配碎石碾压。混合料摊铺完成后,需要加强全范围碾压工作,首先,进行静力式光轮压路机碾压,碾压遍数为1到2遍,然后利用振动压路机进行碾压,碾压遍数为3到5遍,再用光轮压路机进行静压,静压次数为1到2遍；最后利用胶轮压路机进行碾压,碾压次数为1到2遍。

在二灰级配碎石碾压过程中,还需要合理控制含水量,一般来说,铺助层的含水量要求需要比最佳含水量高,高出范围在1%左右。如果在施工过程中,出现路面发干,需要及时在路面进行洒水、补水。对于道路的直线段位置,需要从中间向两侧进行碾压。超高段碾压过程中,需要由带路内向外进行碾压,保证路拱的技术要求符合标准。但是在碾压过程中必须要保证重叠的宽度,使路面的整个宽度都能够压实。在路面碾压时,为了有效预防道路表面存在轮胎痕迹或者隆起的现象,在压路过程中不得进行掉头或者急刹车。在作业完成后,压路机需要行驶到作业外的位置,并停放在比较坚实的位置。如果在特殊情况下必须要停放在作业的路段,需要保证压路机与道路沿线呈现40到60度的倾斜角。

(四)基层养生作业应用。在基层建设完成后,需要及时做好养生工作,利用洒水车进行洒水。混合料水化时需要大量的水分,因此必须要加强对基层养护工作的重视。尤其在炎热的夏季施工中,由于外部环境的温度高,更容易出现失水现象,如果由于缺水导致工程养护工作无法及时完成,必然会出现二灰级配碎石基层裂缝问题,同时在以后的应用中会导致影响范围扩大,使道路底基层以及路基等受到破坏,导致路基质量受到影响,同时养生的时间必须要在7天以上。

(五)质量管理及验收。道路基层铺设完成后还需要做好质量管理和验收工作,质量管理工作中包括材料标准、铺筑的试验以及施工的质量管理和验收。同时在质量管理中需要严格按照质量管理和验收制度进行,此外还包括试验室、工序质量管理等方面的验收。混合料在施工现场的级配方面,每次需要2000平方米,同时针对集料需要进行压碎值取样试验。一般石灰的剂量选择需要为每2000平方米一次,选取的样品数量需要在6个样品以上；如果发现集料的含水量出现异常情况,可以随时进行取样试验；在压实度试验的过程中,如果作业段在2000平方米之内,检查的次数需要超过6次；对于无侧抗压,压实的强度作业距离2000平方米的试验样品不得超过9个；在样品检测过程中,需要以薄弱环节为主,而且试验检测的结果需要严格按照《公路路面基层施工技术规范》进行,一旦出现试验偏差必须要做好调整工作。