船体建造质量检验控制分析

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引言

在船体建造的过程中,对于船舶的质量检验是贯穿其中的工作,因为船体质量是船舶建造的根本保障。对于展开的质量检验和统计质量检验信息应该相匹配于造船作业分解,质量检验的管理,必须做到高要求、高水准的特点,船舶作为水上主要的运输工具,其建造质量也一定要有保障,要提高船舶本身的水上运输能力,要尽可能地提高船舶的建造质量,才能让船舶具有更高的水上运输能力,使船舶维持在一个较好适航的状态,让船舶的正常运行得到保证,也能避免船舶污染水域环境。随着我国的社会经济不断进步和不断发展,我国的造船事业也得到了翻天覆地的变化,在水上运事业方面,给我国经济的增长带来的利益不容小觑。但是,应该看到,我国的造船质量和技术在一定程度上还存在一些不足,也会出现部分不合格的情况,所以对船舶检验质量的工作是非常重要的。

一、船舶检验的重要性

船舶作为一种水上交通工具,一直以来都是很重要的水上输方式,因为它具有载重量大、成本低等很多的优点,船舶的运输也越来越多的被采用,它在水上交通方面使用的范围也越来越广。日新月异的发展现代船舶工程技术相比于传统的船舶来说,它具有非常高的操作性,拥有更高的适航能力,更重要的是他的救援能力相比传统的般只来说要强得多,它在我国船舶海上搜救、集装箱运输、LNG运输等领域也运用得越来越广,所以船舶的质量影响是十分重大的,如果船舶的质量问题存在的话,就会很容易出现水上交通事故,因此,在船舶建造过程中,必不可少的工作,就是要做好船舶的质量检验工作。

二、船体建造质量检验要点

(一)检查船体焊接质量。船体的整体施工质量在于它的焊接质量。对于船体焊接质量的检验,在整个施工的过程中,应该特别注意。具体来说,首先要检查船舶用于焊接的材料,保证材料有证书,并与实物核对,并且对于使用的材料应该有相关的跟踪记录。其次,检查焊工是否按照焊接标准进行焊接,检查人员应该特别检查板材组装成型后,对接板材的焊缝大小,焊缝的预处理是否满足焊接要求。焊接后的质量如果出现了问题,应对船厂的焊接质量进行进一步的检查和鉴定,确定出现问题的范围和位置,进行记录,以确保焊接质量得到保证。

(二)紧抓船舶焊缝无损检测。在检查了焊缝外观之后,应该对其内部也进行质量检查。板材超过5mm厚度时,应通过无损检测,对焊缝的内部质量进行检验,无损检测的方式有X光检测、超声波检测等,根据板材的厚度,确定检测方式。检测人员必须持有经船舶检验机构认可的有效期内的检验检测资格证书,并且在焊缝检验前,检测人员必须按照船舶检验机构认可的标准,提供检验单位图和数量计算书,监督抽查现场检查和负面评价[1]。

焊接检测后如果发现还存在质量问题,应即时采取补救措施,重新清理问题焊缝,进行二次焊接,并再次检测,直到消除焊接缺陷。

(三)做好船体密性试验检查工作。在检查船体的密性之前,应对组装和焊接好被检查的部件,进行焊缝质量检查,密封船体上所有的临时技术孔。根据船体不同的船体结构强度要求,采用不同的方式进行密性试验,如板材低于5mm对接焊缝采用油密试验。在测试的过程中,测试人员应该依照《密性试验大纲》和《船舶法定建造检验技术规程》进行监督和检查现场,一旦发现缺陷,进行记录,并对其重新测试并修理,修理后应该再一次进行测试,直到消除焊接缺陷。

(四)重视船舶倾斜试验。在新船建造完工之下水后,应该对其进行倾斜试验。倾斜试验是一个非常重要的检测手段,它可以对空船的位移和重心位置进行试验,推算出空船状态的稳定性,并且得出检验报告,提交船舶检验机构进行确认,对于试验时的气候条件和试验环境都应该注意,进行全面检查,特别注意的是,应该按照批准的《倾斜试验大纲》进行[2]。

三、船体质量检验控制措施

(一)船舶检验机构应当严格执行相关规定。按照《船舶检验管理规定》,我国的船舶检验部门分别为A、B、C、D四种检验等级,船舶的法定检验工作能够更加高效,按照相关规定,船舶检验机构要向交通运输主管部门交代一年的船舶检验业务执行情况,对于船舶检验质量体系的运行情况进行交代,检验业务工作量的具体情况等等[3]。

(二)船舶检验人员应当通过审批注册程序进行工作。拥有相关的船舶检验实践技能和专业知识量才能成为一名合格的船舶检验人员,必须持有通过考试取得的《中华人民共和国注册验船师资格证书》,对参加船舶检验工作的初职人员要严格审核,对他们进行必要的实习,利用一定的时间进行培训和实际操作,对已经通过的船舶检验人员,还要学习新的知识并且适时地进行创新,保证船舶检查人员的技术水平[4]。

(三)增强船厂的管理和监督工作。为避免由于各种原因所出现的质量问题,严格要求船厂的硬件水平达标,也不要放松警惕对于船厂的软件管理,必须按照造船厂安全生产标准化进行。要严格认真的筛查船厂技术人员的工作资格,严格考核其管理人员的工作能力,严格把握各个环节工作人员的综合素质,保证船舶的生产质量。

(四)检验下水前后的节点。船舶下水前的检验工作也是非常重要的环节,船舶的主要建造工作完成后,才可以走到下水前这一阶段,在下水前的检验工作十分繁琐,其检验工作包括对船舶的主尺度测量、载重线水尺标志检查、船体外观检查,验收轴系中心线以及舵杆中心处的的检查和固定情况等等工作,下水之前一定要保证所有的指标都符合下水条件,已经对各项检验项目进行仔细的检查。

四、结束语

船舶的质量检验工作,不是一项简单的检验工作。对船舶的每一项检验内容进行检验并全部完成是非常复杂的,对于检验人员的检验要求也是很高的。想要保证船舶在运营中一直保持安全适航的状态,从而能够顺利地投入到运营当中,所有的检验工作都必须严格按照检验规程进行,按照规定一步一个脚印做好每一项检验,提升船舶检验质量,保证船舶运营的安全。