空中交管人为素质优化研究

2019-07-14安霖中国民用航空华北地区空中交通管理局

消费导刊 2019年29期

安霖中国民用航空华北地区空中交通管理局

空中交通管制对民航的发展至关重要，有利于确保空中交通的安全并且保持良好空中交通状态。对于空中安全来讲，空管人员的人为素质是密切相关的。我们当然要为了安全实行必要的交通管制，在管制过程中更要全面分析对民用航空事故负主要责任的人为素质，加强对其人员心理的专业质量的管理，提高其专业技能和安全程度。

一、空管人员人为素质影响因素

民用航空调度员的主要任务是提供空中交通管制服务[1]。他们的工作与航空安全密切相关。民航空中交通管制员通常在管控室、机场报告室、管制站台等场所开展交通管制工作。他们的控制范围很广，包括一些海外空域和中国的所有空域。空中交通管制可以为飞机提供很好的飞行环境以保护其安全飞行。环境是否良好这一事实直接影响到飞机正常运行的安危。因此，需要对可能影响空中交通管制安全的基本因素进行深入分析和研究。

（一）环境因素

空中交通管制的环境因素通常包括工作环境和培训环境。在许多情况下，工作环境的质量直接影响空中交通管制人员的情绪和工作质量。例如，管制室内不光线[2]、装饰的色调搭配和调度室内声音氛围，要知道，这些不佳的环境因素都可能会对空管人员的精神状态和工作心情产生很大的影响，那么也就会对空中交通安全产生一定的不利因素。良好的工作环境可以鼓励空中交通管制人员在任何时候保持良好的情绪和良好的工作状态，从而提高空中交通管制过程的安全和质量。而对于技能培训环境来讲，主要说的就是空管人员在培训过程中所需的培训时间、以及需要的成果等。这些外部因素将直接影响空中交通管制的可行性。

（二）技术与非技术因素[3]

民航空中交通管制员在很大程度上必须具有非常专业和专业的管理技能，以确保航空安全。总的来说，空中交通管制的能力是通过研究他们的决策能力、部署能力、动态记忆和沟通能力来衡量的。只有空中交通管制员对飞行活动有深入的了解和认识，他们在紧急情况下的决策速度才能够更快、更准确，对飞行动态情况的记忆也就越深，通讯设备也就会得到更为有效的发挥，在飞机上处于紧急情况过程里，就越有可机会处理掉影响飞机安全的许多难题。换句话来讲，在紧急情况如果空中交通管制员没有这种良好的素质和能力，更不知道如何解决问题，那么他仍然处于这样的位置，这将影响空中交通管制的安全[4]。“没有规矩，不成方圆”任何类型的工作都需要一个完整的规章制度来管理工作过程，尤其是民用航空，这需要高度安全。因此，每个空中交通管制过程都必须被控制和改进，不能够说只有制度约束，没有执行能力。

二、提升空管人员人为素质途径

（一）加强心理教育

必须采取适当的方法来加强空中交通管制员的心理教育，以便他们能够具有更高的心理素质。这也就要求管理者了解空中交通管制员的心理状况，关注他们的日常生活和工作，帮助他们及时解决工作或生活中的问题并鼓励他们投入工作。心理教育实际的教育本质是，提高相互关爱、提高解决风险能力，提高他们每天工作的能力；更加注重同交管人员长期有效的沟通，提高空中交管人员的安全意识，确保空中交通管制安全，创造良好的飞行条件，有效地避免在飞行过程中出现各种紧急情况。

（二）改善工作环境

空中交通管制人员的工作能力是很容易受到工作环境的影响。良好的工作环境可以使空中交通管理工作变得更安全。根据团队的兴趣，对管制控制室进行相应的布置和场景设计。当然最好还是能够适应人体生理需要，进行要求合理排班，根据空中交通管制的要求，调度员的工作时间和等待时间必须科学地组织起来，以便完成空管工作。根据空中交通管制的要求，空中交通管制设备正在改进和发展，主设备和应急设备之间的颜色明显标记，操作人员识别的难度降低；这样对于提高空中交通管制系统的效率，产生良好的强制效果。

（三）注重技能培训和职业教育

民用航空局的空中交通管制工作相对特殊，这使得对于空中交管人员的专业素养以及工作质量有了更高的标准要求。为了达到空中管制工作中的质量和效率的良好效果，使其更加科学、合理和安全的完成自身任务，必须采取正确的方法来学习和训练空中交通调度员，以便充分了解工作流程和相关制度规则，保证空中交通管理空中交通管理畅通工程。要知道，良好的管制系统在空中交通管制员的日常生活中逐渐形成，这将使不同控制单元的内容更加完美。具体的执行方法如下：1.加强对于空管人员的专业知识培训，培训学员培训模拟器，并在现场进行培训，使其能够对于空管工作有更为出色的认识；2.管理机构应根据其任务适当培训空中交通管制员，以便能够有效沟通，使其掌握适当的沟通技巧，避免因平庸或非常规通信而对空中交通管制造成任何不利影响。确保日常工作将更科学、更明智、更有效，并使飞机安全飞行。民用航空公司还可以应用竞聘上岗的人力资源管理模式，以确保空中交通管制的总体质量。