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铁路智能变电所继电保护调试技术研究

2019-07-13李小林

探索科学(学术版) 2019年5期
关键词:交换机间隔调试

李小林

中国铁建电气化局集团有限公司蒙华铁路MHSD-2标段项目经理部 湖北 襄州 441100

引言

当前,我国变电站的自动化工作水平与传统变电站相比有了提升。依据自动化系统管理变电站,一方面可以构建智能化的供电系统调度,促使建设造价下降到理想水平。另一方面智能化改造是变电站革新发展的主要方向,其可以在事故中展现出积极的引导作用。由此,在这一背景下继电保护的调试受到了影响,下面主要对智能变电站继电保护调试方法和运用进行深层探索。

1 智能变电站继电保护系统简述

智能变电站与传统的变电站有一定的区别,增加了数字化采集、光纤传输、网络化控制等智能功能,尽量使资源具有可分享性,并且有效降低设备配置、减少运行能量消耗,从而使供电系统可以实现智能化控制。除此之外,在智能变电站中,电缆可以被光纤所替代,这样更加符合国家可持续发展战略。在智能变电站内部,信息可以得到及时地传输、分享、互换。智能变电站的可靠性表现也十分优秀,一旦站内的任一系统出现故障,那么变电站内的所有设备会全部崩溃,所以,智能变电站中需要有完整的继电保护系统,相关技术管理人员的日常操作也必须规范,通过严格管理来确保变电站内工作的顺利进行。智能变电站的继电保护系统的作用是自行解决供电系统中发生的故障,从而使供电系统和相关设备能够正常工作。智能变电站继电保护系统可以确保智能变电站日常工作的顺利进行,并且具有同步化数据和处理采样异常的数据的功能。对于智能变电站中的继电保护系统来说,可以在第一时间处理故障很有必要,并且还要求其可以正确判断自主选择发生故障的类型,同时能够将其切断。继电保护系统也需要兼顾灵敏度,当供电系统的电气设备出现问题时,需要继电保护系统迅速做出反应。110k V及以上电压等级变电站继电保护系统由电子互感器、合并单元、智能终端、交换组等几个部分组成。继电保护系统可以在出现故障时,将受到保护及时地与供电系统分离;还可以实时监控智能变电站的装备,一旦这些设备出现故障,继电保护系统就会开启警报,通知技术管理人员。

2 铁路智能牵引变电所现场调试

2.1 调试流程及调试内容 调试流程:试验准备 单装置试验 设备间互联测试 系统整体测试。首先进行资料、人员、设备方面的试验准备工作,在完成组态配置的基础上针对单个IED装置进行试验,完成网络配置及网络互联的基础上进行设备间的互联测试,最后进行系统整体测试,以保证各分系统功能配置正确。智能辅助系统的调试建议在现场调试阶段进行。

2.2 “直采直跳”继电保护模式 常见的直采直跳继电保护方式分为三种,主要构成模块为智能终端-合并单元-母线合并单元,智能终端-线路保护-间隔交换机-中心交换机-母差保护。中心交换机又分为间隔交换机-母联间隔交换机。间隔交换机-支路1 间隔保护,间隔交换机-支路n间隔保护。三种保护方式分别是主变继电保护、线路继电保护、母线继电保护。

2.3 不断加强技术培训的力度,同时加强岗位练兵工作 随着现代信息技术的不断发展,继电保护技术也得到了很大程度的提高,正是由于继电保护装置发展速度的不断加快,对于技术人员的专业技能水平要求也就越来越高。所以,继电保护装置的调试工作人员要不断地强化自身的技术素养。而要想有效地加强调试人员的技术水平,就应从两个方面努力:①及时的邀请厂家的专业调试人员升入企业一线,对调试工作人员进行现场培训指导;②企业应定期组织一系列的培训活动,使得调试人员的技能得到有效的强化,同时对新知识也有一定的了解和掌握,尤其是能掌握国内外在这方面的技术进展,才能确保“充电”的针对性。

2.4 设备互联测试 设备互联测试前,确认过程层、间隔层、站控层设备安装到位;交换机安装到位。确认各设备间的通讯光缆、尾纤、网线、对时光纤均已连接完毕;检查所有间隔设备均已连通。测试主要内容包括电压合并单元与间隔合并单元互联测试、间隔合并单元与保护测控装置互联测试、智能终端与保护测控装置互联测试、站控层网络互联测试、保护测控装置与监控系统互联测试、网络分析仪与各智能设备互联测试。

2.5 直流回路传动试验 直流回路传动试验包括各种断路器、电动隔离开关的操作试验;断路器与隔离开关的操作闭锁试验;备用电源自投试验;模拟保护出口、断路器跳闸及重合闸试验;所内所有声、光信号的检查。逐一对断路器、隔离开关传动进行控制、信号回路检查,同时检查本体动作情况。所有相互存在闭锁关系的回路,其应符合设计要求。对应保护跳闸回路的检查,其模拟跳闸信号应由装置主动发出,并应检查整个回路。有保护跳闸连片的,必须验证连片功能。对于备用电源自投试验,应分别模拟进线失压、主变差动、主变故障等故障类型。逻辑动作验证过程需带断路器和隔开真实动作。在进行直流回路试验时,应密切关注在整个检查试验过程中是否出现直流寄生回路,是否出现直流接地现象,发生故障后应及时排除。

结语

鉴于智能化变电所的特点,铁路系统中智能变电所代替常规变电所是大势所趋,这对现场调试工作提出了更高要求,试验调试人员必须严把最后一道关,有必要对调试技术继续进行深入学习和研究。

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