刍议路基路面施工中的精细化控制及管理

王德华 义县交通运输局

一、合理计算施工材料

准确计算路基施工材料是精细化管理的基础，施工企业计算施工材料中，为了防止道路路基由于渗透因素而出现结构性破坏问题，需在回填施工中准确计算和检测夯实层的排水性以及密实度，同时结合施工现场的实际情况来选择市场调查能力较强且经验相对丰富的材料采购者。选购材料时，要仔细比对不同的商家，做好材料检验工作，让使用的材料均可满足工程建设的基本要求。另外，为了保证路层的平整度，加强排水的便捷性，应在工程施工中采用分层处理的方式，且关注防护工作，从而提高路基施工质量。

二、路基开挖与填方的精细化管理

路基开挖施工中，土方开挖是精细化管理的重要环节。运输和挖掘土方的过程中，需要大规模的二次处理，以期减少施工中的成本支出。另外，道路施工现场的自然因素存在十分明显的不同，所以应科学选择填料完成回填施工。为了确保道路路基施工不会由于渗透而产生道路破坏等问题，要在回填施工中详细计算和检测夯实层的排水性及密实度。并选择不同性质的回填材料完成回填处理，仔细计算和检测夯实层的排水性及密实度。

路基回填时，需充分结合现场情况科学选择回填料，一方面要保证工程的施工质量，另一方面也要选择性价比较高的材料，在材料满足施工需求后，方可可开展工程建设和施工。为加大工程的密实度，还可选择分层施工方式。又由于路基边线的平直度和边坡的稳定性有着十分密切的联系，因此工程施工中也要对此予以高度重视。且在施工中加强设施的防护工作，实现设施的重复利用。

三、防护中的精细化管理

为了不断提高道路的稳定性及路基的防护等级，在路基防护施工中采用精细化管理措施具有十分积极的意义。路基防护工程一般采用砌体护坡的方式，结合建设用地的实际情况，选择不同的施工方法和坡面角度，做到材料的科学与合理配置。如在冲刷保护中不断转变砌体以往的模式，加大砌体保护的力度。

再者，以图纸为依据，在基槽内部嵌入锥坡和护坡的坡脚，且在基面与混凝土、砌石与坡脚连接的过程中，需要做好打毛底座处理。在砌体坡顶、边口和外漏面均应选择平整度满足要求的砌筑方式，首层试块在浆砌片石锥坡或石护坡中无需座浆，自第二层座浆。为了强化设计的效果，需提高防护的稳定性，施工人员可选择大规模完整的石材，并在大面积砌体防护施工中，高度重视工程的美观性与实用性。

四、沥青砼路面施工精细化管理

首先，要严格控制混凝土的配合比，保证路面平整度，并以压实技术反复检查，第一时间处理不满足要求的部分。旧路面更新前，应使用大型龙门铣刨机施工，无法实现机械施工的部分，则可使用手动施工方式。纵缝处理时，要采用摊铺机挖掘热接缝，第一阶段铺设0-30mm，第二阶段则要对摊铺缝进行碾压辊处理，摊铺机间距为2-3m，从而有效控制并消除接缝。最后是接缝处理。施工中横向的施工缝较为常见，搭接拌和是最为常见的施工方法。也就是前一阶段的拌和完成后，预留5-8m不做碾压处理，下一段施工时，要将预留部分与第二段共同整平及碾压，碾压施工完成后方可人工去除多余边缘。

五、透层粘层的路面施工精细化管理

基层施工后立即进行透层，待基层表面稍干，方可浇洒。若表面干燥，则可在清理基层后适量洒水，之后方可进行透层沥青施工。再者，保证沥青的深度和粘稠度，如其无法进入基层透层，则需及时清理，以人工方式浇洒洒布遗漏的位置。另外，路面平整度和压实度是工程施工的重点内容，施工人员要以基层为准，从混合料的配合比，含水量以及碾压工艺等多个方面不断加大处理和检查力度。

六、检查井及雨水井的精细化管理

为了促进工程施工的顺利进行，应积极协调路面施工的协调性，检查井和雨水井施工要以交叉方式进行，且为了给雨水倒流提供便利，需结合实际确定设计高度。通常路面要高于雨水井2cm，且与路缘石保持平行关系，加大雨水井和检查井的检查力度。在排水工程建设和施工中，排水管道是影响排水功能的主要因素，故而必须要采用高质量的排水管道，及时清理排水管，避免管道堵塞。

结束语：路基路面施工是公路工程施工中的关键，而精细化管控对公路施工质量有着显著影响。因此，相关人员务必高度重视工程建设的精细化管控，高效完成施工中的各项环节，以此推动路基路面的顺利竣工。