工程

世界山区峡谷第一高塔悬索桥主跨合龙

日前，世界山区峡谷第一高塔悬索桥——赤水河大桥顺利合龙。大桥跨越省界赤水河后与四川叙永至古蔺高速公路相接，是江津(渝黔界)经习水至古蔺(黔川界)高速公路的控制性工程。

据了解，赤水河大桥全长2009米，其中贵州境内长1515米,四川境内长494米，宽27米，概算总投资17.2亿元，主桥为单跨1200米钢桁梁悬索桥，索塔采用门式框架混凝土结构，243.5米索塔与赤水河的垂直高度达503.5米。

赤水河大桥成功合龙，标志着大桥建设进入最后冲刺阶段，该桥建成通车后，将加强川黔渝地区联系，有力推动各地区经济社会发展，也将带动旅游及产业发展，对两地人民具有重要意义，该项目计划于今年9月底建成通车。

甘肃临夏至大河家高速正式开工

近日，甘肃临夏至大河家高速公路项目开工典礼顺利举行，该项目的实施对打通临夏地区通往兰州和青海的快速通道，改善甘肃省的交通和经济发展环境具有积极的促进作用。

据悉，临夏至大河家高速公路是甘肃省高速网规划的省级高速公路18条联络线中的一条，是京藏高速和乌海至玛沁高速的连接线。该项目全长53.16公里，批复概算88.63亿元，建设工期为4年。

贵州遵义南环高速建成通车

6月1日，遵义南环高速正式通车。该项目全长53.51公里，设计行车时速为100公里，按双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米；全线桥梁50座，隧道6座，互通枢纽6处，桥隧比为39.2%。项目总投资70.46亿元。

据了解，该项目是贵州省第一条以PPP模式建设的地方高速公路，于2017年3月开工建设。项目建成后，遵义城区外环将形成一条约130公里的完整闭合环线，对遵义中心城区起到积极的运输保障作用，将极大缓解主城区交通压力。

云南武倘寻高速禄劝1号特长隧道右幅贯通

日前，云南省武（定）倘（甸）寻（甸）高速禄劝1号特长隧道右幅顺利贯通。该隧道采用双向六车道分离式双洞布置，设计行车时速100公里，右线长3975米，属特长隧道，施工采用进、出口端对向同时掘进，主要运用中隔壁法、三台阶环形开挖预留核心土法、全断面法等开挖方法。

据了解，禄劝1号特长隧道右幅是武倘寻高速贯通的首座特长隧道，该控制性工程的顺利贯通为武倘寻高速公路2020年顺利通车奠定了坚实的基础。

山西右平高速正式开通运营

近日，山西省重点工程右平高速全线通车运营。右平高速是山西省高速公路网“三纵十二横十二环”中西纵主干线的重要组成部分。

据悉，右平高速全长64.45公里，全线路基宽26米，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里，共设有匝道收费站2处、服务区1处、隧道管理站1处，概算投资47.54亿元。右平高速的建成通车，极大地提升了区域路网结构，进一步完善了山西省高速公路网布局。