多品种多规格物品的库存管理研究

邓兰

摘   要：文章選取了具有多品种多规格特点的汽车零配件仓库为切入点，以广百物流吉利项目为例，分析其库存管理现状和存在问题，分别从“S”形动线规划、库内改造及库存升级优化管理、改变销售策略和采购配送的途径和方法优化库存管理，提升竞争力和企业效益。

关键词：多品种多规格物品;库存管理;吉利项目

1    广百物流吉利项目介绍

吉利汽车备件广州代理库是广州市广百物流有限公司与浙江吉利汽车销售有限公司合作标准化汽车零部件供应链项目。2009年6月成立，代理库现址设立于广州市增城区广百骏盈现代物流园内。代理库通过向吉利备件中心采购汽车零部件，享有备件采购及库存管理自主权，负责的辖区内4S店向代理库提交采购订单，满足市场需求，采购和销售都是定向的。

2    广百物流吉利项目的现状

2.1  项目服务内容多且广，管理难度大

吉利项目的服务内容包括采购分销、订单管理、资金结算、仓储管理、二次封装、物流运输、服务评价等，是涵盖采购供应链、物流供应链的一体化项目，特点是服务环节最长、需控制关键节点最多、管理技术难度大，任何一个小环节管控不到位都会影响到整个项目的运营质量。

2.2  商务政策考核多且难

吉利公司对各代理库有严格的商务考核政策。考核指标包括有单行直供率、库销比保持率、备件到货及时率、新品种储备执行率、业务评价、业务投诉等。主要三大考核指标如表1所示。

（1）单行直供率计算方式：代理库对服务商的订单单行直供数量达到100%的行数除以服务商订购总行数，从服务商上传订单至代理库受理通过24 h内。（2）库销比保持率计算方式：月度平均库存除以当月销量，库存含在途、待检，不含封存及预留备件金额。（3）到货及时率计算方式：服务商订单及时到货的票数除以代理库发运总票数×100%。

单行直供率是考核中最大难点，代理库要充分预判未来市场需求，做到提前采购优化库存，对服务站24 h单行直供供货率要达到95%才能达标。如果采购过度或不合理，则会导致备件积压、无法销售，造成资产亏损。同时，吉利公司在设定KPI考核时要求市场缺口必须在10天内完成补发服务，这需要对未来市场做精准预测且不能产生不良存货，属于运营中的最大难点。同时代理库需承担从代理库仓库至服务站之间的运输服务，并规定绿色通道订单需要在24 h内完成备货和物流到货，常规订单及其他类型订单根据与服务商的距离需要在48～72 h内达到，当月所有物流订单到货及时率需要达到95%。

2.3  难以把控库存出错率、采购准确率和到货及时率

吉利代理库自主管理备件的采购和库存，直接对接所有采购订单。吉利代理库面对这多品种多规格的物品管理最重要的是库存管理，同时还要达到三大考核指标。吉利仓库从2009年成立至今，最大的3个难点分别是库存出错率、采购准确率和到货及时率。

3    广百物流吉利项目管理的难点分析

3.1  库存出错率

汽车零配件品种多、规格多，2.2万个品种、5万个以上数量的配件同时储存在一个大仓库，入库、盘点和拣货出库时都要耗费大量成本，且人为拣货出错概率高，也来不及对每个种类的物料都进行盘点[1]，在现有状况下，要一年才能把所有物品都盘遍，盘点周期太长，在中间出入库频繁，很多物品已出现误差，导致库存出错率高，影响到采购计划，增加库存成本。

3.2  采购准确率

品种规格繁多是库存管理的难点，更是采购的难点，采购涉及占用的资金成本，这决定了采购准确率成为致胜的关键因素，采购直接影响库存，库存多余或不足都会降低经济效益。汽车配件品种和规格销售量受诸多因素影响，单纯用传统JIT库存管理模式、经济批量法、再订货点库存法和ABC重点控制法来确定采购计划，完全不能达到考核标准。

3.3  到货及时率

备件到货及时率作为三大考核标准之一，要达到这一标准就要在运输方面加大投入。但吉利仓库作为代理库，本身利益就只有服务费，并不存在配件本身的销售差价，因此必须优先考虑成本核算。代理库现地址要以最快的速度满足6个省市的订单需求，在保证库存满足的情况下，运输是最关键的。由于涉及范围广、服务站零散、订货量多少的问题，单纯的选用第三方物流来配送不能达到到货及时率的要求，运输成本也极高。

4    解决方案

针对吉利代理库的问题，结合实际提出以下解决方案。

4.1  库内优化管理不断升级

4.1.1  项目经营

项目经营一直使用的是条形码管理和公司自行开发的WMS管理系统。针对汽车配件种类规格多，价格差异大和需求不一致等问题，受诸多因素影响，项目的SKU越来越多、管理难度加大的情况，不断提高精细化管理运营，对库存管理合理借鉴ABC分类管理方法[2]，对其优化使用，面对库存高达5万的配件，参照ABC分类法将其分成5类，对小配件区进行“S”形动线规划，优化实施后拣货线路缩短了近1/3，分拣效率得到大幅提升。

4.1.2  对仓库进行全新规划

对各种配件进行细致科学分区，同时针对汽车配件形状各异，存放要求迥异的特点，设立了特殊件专用货架专区，完成仓库库内改造，成功完成了向专业化、精细化、科学化现代物流仓库的蜕变。通过优化库位摆放，提升库位22%利用率。

4.1.3  实行计件制薪酬改革

为提升团队整体工作效益，实行计件制薪酬改革提升管理效能。项目组成员按照销售收入和个人工作业绩结算工资。利用大数据分析和客户服务评价、项目KPI考核成绩作为员工考核和计算员工薪酬依据，取消员工固定绩效工资采取计提绩效，根据员工服务质量和工作业务量评档评级，实现多劳多得质量优先。通过薪酬改革后团队整体效率提升了17%，备件库存周转率和备件资金周转率提升8%。

4.2  改变销售策略，精准分析，提升采购准确率

改变过去“定向定时销售”模式，采取“不定时销售和奖励采购”模式，借鉴电商经营理念开展周末促销活动，月销售收入显著提升，带动了销售业绩连续在逆势中实现增长，与上一年相比，收入增加了40%。

在制定采购计划时由于涉及品种数量太多，每个阶段车型颜色等销售量变化较大，还要考虑采购要经过上传计划、初审、财审、受理的过程，时间预估容易有偏差，一旦出现库存不足就会直接影响到KPI考核。因此，精准确定采购计划除了看往前销售数量、不同品种的采购周期、各车型销售量，还要考虑节假日前保养类配件需求增加、台风季玻璃车窗类需求增加等细节因素，在有效保障库存的基础上顺利完成KPI考核，精准率控制在99.85%以上。

4.3  珠三角实行自有车辆配送，其余省市采用分区域限时采购第三方物流配送

为了提升备件到货及时率，综合分析6省市区域备件需求量和需求周期，需求量大和购买度频繁服务站大都在珠三角，为该区域的服务站配置实行自有车辆配送，进行路线优化和资源最大化利用安排配送，不产生空载回程浪费资源和成本。其余省市服务站主要靠第三方物流配送，但在采购系统上分区域定时采购，如海南省采购日期为每周三，该区域所有服务站在该时间段完成采购申请，代理库就能统一把该区域的订单物品一次性运输配送，节省时间和运输成本。

[参考文献]

[1]张远昌.仓储管理与库存控制[M].北京：中国纺织出版社，2004.

[2]李君实，唐恒永，邢禹微.供应链管理下企业库存控制管理模式[J].橡塑技术与装备，2006（7）：61-64.