捷豹I-PACE搭载大陆集团创新功率电子

在电动车大战中，新款捷豹I-PACE电动车异军突起，带来顶级性能体验。新车的电动动力总成可在高达650安培的电流下运行。为应对大额电流以及由此产生的极端负载变化，大陆集团为捷豹路虎开发出一套适用于运动型车辆的系统解决方案，提高整体动力总成性能。

目前，路虎揽胜运动版插电式混合动力车已搭载大陆集团功率电子系统，而在不久的将来，捷豹和路虎这两个英国顶级品牌的全线电动车产品都将采用这一创新解决方案。

大陆集团动力总成事业群高压电子业务单元负责人Christopher Breitsameter 表示：“功率电子在电动动力总成中起到重要作用，是其中一个举足轻重的组成部分。我们长期致力于这一领域的开发工作。如今，我们的第三代功率电子技术为所有功率级别的车型提供解决方案。在为捷豹I-PACE电动车和路虎揽胜运动版插电式混合动力车设计功率电子时，我们与捷豹路虎紧密合作，高度重视运动型驾驶需求，提供高性能产品，把目前系统的潜力发挥到了极致。”

芯片两侧所使用的银烧结技术在使用寿命、可靠性和耐热性方面远远优越于传统的绑带技术，尤为适合高端车型应用。大陆集团是第一家将这种先进技术应用于汽车电子系统的公司。项目经理Alexander Reich介绍说：“除双面银烧结技术之外，芯片使用了特殊的铜衬底，即DCB衬底，以及专为大陆集团定制的功率半导体。为实现最大功率和性能，我们对功率电子的整体架构和所用材料都进行了优化。”

全新功率电子技术的另一个特点是，同一系统可以用于完全不同类型的车辆。例如，路虎揽胜运动版插电式混合动力车和捷豹I-PACE电动车的功率电子在硬件方面完全相同，唯一的区别在于软件不同。

长期以来，大陆集团一直是电动汽车领域的技术領导者。全套电动汽车轴驱动系统是其最新创新成果之一。这个高度集成、极具扩展性的解决方案将电机、变速箱、功率电子集成到一个模块中，在重量和效率上都优于同类产品，同时其所需的连接部件也要少得多，从而降低了成本。大陆集团计划于2019年面向中国市场推出120千瓦和150千瓦的电动驱动系统。