德媒：中国有更多“拉美通”

德国《商报》6月20日文章，原题：中国如何在拉丁美洲获得越来越多的影响力就在10年前，中国能讲葡萄牙语或西班牙语的企业家、外交官，或者了解亚马孙等地区的人还很少见。今天，驻拉丁美洲的中国记者、外交官及企业家都能说一口完美的当地语言，并熟悉当地政治社会面貌。这是中国全球魅力攻势的一部分。

中国在拉丁美洲拥有长远的计划。这尤其体现在中国的投资策略上：第一阶段从2005年到2013年，中国为了确保原材料和能源来源，购买巴西的矿石或智利的铜等；第二阶段从2014年到2018年，中国重点投资当地基础设施，比如电网、港口、公路、铁路和机场。

迄今为止，中国已经在从墨西哥到火地岛的拉丁美洲投资了1500亿美元。这比非洲要多得多。中国现在在拉美的投资策略也进入第三阶段。中国企业希望能够多投资当地市场，建立本地价值链。

这样的例子不少：滴滴出行一年前以3000万美元购买了巴西最大网约车企业“99”；阿里巴巴正在办理货运机场许可证，为拥有6.5亿人口的大市场建立区域中心；中国电动汽车制造商比亚迪正在智利首都圣地亚哥等地帮助建立电动公交车队。

另一个例子是，中国的“一带一路”倡议起初并非针对拉丁美洲。但在2017年中国领导人访问拉美后，14个拉美国家表示希望加入该倡议。一些国家，如多米尼加、萨尔瓦多和巴拿马断绝了与台湾的外交关系。巴拿马迄今已与中国启动20多个重大合作项目。

相比之下，美国的拉丁美洲政策却显得犹豫不决。专家直言，中国正在拉美进行自由贸易和多边合作。对于拉美政府来说，中国的长期参与战略，比美国的多变和不确定更具吸引力。▲

（作者亚历山大·布希，青木译）