浅析汽车陪驾服务的适合人群及服务内容

宋红莹

随着我国交通事业的快速发展，考驾照已成为一种时尚潮流。但出现了一个很突出的问题：一些新手司机即使已经取得驾照，也不敢独自开车上路，因为他们没有实际的驾驶经验，自己独立开车的危险系数极高，传统的驾校学习远远不能让他们有能力应对错综复杂的道路环境。因此，汽车消费催生了新的职业——汽车陪驾，以此来巩固已经拥有驾照的新手司机的驾驶技术，克服他们不敢独自开车上路的心理障碍，帮助他们培养开车上路的基本素养，减少安全隐患。

一、适合陪驾服务的三类人

（一）“本本族”新手

“本本族”是指拿到驾照很多年但是一直很少开车的新手司机。首先，熟悉车辆是驾车上路最基本的条件，长时间不开车必然对车有一种陌生感，当突然接触到一辆车时，对车的性能、方向盘的控制以及离合刹车的松紧都把握不准，“本本族”在无任何训练的情况下直接開车上路必然会把握不好各方面的协调，危险系数极高。其次，长时间不开车，“本本族”会有恐惧感，容易处于紧张状态，上路时势必影响发挥，发生交通事故的几率极高。所以“本本族”新手找陪驾练车，培养出对车的熟悉感和方向感，训练出应对各种突发情况的良好心态都是非常必要的。

（二）“刚拿到驾照”的新手

我国传统驾校的教学过于应付考试，教练所传授的经验并不是一些可以灵活运用的驾驶技巧，而是一些刻板的考试流程和死记硬背的上车步骤，刻板地记下这些流程的确可以在短时间内帮助学员通过考试，可对于真正意义上驾驶技术的提高并没有任何实际性的帮助。驾校的练习主要是针对考试，与实际的开车上路还是有很大的区别，并且在驾校练车时，很少有上路的机会，更不用提可以在高架、隧道、大桥上练习，而这些又是新手司机上路的必要练习。刚拿到驾照的新手司机，基础比较好，要想在较短时间内具备可以上路的本领，在经验丰富的陪驾员指导下会更快学习到上路的基本常识和要领，提高驾驶技能。

（三）“已有驾驶经历但缺乏训练”的半新手

道路交通情况错综复杂、千变万化。无论是道路环境出现变化，还是行人、非机动车等发生变化，司机都需要及时、准确地作出判断，对交通情况分析、判断的准确性主要受司机主观因素和交通客观因素两个方面的影响。主观因素有：司机注意力的集中程度、视野开阔程度、观察能力的强弱、反应是否敏捷、逻辑思维是否严谨、经验是否丰富、驾驶技术是否过关等。客观因素有：道路情况的变化、视线盲区的变换等。司机只有准确分析、判断交通情况，安全行车才会得到基本保障，而在车辆高速行驶时，司机分析、判断情况的时间只有一瞬间，有些司机虽已有驾驶经验，却没有灵活的应变能力，在面对突发情况时手慌脚乱。因此，这些半新手司机通过必要的陪驾训练来培养自己的应变能力和道路状况判断能力是不可或缺的，他们在陪驾员的指导下上路后会更加得心应手，再进行一段时间的训练后驾驶技术会更加娴熟。

二、汽车陪驾的服务内容

（一）心理服务

上路前，陪驾员会耐心告诉新手司机调整好自己的心态，让他们坦然面对来来往往的车流和纵横交错的道路，千万不要过于紧张，一定要保持冷静的头脑，给他们积极的心理暗示，让他们敢于上路;上路时，陪驾员会坐在副驾驶位置陪同他们，像是给他们一颗定心丸，让他们不要慌，慢慢来，规范操作，文明驾车;上路后，陪驾员对他们的表现给予鼓励和表扬，让他们在潜移默化中慢慢肯定自己，克服不自信和紧张等心理障碍。

（二）技术服务

陪驾技术服务分为三个阶段进行驾驶训练。基本驾驶训练，对简单的路况进行判断及处理，掌握油门、离合、变速器、方向、刹车的配合与协调运转;较复杂道路驾驶训练，进行转弯、变道、调头、倒车等驾驶技能的训练，培养一般情况下的处理能力和通过路口的应变能力;复杂道路驾驶训练，在复杂的人车混合路段、高速路、高架立交桥等道路上驾驶，能熟练控制车速、保持前后车距，提高这些新手司机在各种错综复杂的交通路段的驾驶水平。

（三）安全服务

陪驾员会给学员们普及各种安全常识、面对突发情况时的解决措施以及车子定期需要保养和安检等常识，给学员们灌输“宁等一分钟，不抢一秒钟”等安全知识和“礼让行人”等文明知识，培养一批具有安全意识和娴熟驾车技能的合格文明司机。

三、结语

汽车陪驾市场的普及已经成为必然趋势，汽车陪驾市场必然会有新的元素不断注入，在不久的将来，它会帮助更多已经拿到驾照的新手司机克服心理障碍，建立安全意识，培养灵活的应变能力，让他们拥有良好的心理素质和具备开车上路的基本素养，使他们成为合格的文明司机。

（作者单位：河南师范大学数学与信息科学学院）