港珠澳大桥

2018年10月24日上午9时，连接香港、珠海和澳门三地的港珠澳大桥正式通车。这座“上天下海”的伟大桥梁承载了无数人的梦想和汗水。它有多么了不起呢？和大眼先生一起去看看吧！

这座大桥由三座通航孔桥——九洲航道桥、江海直达船航道桥、青州航道桥和一段海底隧道共同组成，被誉为桥梁工程史上的奇迹，更是我国跨海大桥建筑史上的里程碑。

全长约55千米——世界上最长的跨海大桥

港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7千米——世界上最长的海底隧道

海底隧道最深处在海底48米——世界上最深的海底隧道

世界上首创的深插式钢圆筒快速成岛技术

世界施工综合难度最高的跨海大桥

一般桥梁的使用寿命为五六十年，杭州湾大桥主体工程提高到100年，港珠澳大桥的使用寿命为120年。它要在漫长的岁月里，抗击地震和台风的侵袭。大桥采用一种新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置的结构，来实现抗震。

大桥跨越的伶仃洋，一年之中有一大半的时间都是風高浪急，台风也是威胁大桥安全的一大问题。工程师们为大桥安装了防风屏障，可以减低风速的70%。

在大桥的施工区域，生活着多种多样的海洋生物，其中有两千多头中华白海豚，属于国家一级保护动物。为了不打扰这些动物的生活，在施工过程中，专门的海洋生物观察员24小时值班，只要在五百米之内发现它们的踪迹，就停止施工。