草山惊魂夜

□牟敏娜

今年大年初三，我们一家人开车前往家乡的大海草山风景区游玩，却在下山之际遇到当地人与游客的冲突，此次冲突表面上是游客与村民的口角，实际上却是当地人的刻意为之，其中涉及到旅游开发和利益分配不均的问题。

晚上七点，高原上最后的阳光逐渐沉入群山之中，远处最后一丝红色的光亮昭示着白天的结束。

我们乘坐的一辆破旧的面包车在山间曲折狭窄的公路上飞驰。不同于一般人夜间在山间行驶的谨慎，司机老A一手抽烟，一手扶方向盘，把车开得像风一样快。他在着急地完成他的任务。

我叫他老A，是觉得他像是个山大王，带着一股蛮劲，又有一丝狡黠。说实话，在此之前，我从未见过他。虽然那晚我不断称他为朋友，但其实他只是舅舅好友的狱友。如果不是当晚被围困山中，我们会和大多数人一样对老A避之不及。

至今我也不知道老A姓甚名谁，只知道他家在大海草山深处，刑满释放后与妻子一起在景区牧羊、烤肉串，偶尔开车帮忙载客。老A非常讲义气，朋友有难鼎力相助。所以，他才会在大年初三的晚上，放下酒杯，带我们冲出当地村民的围困。

“嗤”，一脚急刹，面包车停在一个急弯会车处，迎面而来的是一辆载客的大巴。显然，这辆大巴也在绕路。老A不紧不慢地把车子倒向左侧靠山的位置，看着客车司机小心翼翼地将车错开。

“他们这样的大车，一定买了很高的保险，要掉就让他们掉下去吧！要是我们掉下去了，这样的地方可没人来救我们！”

老A的话中透露出戏谑与得意。坐在车上的我们一家人，虽然心有余悸，也只能讪笑着夸他车技过人。

“哎，在里面七八年，很久都没摸车了，好在这条路我熟，大家都是朋友，你们放心，我一定把你们平平安安地带出去！”

老A重新发动车子。被围在山里的我们，又升起了尽快回到家里的希望。

大约十分钟之后，面包车终于开到了景区入口的岔道上。就在我们松了一口气时，却看到一辆横在路边的面包车，堵住了出山的路。

“你们千万别下来，我去看看是怎么回事。”说着，老A跳下了车。

一番交涉之后，老A将我们介绍给他的老表，并由这个年轻人驾驶另一辆车送我们出景区。

车开到停车场，下车之前，年轻人不停地问我们：“你们是包他的车出来吗？给多少钱？”

“不是！不是！是朋友，他是我们的朋友，送我们出来。”我们慌忙地解释着。

“哦！”年轻小伙打开了车门。我们一家人快速跳下车，跑向我们自己的车。

围困山中

大年初三傍晚5点左右，一名游客与当地村民发生口角冲突，村民联合将进山的盘山公路堵住，并扬言要闹事。双方发生肢体冲突，游客打伤了一名村民。

游客想要尽快下山，而村民堵住了出山的道路。双方僵持不下。

像我们这样的游客大多只想开开心心过年，并不愿意与当地人发生正面冲突，若非当地人脾气较为火爆，不至于爆发正面冲突。游客的诉求只是能够顺利下山，所以在当地人堵路之后，第一时间选择了报警。

景区的工作人员大部分是当地人，与堵路的村民甚至还有亲戚关系。在这场冲突里他们只能不断劝说和沟通，希望能说服村民把车挪开，自己能够顺利交差。

愤愤不平的村民参与这次堵路行动，有些人是为了义气。例如老A的老表，看上去二十出头，并不愤怒，却一再确认我们和老A是“朋友”，而且老A确实没收我们钱。他们堵路并非是谁也不让出，只要是熟人，一切好商量。

更多村民是为了利益，他们的目的非常明确，希望旅游局能够就分红的事情给个说法。他们的内在诉求是希望能够更多享受旅游发展带来的红利。

像老A这样的投机者，堵路的村民早就叫他一起去闹事了，但他媳妇的本家是景区某个景点的负责人，经常开大巴车将游客带到老A家的摊位吃东西，也会在人手不够时叫老A开车去帮忙。

“你说人家也挺照顾的，又是我媳妇本家，我去闹多不合适！”

老A的计划是，看着他们闹，自己在中间，谁也不得罪，若村民方谈判成功，他跟着分一杯羹，若谈判失败，自己也没和自己人撕破脸，没什么损失。

送我们出山的路上，老A半开玩笑地说：“堵着，一直堵着才好呢，我送完你们呀，就回去捡人，一个人收他50块钱，拉他出来也不亏，是不是？”

村民的行动策略也有所选择。节假日期间，交警部门增派警力到草山维护交通秩序，但交警五点左右就下班了。从报警到出警到达事发现场，大概有两个小时的空隙，如果不是因为伤了人，他们应该能够顺利谈判。

在我们的车开往县城的路上，警车绕着盘山公路直奔景区，不一会儿，后方来车越来越多，急弯超车的不在少数。我们猜测道路已经疏通了，而这些远方来的游客，正加速逃离这个是非之地。

酝酿已久

若只是游客与当地人的冲突，则与大多数新闻没有差别，游客方指责当地人黑心，当地人认为游客不尊重习俗，这样的冲突较好解决。而这场冲突背后，还有更深的利益原因，它不是一场临时爆发的口角，而是蓄谋已久。

有关事件的具体经过，主要由老A的口述、我们一家人在现场看到的情况，以及后续询问我在当地的同学三个部分内容组成。

这座山叫做大海草山，严格来说，是一片起伏的山群，位于云南省会泽县大海乡东南部，是国家AAAA级景区。不同于云南其它地区亚热带季风气候，这里水草丰茂，属于高山草甸植被。据《东川府志》载：“重峦叠嶂，高三十余里，危峰矗矗，常有云气覆之，每天晴日朗，苍翠欲滴，滇中四五百里皆见之。”

会泽县由于地处高寒山区，脱贫任务艰巨而紧迫。由此，大力发展旅游业成为了脱贫路上的不二之选。据会泽县统计局信息公开数据表明，2018年生产总值增加了8.5%，其中第三产业增幅高达9.4%，增幅最大。因此，政府对亚洲第一土坝毛家村水库、雨禄大地缝、草山等景点都在不断加大投资。

草山最适合的旅游时间在每年的七八月，冬季处于枯草期，风大雪厚气温低，本来属于旅游的淡季，但在新春佳节，还是有许多临近的人会选择到这里短途旅行。大海草山景区于2016年引入了滑雪场项目，投资60亿元，通过人工造雪，实现全年可以滑雪的目标，一跃成为西南地区最大的滑雪场。

而滑雪场的修建，成为了这次冲突的根源。

当地旅游业发展起来，除省内游客，四川、重庆等地的游客也络绎不绝。由于滑雪是高收费项目，景区自然而然富了起来。

滑雪场承诺每年拿出五万元给村里分红，但据村民说，钱从未发到村民手中。

当然，滑雪场也给当地村民提供了工作机会，年轻人可以进入滑雪场工作，转正之后可以享有固定工资和五险一金的待遇。不过，我询问的三位村民都表示，并不愿意到滑雪场工作。据我同学说，山上很冷，且上班时间长，对于习惯日出而作日落而息的村民，自然不能适应现代工作制。村民不进滑雪场工作，当然也就无法享受修建滑雪场所带来的经济收益。

滑雪场对当地村民利益最大的影响还不止于此。没建滑雪场之前，草山的旅游以自然景观和当地特色小吃为主。以往旅行的终点在牯牛寨，游客在此处能在当地村民的毡房里休息，吃羊肉串、荞粑和牛屎烧洋芋。可以说，最早分得旅游业发展一杯羹的，是当地的村民。

滑雪场修建以后，游客在景区大门购票，乘坐属于滑雪场的旅游大巴直接进入滑雪场，游玩之后直接送出。由于滑雪场在牯牛寨再往里的山坳里，到牯牛寨来消费的游客急剧减少。同时，由于对车辆的限制，当地人再也不能通过载客的方式盈利，更加剧了当地人与滑雪场的矛盾。

前面提到的冲突，表面上是游客与当地人的冲突，实际上则是当地人为了争取更多利益的酝酿已久的行为，这一场打斗只是事件的导火索。

观察眼

草山事件只是会泽县旅游业发展过程中利益分配不合理的一个缩影。会泽旅游经济不断发展的同时，也伴随着阵痛，爆发了一些或大或小的冲突。这种发展方式并不是旅游资源的可持续开发。

我们也许需要理解草山当地人的愤怒。由于游客数量的剧增，给当地的自然生态造成一定程度的破坏，而他们却没有享受到发展带来的好处，还要承担旅游开发带来的环境破坏代价。

这种情况，也是不少地方发展旅游业的通病。因为缺少规划，新的热门景点出现，经常伴随着环境污染与冲突。发展的问题只能通过发展来解决，在规划旅游项目时，一定要解决好利益分配问题。（牟敏娜）