理实一体化教学模式在发动机维修教学中的探究与实践

李国兵

[摘           要]  发动机维修作为职业技术学校汽修专业学生必须掌握的一门学科，其涉及的课程有很多方面，如工作原理、特点以及不同系统的维修等。采用理实一体化教学，学生可以从不同角度加强对发动机构造、相应工作原理的熟练掌握，且能够针对不同故障问题找到更适合的维修手段，引用更专业的维修工具，这无疑有助于学生实践操作能力的不断提升，也能够进一步拓展其思维能力。

[关    键   词]  理实一体化;发动机维修;探索;实践

[中图分类号]  G712                  [文献标志码]  A               [文章编号]  2096-0603（2019）08-0068-02

理实一体化教学模式在发动机维修教学中的科学引用，不仅有助于教师专业水平的进一步提升，拓展其实践操作能力，也能够为“双师型”教师队伍的培养创造良好条件。同时，也有助于理实一体化教室的进一步优化，为师生提供更理想的教学、学习环境。且通过教师一边讲解及指导，学生一边学习一边练习，既有助于知识、技能的相互渗透，学生也能够更轻松、高效地掌握所学知识。所以，应充分重视理实一体化教学模式在发动机维修教学中的探索与实践。

一、理實一体化教学法的基本认识

理实一体化教学法是职业院校经常引用的一种比较新颖的教学模式。要重视教师主导作用的充分发挥，实现理论知识、实践操作的有机整合，突破传统授课中理论、实践相互分离的情况，重视学生实践操作能力的科学培养，注重技能、素质框架的科学构建，精心设计各个教学环节，进而取得更理想的教学成果。另外，学校还可以建立专业教室，将理论课与毕业实习、生产实习等实践性教学环节重新分解、整合，以此突出对学生实践操作能力的培养，为社会输送更多综合素质较高的汽车运用与维修专业领域的人才[1]。

二、设计整个课程教学过程

（一）学习发动机基本构造与原理

在实际授课中，将学生实践操作视为主体，引导学生全面了解把握发动机的各个机构、原理知识，真正实现理实一体化。首先，拆卸发动机总体，在课程教学最初，引导学生对发动机拆卸顺序、工具的具体应用情况做出熟练掌握，从不同角度对发动机主要零部件做出详细分析。在正式拆卸之前，还可以组织学生从不同层面对发动机构造进行分析，清楚了解在拆卸过程中需要注意的一些事项，指导学生怎样应对各种意外情况。在其拆卸工作完成后，还要引导各个小组的组长对各个零部件进行分析，全面掌握、调查其实际情况;其次，讲解相关理论知识，帮助学生轻松掌握发动机的总体安装。特别是在进行曲柄连杆机构、燃油供给系统相关知识的讲解过程中，要结合现场具体情况开展分组操作，同时在责任人的积极引导下，优化学生之间的合作学习探究。这样学生既可以实现对发动机零部件、构造和工作原理的全方位详细分析，也能够为接下来的安装实训奠定坚实基础。最后，在总装完发动机之后，教师可以结合相关知识进行现场操作接线[2]。学生在实训中可以结合发动机的具体情况检查其产生情况，然后基于整体来抽查、检查，对其中存在的各类问题做出深入分析，然后制订更科学完善的教学计划。在总结工作中，还要注重师生、生生之间的沟通交流，实现全面总结，对零部件工作原理、拆装顺序实现准确把握，能够引用更科学的故障、维修方法，进一步拓展认知视野。在教学工作顺利完成后，学生不仅能够实现对发动机相关知识点的准确掌握，也能够促进其实践操作能力、职业素养的全面提升[3]。

（二）完善发动机检修讲解

在这一环节的教学工作中，要尽可能多地为学生提供独立空间完成实训操作，教师则需要结合具体情况给予恰当指导。各个小组在实训过程中，若操作不规范，极易引起一系列错误，因此要结合相关要求在发动机维修过程中进一步规范学生的各项操作，确保学生能够实现对发动机拆卸顺序、方法、常见故障的准确掌握。还要结合一定顺序，分析发动零部件的具体名称，以此实现对相关知识的熟练掌握。针对发动机中存在的故障引导学生将其准确排除掉，尤其是油路、电路方面的故障，这样既有助于学生综合分析、学习能力的进一步拓展，也能够在最终完成检修后，最大限度地避免产生一系列教学错误。

（三）优化课程考核与拓展

在课程考核过程中，可以将时间控制在一周左右，为各项教学工作的高效、顺利完成提供有力保障。对学生进行考核，促进其表达、操作能力的不断提升。但就目前来看，很多学生的表达、操作能力都相对较低，且极易陷入紧张状态。还要重视学生写作能力的进一步拓展，以确保学生能够对相关知识做出准确、全面的掌握与理解，为今后各项教学工作的改革创新发展创造良好条件。在完成相应课程之后，可以在校内举办职业技能大赛，引导学生对各种发动机故障进行分析，进而从整体上提升学生的竞争意识、维修技能。

在课程一体化教学设计过程中，将学生的综合素质、能力视为主体，带领对发动机的相关知识做出详细分析，并在实训中准确找出各类问题。在一体化教学工作中，为了给各个维修项目的顺利完成提供有力保障，达成预期教育培养目标，还要对传统教学方式作出不断优化，制订更科学完善且适合的教育培养方案。为了帮助学生真正摆脱传统教学模式下被动、机械的学习状态，就要尽可能多地为学生提供自主学习探究的机会，引导学生拆装、维修发动机，从不同层面加强讨论学习，这样学生既可以实现对所学知识的熟练掌握，也能够促进其操作能力的全面提升[4]。

（四）有效设计单元教学过程

例如，针对曲柄连杆机构相关知识点的讲解，为了确保学生能够对其知识内容产生透彻理解与准确把握，教师可以采用理实一体化教学模式进行，引导学生对其专用工具做出熟练掌握，可以轻松、高效地完成零部件的检测、维修，以此从整体上提升学生的学习能力。针对理论教学来讲，可以基于多媒体技术的科学灵活引用为学生更形象、直观地呈现曲柄连杆机构的组成部分、工作原理、维修方法，对其产生的故障进行综合研究。而在实践教学中，教师则要引导学生从不同角度对曲柄连杆机构的主要拆装方法、使用工具等做出详细分析，实现对其拆卸顺序、主要工具以及零部件具体构造的准确掌握。在实际考核过程中，在组织内进行，确保能够实现对机构组织、构造以及工作原理的全面把握。通过开展这样的教学活动，既有助于学生课堂学习效果与效率的大幅度提升，也能够通过现场演示、实训锻炼引导学生做出全方位掌握。

三、基于理实一体化教学模式在发动机维修教学中的策略

（一）全面激发学生的学习兴趣

在一体化教学中，为了全面激发学生的学习兴趣，促进教学效果的不断增强，在学生遇到问题时，可以引导学生在班级讨论，以确保其问题能够快速、妥善解决。例如，讲解发动机气缸做功顺序，结合对气缸气门的具体调整，组织学生回执顺序图，并从不同角度加强讨论和分析，除了要加强四缸研究之外，还要尝试八缸等方面延伸。此外，各个组织也要始终坚持认真负责的态度，在相互协作中顺利完成各项教学任务。还要加强实践训练，特别是调整气门间隙方面，各小组要注重相应目标的制订，循序渐进地提升训练强度与速度[5]。

（二）组织学生

在教学实践中，可以将全班学生合理划分成几个小组，然后在其中选择一名综合素质较高且擅长表达、组织的学生作为组长，在一体化教学中组织自己的组员开展各项训练、讨论等活动，且要实现对相关管理设备、工具的熟练掌握。给予这种执行方式，既有助于学生组织能力的科学培养，也能够为学生的合作交流提供更多机会。对此，在小组学习探究中，组长应认真检查相关设备与工具，确保学生能够共同且顺利地完成各项学习任务。

（三）优化教学管理

在教学管理中，要引导学生时刻遵守课堂纪律，形成良好的安全意识。结合相关要求，不论是理论还是实训课程，都要要求学生遵守课堂时间，不允许出现迟到、早退现象，并定期进行考勤。在开展实训课程中，也要结合具体情况为学生提出更加严格的要求，从而有效避免各类事故的发生。在学生自习过程中，教师应加强监管、控制，主要是因为在一体化教学活动中，经常需要开展一些实训操作活动，很多学生都会出现偷懒的情况。对此，教师应给予严格监管，要求其认真完成每项操作，以此考查学生的实践操作能力，且为了避免错误的产生，严禁出现损害零配件的情况。同时，为了确保实训课程能够顺利开展，要为学生提供充足的资金，积极为学生提供开放性实验室，拓展学生课外认知视野，也为其今后的就业发展奠定良好基础[6]。

（四）重视学生团队协作精神培养

在一体化教学中，要积极引导学生在合作交流中完成相关知识、技能的学习掌握。比如，在拆装发动机过程中，对一些速度较慢的小组，除了要为学生提供充足的拆装时间之外，还要引导学生通过加班来顺利完成相应教学任务。这样学生既可以在实训教学中增强对所学知识的理解掌握，也能够为其良好合作精神的形成发展创造良好条件，促进其学习兴趣、综合素养的全面提升。此外，不論是面试还是笔试考核，都要引导学生从不同角度进行总结分析，这样既有助于提升其学习能力，也能够为考核工作的全面落实、考核结果提供有力保障。

综上所述，在信息时代高速发展背景下，对职业人才的综合素质也提出了新的要求，强调各职业院校应始终坚持以就业为导向开展各项教学活动，准确把握职业教育的功能与定位。但是就目前的教学现状来看，很多教师都比较重视理论知识的灌输，缺乏实践锻炼，这样不仅难以取得理想的教育培养成果，也会给学生自主学习、综合能力的进一步发展带来诸多制约。因此，必须重视、优化理实一体化教学模式在发动机维修教学中的应用研究。

参考文献：

[1]杨浩程.理实一体化教学在中职汽车运用与维修专业教学中的探索[J].汽车与驾驶维修（维修版），2018（7）：135.

[2]王松，丁红玮.汽修专业理实一体化教学研究与实践：以《汽车发动机构造与维修》课程为例[J].教育现代化，2018，5（17）：245-247.

[3]杨丽娟.《发动机构造与检修》课程基于现代学徒制培养模式下的理实一体化教学研究[J].科技风，2017（15）：46.

[4]张瑞民，鞠新建.以工作页为载体的理实一体化教学在发动机电控课程教学中的实践[J].汽车实用技术，2017（3）：73-76.

[5]张鹏飞.在汽车发动机构造与维修课程中一体化教学的应用和体会[J].职业，2015（14）：86.

[6]叶丽珠.《汽车电控发动机构造与维修》理实一体化教学改革的探索与实践[J].太原城市职业技术学院学报，2013（3）：154-156.