蔚来ES8

卫东

它的强项

首先是堪比大排量发动机的动力，这款ES8搭载了前后双电机的动力布局，每一个电机都可以提供240kW和420Nm的扭矩，所以它的最大总功率达到了480kW，最大总扭矩达到了840Nm。目前新上市的定位较高的电动车大多采用了前后双电机的布局方式，比如捷豹的I-PACE，这样的动力布局一是可以满足高端用户对于动力的追求，二是让所谓的SUV实现四驱的效果。通过对比参数发现，蔚来的ES8在动力数据方面要高于捷豹I-PACE，我们试驾的这款车型的百公里加速时间仅为4.4s，看看哪些钢炮在这些数据周围吧，奔驰AMG A45、奥迪RS3、宝马M2。蔚来ES8与这些小怪兽最大的不同是，它可以带着你安静地进入到“起飞”模式。提醒一句，在车辆有乘客的情况下，加速前最好提醒他们一下。当然，加速能力并不是这款车的惟一诉求，显然ES8还能带给你更多。

ES8的驾驶感受又如何呢？

在说它的驾驶感受之前，首先我觉得大家应该先了解一下它的一项重要数据：整备质量。因为车辆底部有大量的电池组，总容量达到了70kWh，所以它的整备质量几乎达到了2.5吨。如何让这么一个重的大家伙行驶起来显得不会很笨拙，估计工程师在这方面下了不少功夫。为了能够更好地控制住车轮，它的前后悬架采用了双叉臂/多连杆式，同时配备了主动式空气悬架以及动态悬架阻尼控制系统，这几套辅助佐料保证了它的驾驶味道，在驾驶中可以感受到悬架系统对车身柔韧有力的支撑，同时主动空气悬架可以向低调整，带来更好的操控效果。悬架在标准模式时已具有170mm离地间隙，保证了ES8在走下公路时的通过能力。

在駕驶这款车型的过程中感觉抬头显示功能很有必要，因为ES8提速真的是非常快，在城市中驾驶要时刻防范超速。当前最潮流的电动车都需要一块甚至多块大屏幕，ES8也不例外。它的方向盘前方8.8英寸的数字仪表挺有时代感，显示内容一目了然。10.4英寸的中控台屏幕够大，全车的各种控制、各种信息都可以在里面找到。如打开全车影像后，通过再狭窄的道路也不觉得难。

辅助安全管家

在驾驶辅助对安全性的提升上，打转向灯并线时方向盘也会震动两下，以提醒你在变线，而在弯道驾驶时它也会提醒你注意集中精力。ES8车身虽然很大，驾驶中感觉两侧的视野也得到了保证。ES8设计了低速行驶时的行驶模拟声音以提醒路人表现出了它更人性化的一面。提速快了，减速也要有保证，ES8前轮采用了Brembo四活塞制动卡钳，保证了出色的制动效果。

女王席

作为一个移动生活空间，E S8拥有3010mm同级最长轴距，塑造了一个三排七座八种模式的灵活空间，首创“女王副驾”与“亲子模式”。从这一点看确实是打破了传统，打破了第二排才是头等舱的根深蒂固的传统，由此也可以看出这确实是充满了新鲜血液的造车新势力所为，把不可能变成了现实。给车钥匙充电的设计展现形式很养眼，它成为了中控台的一大亮点。ES8也像特斯拉Model S似的为前排提供了放包的空间，尤其对于女士来说放包很方便，也很安全。前排座椅挺大，很霸气，再加上ES8高大的车身，带来了开阔的驾驶视野。

蔚来行李厢容积是312L，当放倒第三排座椅，容积能扩展到873L，而第二、三排座椅都放倒时的容积可以达到1863L，还是相当可观的。全车几乎每一个可以触及的地方都由真皮包覆，并搭载由HEPA医疗级滤芯、活性炭滤网、负离子发生器等共同构建的一套智能空气净化系统，让ES8座舱内有着新鲜的空气。

安全性和驾驶辅助够丰富吗？ES8按照超五星安全标准设计，车身和底盘采用了全铝合金架构。坚固的车身材料加优秀的结构设计，使得ES8整车抗扭刚度高达44140牛米/度。除了良好的被动安全设计，ES8还全系标配了21项主动安全配置，达到同级最高水平。ES8还拥有自动辅助驾驶系统NIO Pilot。在感知系统方面， NIO Pilot拥有多达23个感知硬件，包括三个前向摄像头，4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头。ES8同时是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型。ES8所有自动辅助驾驶硬件均一步到位，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

解决你的用车场景问题

厂家资料显示，ES8搭载的70kWh液冷恒温电池组采用全球领先、能量密度最高的VDA车规级方形电芯，循环寿命高达2000次，NEDC综合工况355km。ES8还搭载了可换电架构，现场演示在3分钟内通过蔚来换电站完成换电，同时专属桩、超充网络及移动充电车等整体加电解决方案共同亮相。其中，移动充电车是蔚来全新研发的一款加电产品，能做到加电10分钟续航100km。到2020年，蔚来计划在全国建设超过1100座换电站，同时投放超过1200辆移动充电车。就在今年元旦之后，我们在乌兰布统享受冰雪驾驶时，在酒店遇上了一辆蔚来的充电服务车，为了迎候蔚来ES8的到来，比车主们早到了两天时间，服务还是很到位的。

购买参考

ES8是一款高性能且高智能化的电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万元，每月需支付1280元，同时可享受电池升级服务。对于ES8车主可享的福利还有终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。在销售上，ES8更是采取了个性化模式——通过蔚来APP进行预订，并按订单定制生产。