大运高速公路两侧盐碱地造林技术示范推广——以大运高速公路山阴县上小河段为例

武贵义

（山西桑干河省级自然保护区管理局，山西 大同 037006）

1 意义

1.1 是实施“绿化山西，生态兴省”战略和实现山西林业“双增”的需要

山西省生态建设主要区域是荒山荒地，绝大部分为困难立地，盐碱地作为困难立地中的重要组成部分，其生态建设占有重要地位。按照全省年均森林覆盖率增加1 个百分点的要求，每年需要造林28.67万hm2以上，盐碱地造林占有十分重要的份额。

1.2 是大运高速公路两侧盐碱地造林绿化的需要

大运高速公路两侧盐碱地通道绿化和造林受盐碱化影响，成活率和保存率偏低，景观效果较差。项目段现有植被属群众杨丰产林，已进入过熟龄且受盐碱化影响，大部分枯死或濒临枯死，亟需更新造林。

1.3 是盐碱地综合配套技术应用示范的需要

为推动盐碱地造林综合配套技术的推广应用，有必要建立包括工程措施、生物措施、化学措施相结合的高标准造林示范区。

2 技术路线（见下图）

3 技术措施

3.1 生物措施

3.1.1 抗盐碱植物品种选择

根据最新国际、国内盐碱地改良的科技成果，选择适宜本地区栽培的抗盐碱植物品种进行造林，选定金叶榆、新疆杨、松柏柽柳为主栽树种，芦笋为辅栽品种。

1）金叶榆：榆科榆属树种，是近年选育成功的彩叶落叶乔木，可以在白榆上高接。阳性树种，喜光、耐旱、耐寒、耐瘠薄，耐中度盐碱，适应性很强，但不耐水湿；根系发达，抗风力、保土力强，景观效果好。

2）新疆杨：杨柳科杨属树种，是北方地区广泛栽培的落叶乔木。阳性树种，喜光，耐旱、耐寒、耐瘠薄、耐中度盐碱，适应性很强，景观效果好。

3）松柏柽柳：柽柳科柽柳属树种，是近年选育成功的小乔木，树高可达5.0m。高耐盐碱、耐干旱、耐贫瘠、耐水湿、耐寒冷，抗风蚀沙埋。属于泌盐植物，叶子和嫩枝可将吸收于植物体内的盐分排出。

4）芦笋：天门冬科天门冬属多年生草本植物，既耐寒，又耐热，对土壤酸碱度适应性较强，根系发达，比较耐旱；适应性广，性喜夏暖冬凉气候，最适生长温度为18℃～20℃，植株根群旺盛。

3.1.2 造林树种配置模式

1）模式I 金叶榆（新疆杨）+杨树伐桩嫁接

群众杨采伐后嫁接更新，金叶榆（新疆杨）与杨树伐桩嫁接行间混交，株行距5.0m×4.0m；总长度500m，宽度20m，金叶榆（新疆杨）与杨树伐桩嫁接各6 行，其中金叶榆2 行、新疆杨4 行。

2）模式II 松柏柽柳+杨树伐桩嫁接

群众杨采伐后嫁接更新，松柏柽柳与杨树伐桩嫁接行间混交，株行距5.0m×4.0m；芦笋为辅栽品种，株行距2.50m×0.25m；总长度500m、宽度30m，松柏柽柳与杨树伐桩嫁接各7 行。

3）模式III 松柏柽柳+群众杨

群众杨保留原状，松柏柽柳与群众杨行间混交，株行距5.0m×4.0m；总长度500m、宽度50m，松柏柽柳与群众杨各13 行。

4）模式IV 金叶榆（新疆杨）+松柏柽柳+芦笋

金叶榆（新疆杨）与松柏柽柳行间混交，株行距5.0m×4.0m；芦笋为辅栽品种，株行距2.50m×0.25m；总长度300m、宽度20m，金叶榆（新疆杨）与松柏柽柳各6 行，其中金叶榆2 行、新疆杨4 行。

5）模式V 松柏柽柳+芦笋

松柏柽柳与芦笋行间混交，松柏柽柳株行距2.50m×4.0m；芦笋为辅栽品种，株行距2.50m×0.25mm；总长度300m、宽度30m，松柏柽柳7 行。

6）模式VI 松柏柽柳纯林

松柏柽柳株行距2.50m×4.0m；总长度300m、宽度50m，松柏柽柳13 行。

3.2 工程措施

3.2.1 平地对总宽度100m 的施工区域进行局部整平，为造林和浇水打好基础。

3.2.2 整地

对总宽度100m 的施工区域进行全部机耕，深度30cm，变土壤密实结构为疏松结构，切断盐分地下水上升的输送通道，达到改良土壤物理性状的目的。同时，为主栽树种和芦笋的栽植起到预整地的作用。

3.3 水利措施

在施工区域地势较高处打机井1 眼，深度60m～70m，直径30cm，配套机井设施，造林当年浇水5 次。通过对树木和芦笋的浇灌，冲洗土壤中的盐碱成分，以降低含盐量，保证栽植成活率和保存率。

3.4 化学措施

施用酸性化肥硫酸亚铁、硫铵、磷肥以中和土壤中的碱分，置换土壤中的钠离子，达到降低pH 值和减少钠离子的目的。酸性化肥结合造林栽植工序进行穴施，硫酸亚铁、磷肥每穴0.50kg，硫铵每穴0.25kg。

3.5 物理措施

3.5.1 施底肥羊粪

每公顷施底肥羊粪60m3，结合造林栽植工序进行穴施，每穴0.06m3，起到增加土壤孔隙度和提高土壤肥力的作用。

3.5.2 秸秆覆盖

树木栽植浇水后，在树穴表面覆盖5.0cm～6.0cm的玉米秸秆粉碎物，避免地表被阳光直射，通过降低蒸发量减少盐碱上升量，同时秸秆粉碎物还能储存水份，腐烂后可以提高土壤肥力。

4 效益分析

4.1 生态效益

造林完成后，可以实现大运高速公路山阴县上小河段长800m、宽100m 区域的提档升级绿化，将彻底改变盐碱地通道绿化造林成活率和保存率偏低、景观效果较差、综合效益不明显的现状。在尽可能减少对大运高速公路两侧盐碱地生态扰动的基础上，提档升级后的林木将快速成林，3.0a～5.0a 后达到郁闭，有助于修复、重建和改善盐碱地生态系统，生态效益较项目实施前能够显著提高。

4.2 社会效益

项目的成功实施，将极大地改变大运高速公路两侧盐碱地生态景观，为高速公路提档升级绿化起到很好的示范样板作用。同时，提档升级绿化中盐碱地工程、生物、化学、物理、水利等改良措施的有机结合，多项盐碱地改良利用技术集成使用，多个绿化模式集中实施，对全省盐碱地造林和绿化提供借鉴。

4.3 经济效益

项目的经济效益体现在芦笋种植方面。芦笋是多年生生态型经济草本，在发挥生态效益的同时，也能带来丰厚的经济收益。芦笋在国际市场享有“世界十大名菜”、“蔬菜之王”、“抗癌食品”、“富硒食品”等多种美称，富含各种蛋白质、氨基酸、多种维生素以及人体必需的矿物质营养，有药食两用的功效。项目实施结合芦笋林下无公害栽培，又可以产生一定的经济效益。