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公交企业成本管理思考

2019-05-30黄竹萍

中国市场 2019年10期

黄竹萍

[摘要]近年来,随着城市发展及人民生活水平的提高,绿色出行渐渐深入人心,多地市先后出台了优先发展城市公交的相关文件,但是随着燃料价格的不断上升、人工成本的逐年上涨,公交企业面对的压力与日俱增。那么如何在保证企业效益及社会效益的前提下,对公交企业的成本进行科学管理和控制,做到降本提效,是值得每个公交人认真思考的课题。文章主要阐述公交企业成本管理存在的主要问题,并提出相关对策建议。

[关键词]公交企业;成本管理;成本控制

[DOI]1013939/jcnkizgsc201910078

公交企业的成本费用主要是在营运生产过程中产生的各项成本,包括人工成本、燃料成本、维修成本、安全费用、折旧费用、营运费用、期间费用等。影响公交企业成本水平的因素较多,除了企业自身管理水平外,还包括公交线网的布局、道路条件、燃材料价格、国有企业平均工资水平、社會公众对公交服务质量的要求以及政府指令性任务等。由于公交票价涉及民生,不能按市场定价,而公交票价收入无法抵销公交实际运营成本,公交企业必然出现政策性亏损。

1公交企业成本管理存在的主要问题

11公交企业历史包袱沉重,成本压力大

九江市公交公司始建于1959年,是市政府出资的全民制企业,现有在岗职工1700余人、营运车辆640台、营运线路64条。长期的低票价运行,导致公交公司历史包袱沉重,企业欠缴社保、医保,职工工资发放困难。2013年经九江市审计局审计,九江公交公司历史挂账184亿元。随着九江城区的不断扩大,公交线路增加、营运里程延长,燃料、材料价格上涨以及人工成本的逐年攀升,公交运营成本压力巨大。

12传统成本管理观念束缚,管理理念僵化

在传统的成本管理观念里,降低成本,首选手段便是节省开支。很多公交企业往往采取减少平峰时段营运车辆的班次、拉长车辆营运间隔时间、减少驾驶员的配备、降低车辆服务成本等手段,在短期内实现了成本下降,但造成了乘客流失。而且这种落后的管理观念,使得公交企业越来越难适应社会需求,无法向乘客提供安全、舒适、快捷的出行服务,更难以实现社会效益和经济效益双赢局面。

公交企业的成本管理制度多已老旧,仍然局限于营运过程中的成本管理,如降低燃料成本、人工成本、维修成本等,忽视了对管理、服务、购买等过程中的成本费用管理。当前城市不断发展,政府和百姓对公交的需求也不断提高,仅重视营运成本而忽视服务成本的管理方式,已不再适应企业内控及现代企业管理要求。

13成本管理方法过于简单,成本控制不力

一些公交企业只注重传统的成本会计系统,未能提供公交企业各营运环节的成本信息,财务核算不规范,造成财务信息不实,难以实现全面的成本管理。

从表面上看,公交企业基本上属于经营稳定的企业,其营运收入和成本理论上可以预测。但近年来,随着免费乘车人员的骤增,共享单车等其他出行方式的进驻,尽管城市人口不断增加,公交营业里程不断延长,可公交的收入已呈现下降趋势。随着燃料、维修材料等价格波动,公交市场竞争愈渐激烈,简单的成本管理方法已难以控制企业成本开支。

另外,由于公交企业多为老国有企业,内控制度并不十分完善,即使建立了财务管控制度,很多也是“挂在墙上,写在纸上”,只求形式,不讲实效,加上部分财务人员素质参差不齐,管理职责权限不明确,也是公交企业成本费用控制不力原因之一。

14成本管理缺乏全局性,员工没有积极性

不仅是公交企业,很多企业均存在一种误区,即认为成本管理是财务部门的工作,与企业领导、其他业务部门及员工没有关系。而公交企业人员众多,本身就容易产生浪费现象,成本管理若缺乏全局性,没有将成本管理的理念渗透每个员工,没有将成本管理考核指标落实到个人,那公交企业的成本管理便无从谈起。

2公交企业成本管理的重要性

21成本管理是公交企业发展的基础

公交是城市普通居民基础性的交通出行工具,其票价必须让普通居民能够接受,自2000年来,九江公交票价一直是1元/人次,其收入远远覆盖不了燃油、维修、人工等成本,2017年票价收入为253元/千米,成本为677元/千米。为保障公交企业的公益性,在当前票价难以提高的情况下,公交企业若要寻求发展,必须从成本管理着手,充分调动员工积极性,才能不断提高服务品质,改善市民出行条件,确保群众出行安全可靠、经济适用、便捷高效,同时发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,以保证绿色出行的实现。

22成本管理是公交企业增加盈利的根本途径

公交企业的成本和企业效益存在着紧密的直接关系,甚至超过了营运收入对企业效益的影响。所以公交企业成本管理的好坏,直接左右着公交企业的经济效益。要提高公交企业的经济效益,就不能不把成本管理放在首位,不能不把成本管理作为企业管理的龙头,以成本管理来带动和促进企业其他各项管理工作,从而达到提高企业经济效益和整体素质的目的。

23成本管理是公交企业内部管理的本质与核心

公交企业想要获得长远的可持续发展,必须从老国有企业管理模式转变为现代企业管理模式。现代企业内部管理的本质与核心便是对企业进行科学的成本管理,从过去单纯的事后反应慢慢发展到事前的预测、事中的控制和事后的分析,从过去简单的仅仅计量、反应和控制制造成本慢慢发展到加强对市场成本的控制,同时注重期间费用的管理,并且让企业所有成员都参与到成本管理。只有抓好企业成本管理,才能做好企业内部管理。

3实施公交企业成本管理的有效途径

31实行全员成本管理,强化成本意识

公交企业人员众多,只有充分实行全员成本管理,强化成本意识,才能真正实现成本管理,让企业每个员工都了解企业成本与自身本职工作的联系,把个人利益与企业成本数据联系起来。在强化成本管理的基础上,不断提高员工对企业发展状况、营运线路特点、成本管理环节和方法的理解水平,使他们对企业成本管理是否落到实处提出建设性意见及建议,进而激励全体员工参与到企业成本管理的过程当中,以便提供更为贴近自身企业实际的成本管理思路,最终形成人人关心成本、个个为成本管理献计献策的良好氛围。

九江公交2013年对驾驶员实施星级考核,按照驾驶员遵守劳动纪律及营运服务规范、成本消耗、行车安全生产等相关指标情况进行综合评定。将燃料、材料、收入、安全及服务质量与驾驶员工资挂钩,充分调动广大员工参与驾驶员星级评比的积极性、主动性和创造性,发挥主人翁精神,最终达到自我约束的成本管理境界。

32合理确定单位成本标准,做好公交企业各个生产环节的成本控制

根据《九江市优化发展城市公共交通的实施方案》,九江市财政局、九江市交通局制订了《九江市公交客运服务成本规制方案(试行)》,通过建立单位成本标准,合理界定公交行业成本范围,测算、审核和评价公交企业经营状况。各单位成本包括人工成本、燃料费、修理费、折旧与摊销、轮胎消耗费、事故损失费、运营业务费、期间费用及税金等与公交运营成本相关的成本费用。合理界定单位标准成本,避免出现因标准过高难以实现,进而影响各部门及员工的积极性,或因标准过低易于完成而起不到成本控制作用,单位成本标准根据公交公司前两年实际情况制定,经常检查、定期修改,使员工始终保持其积极性。

33建立成本管理体系,将成本控制纳入全员考核

九江市国资委、市交通局对公交公司企业负责人实行年度经营业绩考核,将成本指标中千公里变动成本及管理费率列入考核指标。公交公司根据年度经营业绩考核指标,对各营运单位、部门进行经济责任考核,针对各营运公司不同情况,“因车制宜”“因线路制宜”,将收入及成本管理指标层层分解、层层落实,建立公交企业的成本管理体系,将成本控制纳入全员考核,及时有效地实施降本增效。九江市公交公司在成本指标纳入考核后,明显取得了良好效果。2013年九江公交公司千千米变动成本为269295元/千千米,管理费率为12319%,至2017年,其千千米变动成本已下降为203852元/千千米,管理费率降到999%。

34在做好成本节约的基础上,逐渐实现成本避免

做好成本数据的记录及保管,实现原始记录规范化、标准化,可及时发现单项成本消耗过快的原因并解决问题。同时,从管理的角度探索成本降低的潜力。

九江公交公司根据各线路的实时客流量、线路长度、道路情况等进行研究分析,合理配置不同类型的新能源公交车辆,在保证公交运力的条件下,提高公交企业的经济效率;同时利用智能调度平台根据线路实际客流情况,区分客流高峰、平峰,对营运车辆进行灵活调度配班,減少空驶里程,逐渐实现成本避免,达到成本控制的目的。

2013年撤销各下属单位财务,由公司财务集中核算,改善了各下属单位五花八门的会计核算状况,使财务力量得到高效、统一的调配,极大地节省人员配备的费用,并在一定程度上取得了成本控制的效果。

2017年规范公司小额物资、零星工程和小型服务的立项、采购、管理工作。实行集中招标,坚持以公开招标为主的原则,努力降低采购成本。

35抓好安全生产,防止事故损失

对于运输企业,尤其是公交企业,“安全是最大的节约,事故是最大的浪费”,这句话深深印在每个公交人的心中。加强驾驶员岗前培训,完善管理制度,提高驾驶员安全意识,做到有奖有罚,充分调动驾驶员积极性,尽可能减小事故发生率。

为了规避安全风险,九江公交自2014年起陆续加大车辆保险投入,同时按照规定提取安全专项经费,并于2014年对全年无安全事故及全年无交通违法行为的驾驶员进行年度奖励。小投入大收益,公交安全事故率一路下降,2017年每千千米发生各类有责事故07起,较上年下降138%。

36大力推进科技应用,多渠道实现开源节流

提升公交营运科技水平,进一步完善公交车内监控、电子站牌、城市一卡通、扫码支付等科技化建设,增强公交科技化应用水平,吸引人们更多乘坐公交车,利用公交智能系统,根据客流情况,合理安排营运班次。同时,在九江中心城区所有公交车都开通了支付宝扫码乘车功能。目前扫码支付的人次已达到刷卡人次,不仅增加了收入,又减少人员开支,开源的同时也实现了节流。

参考文献:

[1]HIROYUKI ISCKI,Effects of contrcting on cost efficiency in US fixed-route bus transit service[J].Transportation Research Part A:Policy and Practice,2010,44(7):457-472.

[2]石桂芝.探究公交企业的成本管理[J].会计师,2015(10):16-17.

[3]岳帅,孙婧妍,刘君英.国内公交企业运营成本管理研究[J].合作经济与科技,2018(6):101-103.