长江索道没了排队等候的“长龙”
2019-05-30蒋思瑶
蒋思瑶
路径四:全方位服务
——完善“快旅慢游”服务体系,于细微之处做精做细管理服务,推进大数据智能化创新运用,提高重庆旅游美誉度和吸引力。
2019年4月5日,渝中区新华路。
穿过熙熙攘攘的人群,高冰到达目的地——重庆长江索道南站。
高冰是北京人,趁着清明假期,特意带家人来重庆旅游。
“我们那儿,没有这种跨江索道,感觉很壮阔。”高冰说,“听说坐索道等待时间长,我们特意赶早过来。”
然而,令高冰惊讶的是,排长队的现象并没有出现。
跟其他火爆的景点相比,长江索道甚至显得有些“冷清”,不少游客坐在一旁的石梯上“打望”。
高冰一脸疑惑:“这是怎么回事?”
“你好,请问你们准备坐索道吗?”工作人员上前询问,“可通过售票窗口、自助售票机、‘重庆索道公司微信公众号等方式购票。”
“直接购买就可以了吗?”高冰追问。
“是的,票面上会显示预计进入候车区的时间,只需要按照这个时间进入候车区即可。”工作人员解释。
“那可真是太方便了!”听完,高冰竖起大拇指。
曾经,长江索道是重庆人出行的重要工具。
这些年,在旅游热的带动下,这里成为游客“打卡”点。
然而,随着游客数量增加,“排队两小时,体验五分钟”逐渐成为常态,甚至出现了“黄牛”售票等乱象。
怎样破解这些乱象?
去年,重庆市旅游发展大会提出,要做精做细管理服务。
经过探索,长江索道景区开通智能分流系统,实行实名购票制。
智能分流系统实施后,游客购票成功,可根据信息提示,按号段凭身份证乘坐。
“你看,虽然排队人数已近2000人,但现场并没有这么多人。”工作人员指着景区屏幕说:“智能管理实施后,大家不必现场等候,可自由安排时间,到其他景点游玩,游客体验度得到提高。”
今后,长江索道景区将继续做精做细服务,同周边景点、酒店、大型商场加强战略合作,通过智慧旅游和全域旅游的深度融合,为游客提供更多优质旅游服务。
【集锦】
做好精细服务,提升旅游美誉,重庆市委、市政府相继出台《中共重庆市委重庆市人民政府关于加快全域旅游发展的意见》《以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划(2018-2020年)》等文件,用智能化指明旅游发展新方向。
目前,重庆巫山、巫溪、奉节、城口等9个区县35个景区景点已开始试点,通过部署基于WiFi的客流大数据采集和分析系统,实现客流实时监测与分析;渝中区与电信、联通、移动三大运营商合作开发、系統采用划电子围栏等先进技术,对渝中半岛的游客数据进行区域化精确采集……今后,以需求为导向,重庆智慧旅游的“黑科技”将在各景区百花齐放。